Сообщений в теме: 2541

[ИльяМордовия 6904 сообщений Авто:]

Это не у меня странные рассуждения явно. Может нужно ком-то немножко подумать нива и 550 тысяч это как вообще?? Она уже в салоне ржавая стоит, недавно смотрел и за это теперь хотят 550 тысяч. Я за эти деньги возьму лучше подержанного дастера или ховера.

Речь про новый. Вместо подерженного ховера или дастера также можно взять подерженного японца, например

Самый теряемый в цене ТАЗ, на вторичном рынке, это именно нива. Это уже говорит за качество и надежность данного авто.

К сожалению любителей Нив, коим я являюсь, это как раз ни так. Новую 3-х дверку можно купить за 330, а годков 10-12 не менее 200-250.

Вот пока будут покупать это дерьмо, ничего автотаз делать путного не будет, зачем и так схавают..

А в чем его дерьмо? Или это личное?

[LOOK 193 сообщений Авто:]

Речь про новый. Вместо подерженного ховера или дастера также можно взять подерженного японца, например

Вы что от меня хотите услышать то??? Еще раз напишу даже ввиду отсутствия более дешевой машины с полным приводом покупать ЭТО за 550 тысяч нужно быть полным без мозговым неадекватом!

[ИльяМордовия 6904 сообщений Авто:]

Вы что от меня хотите услышать то??? Еще раз напишу даже ввиду отсутствия более дешевой машины с полным приводом покупать ЭТО за 550 тысяч нужно быть полным без мозговым неадекватом!

Еще раз повторюсь, Вы можете предложить другой новый полноприводный автомобиль?

[Александр АМ 9012 сообщений Авто:]

Речь про новый. Вместо подерженного ховера или дастера также можно взять подерженного японца, например К сожалению любителей Нив, коим я являюсь, это как раз ни так. Новую 3-х дверку можно купить за 330, а годков 10-12 не менее 200-250. А в чем его дерьмо? Или это личное?

А вчём его прелесть?

Еще раз повторюсь, Вы можете предложить другой новый полноприводный автомобиль?

Я ж писал, лаптёжник, правда б/у...

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

ИльяМордовия,А чем они тебе нравятся то? 

У меня была и 213-ая и 2131 и 2329, самая адекватная по управлению это 2329. Короткая вообще хрень, из за короткой базы может легко развернуть даже летом, после дождя. 

[ИльяМордовия 6904 сообщений Авто:]

А вчём его прелесть?

А в чем прелесть ховера, стоящего до окончания производства за миллион?

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

А в чем прелесть ховера, стоящего до окончания производства за миллион?

В том что он стоит этих денег. А нива больше 250-270 не стоит однозначно.

[ИльяМордовия 6904 сообщений Авто:]

ИльяМордовия,А чем они тебе нравятся то?  У меня была и 213-ая и 2131 и 2329, самая адекватная по управлению это 2329. Короткая вообще хрень, из за короткой базы может легко развернуть даже летом, после дождя.

Нравится проходимость и маневренность. Я на на ней проезжаю в любой гущи. Пятидверка хуже по проходимости, кузов кренит и в лесу сложнее из-за длины маневрировать

В том что он стоит этих денег. А нива больше 250-270 не стоит однозначно.

Не льсти себе.

[Александр АМ 9012 сообщений Авто:]

А в чем прелесть ховера, стоящего до окончания производства за миллион?

Много машины, много в машине, хотя бы одно то, что раздатка отдельно от коробки не болтается... А что, главный критерий это дешевизна?

[ИльяМордовия 6904 сообщений Авто:]

Много машины, много в машине, хотя бы одно то, что раздатка отдельно от коробки не болтается... А что, главный критерий это дешевизна?

Задайте этот вопрос на форуме, например крузера Вы здесь хаите настоящий и надежный, а также ремонтнопригодный в любом гараже и с наличием копеечныхи доступных запчастей дешёвый полноприводный автомобиль без каких-либо обоснований. Кто то даже думаю и не владел им, если пишите, что он недопривод

Сообщение отредактировал ИльяМордовия: 23 March 2016 - 20:24

[Александр АМ 9012 сообщений Авто:]

[quote name="ИльяМордовия" post="941838" timestamp="1458753632"]Задайте этот вопрос на форуме, например крузера[/quote

Может быть и до кукурузера доростем...Но до нивы, точно не опустимся..

[ИльяМордовия 6904 сообщений Авто:]

[quote name="Александр АМ" post="941841" timestamp="1458753800"][quote name="ИльяМордовия" post="941838" timestamp="1458753632"]Задайте этот вопрос на форуме, например крузера[/quote

Может быть и до кукурузера доростем...Но до нивы, точно не опустимся..[/quote]
Никто и не просит Вас опускаться. Лично для меня нива- это машина на которой я проеду куда угодно и не жалко, так как ремонт копеечный.

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Могу обосновать завышенность цены на ниву

1. Старая модель с интерьером 70-х годов.

2. Дорогая в ремонте и обслуживании (имею ввиду ТО и ремонт именно в сервисах, а не гаражах)

3. Жрущая топливо аки породистый джип.

4. Крайне не надежная и устаревшая трансмиссия.

Можно еще много чего добавить, но уже первых трех позиций достаточно, чтобы цена была не более 300 тыров.

Может быть и до кукурузера доростем...Но до нивы, точно не опустимся..

Точно Сань, я лучше калину куплю, чем это чудо советского автопрома 70-х годов.

Сообщение отредактировал Гринёв 63rus: 23 March 2016 - 20:30

[Александр АМ 9012 сообщений Авто:]

ame="Александр АМ" post="941841" timestamp="1458753800"] Никто и не просит Вас опускаться. Лично для меня нива- это машина на которой я проеду куда угодно и не жалко, так как ремонт копеечный.

Да и меня за 4 года на Ховере ни разу не дёргали...Может прокладка чё?

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Много машины, много в машине, хотя бы одно то, что раздатка отдельно от коробки не болтается... А что, главный критерий это дешевизна?

Ниву если и возьму то только от безисходности.Что бы я откатав  на этих рыдванах почти 20 лет взял Ховер,что просто так?Нива коротышка по всем параметрам просто ни в какое сравнение не идёт с Ховером ,особо дизельным,у неё даже расход топлива больше.Истинная цена ей 300 штук-максимум. 

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

чем это чудо советского автопрома 70-х годов.

Это не чудо,а легенда советского автопрома,кто не согласен идет в сад отдыхать

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Могу обосновать завышенность цены на ниву

1. Старая модель с интерьером 70-х годов.

2. Дорогая в ремонте и обслуживании (имею ввиду ТО и ремонт именно в сервисах, а не гаражах)

3. Жрущая топливо аки породистый джип.

4. Крайне не надежная и устаревшая трансмиссия.

Можно еще много чего добавить, но уже первых трех позиций достаточно, чтобы цена была не более 300 тыров.

Точно Сань, я лучше калину куплю, чем это чудо советского автопрома 70-х годов.

Как мы в цене сошлись

[ИльяМордовия 6904 сообщений Авто:]

Могу обосновать завышенность цены на ниву 1. Старая модель с интерьером 70-х годов. 2. Дорогая в ремонте и обслуживании (имею ввиду ТО и ремонт именно в сервисах, а не гаражах) 3. Жрущая топливо аки породистый джип. 4. Крайне не надежная и устаревшая трансмиссия. Можно еще много чего добавить, но уже первых трех позиций достаточно, чтобы цена была не более 300 тыров.

1. Зачем ей другой интерьер. Машина которая должна довести из точки А вточку Б 2. А Вам это надо? 3. Постоянный полный привод. Разве это не нормально? 4.В чем ее не надежность? Статистика есть? Вроде все наоборот.

[Александр АМ 9012 сообщений Авто:]

1. Зачем ей другой интерьер. Машина которая должна довести из точки А вточку Б 2. А Вам это надо? 3. Постоянный полный привод. Разве это не нормально? 4.В чем ее не надежность? Статистика есть? Вроде все наоборот.

Нахрена Витару взял? И Нива довезёт...

[ИльяМордовия 6904 сообщений Авто:]

Как мы в цене сошлись

Кстати в цене сошлись все. Она столько и стоит. Так же, как и ховер не стоит миллион для кого-то