по фоткам не могу понять в каое место системы охлаждения она врезана.. у меня она стоит в бампере за решеткой.
Могу помочь только дополнительными фото.
Задал вопрос тут, задал вопрос на Автотерме - везде тишина !
Так все же, есть смысл врезать бинаровский воздухозаборник в фильтр авто во избежание попадания мусора и образования конденсата? Кто что думает на сей счет ?
Задал вопрос тут, задал вопрос на Автотерме - везде тишина !
Так все же, есть смысл врезать бинаровский воздухозаборник в фильтр авто во избежание попадания мусора и образования конденсата? Кто что думает на сей счет ?
по любому не та тема............
Добрый день!
Ранее писал об установке "Бинара" и дополнительной печки в салон в данной теме http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=2896&p=757111, по ходу эксплуатации переделал дополнительную печку в салоне, небольшой отчёт http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=43245&p=884308
Сообщение отредактировал orjolvjcheslav: 21 августа 2016 - 13:12
Друзья! Озадачился установкой подогревателя Лунфей 2 кВт на свой Ховер. Н5. Бензин. Но как ни ломал голову, как не прикидывал куда его воткнуть так, чтобы его не завоздушивало, чтобы он стоял ниже уровня радиатора печки, так ничего и не придумал. Не помог и механик, который обслуживает мою машину. По идее надо врезать в обратку печки, но вот как это сделать? Может кто-то уже ставил Лунфей на пятый Ховер? Буду благодарен за любой совет и подсказку. Вдвойне благодарен, если с фото. Спасибо
Лунфей горизонтальный. 2 кВт. Вход перпендикулярно основной части подогревателя. С помпой
Сообщение отредактировал Александр57: 09 января 2021 - 20:17
Что то не могу найти отчета кто ставил предпусковой подогреватель типа Старт Турбо на Вингл 5 с дизелем 2,0.
Может кто ткнет в нужную подсказку. За ранее спасибо.
Хотя у нас зимы и не сильные но машинка заводиться с понижением температуры все хуже и хуже.
Nykolay, тут как-то с Винглами напряжёнка на форуме, а уж с подогревателем Старт Турбо вообще беда. Глянь на красном Предпусковой подогреватель на GW Wingle - Great Wall Wingle (chinamobil.ru)
Вот до кучи Схема установки предпускового подогревателя двигателя старт турбо (avtika.ru)
Хотя у нас зимы и не сильные но машинка заводиться с понижением температуры все хуже и хуже.Всему есть причина. Может дешевле её поискать? Вообще-то, 4D20, при исправных свечах накаливания и исправной топливной аппаратуре заводится безупречно, пока застывшее моторное масло не снизит обороты прокрутки стартером ниже 80 об/мин...
Причины явно есть, но вот кто их найдет????
Двигатель типа откапиталии на своем хозяйственном СТО. Что делали сказать сложно. Но вот то что с запчастями да еще типа безналом совсем филейная часть это да. Три месяца колдовали. Отдельно и к местным дизелистам гоняли. Результат никакой. При положительных температурах заводится хорошо. С понижением температуры заводится отказывается.
Вот и рассматриваю установку предпускового подогревателя.
Из интернета и Ютюба вижу, что эти турбированные подогреватели ставят на любые машинки и все работает.
Посмотрел на свое подкапотное пространство то если в разрез входа печки вроде бы и есть место. Из недостатка вход в печку со стороны выпускного коллектора. Шланги подвода (штатные) в алюминиевой гофре ну типа что бы меньше грелись. Если подогреватель поставить с этой стороны то он почти ляжет на коллектор. Будет помпа всегда греться и не известно как на ее работу скажется этот подогрев.
но машинка заводиться с понижением температуры все хуже и хуже.
поконкретнее, не схватывает или стартер крутит плохо?
Может просто стОит хорошую АКБ поставить с большим пусковым током?
Ну и за одно проверить все контакты силового минуса на двигатель, разминусовка (лишний толстый минусовой провод) тоже никогда не помешает
Наверное нужно перейти в тему плохого запуска. Сейчас попробую найти и там отвечу
https://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=52424#entry1324268
Сообщение отредактировал Nykolay: 27 декабря 2021 - 17:46
Причины явно есть, но вот кто их найдет????
Двигатель типа откапиталии на своем хозяйственном СТО. Что делали сказать сложно. Но вот то что с запчастями да еще типа безналом совсем филейная часть это да. Три месяца колдовали. Отдельно и к местным дизелистам гоняли. Результат никакой. При положительных температурах заводится хорошо. С понижением температуры заводится отказывается.
Вот и рассматриваю установку предпускового подогревателя.
Из интернета и Ютюба вижу, что эти турбированные подогреватели ставят на любые машинки и все работает.
Посмотрел на свое подкапотное пространство то если в разрез входа печки вроде бы и есть место. Из недостатка вход в печку со стороны выпускного коллектора. Шланги подвода (штатные) в алюминиевой гофре ну типа что бы меньше грелись. Если подогреватель поставить с этой стороны то он почти ляжет на коллектор. Будет помпа всегда греться и не известно как на ее работу скажется этот подогрев.
Нужно сначала машину починить.потом уже думать про подогреватель
Скажу, что с вами согласен, но. Машинка после ремонта таки ездит гораздо увереннее. Практически отсутствуют те провалы, что были до ремонта. Педаль газа чувствует хорошо. Если бы заводилась по утру без сизого дыма и с первого раза все можно сказать нормально.
Так как машина ночь стоит во дворе и рядом есть 220В то предпусковой подогреватель установить необходимо. Хотя бы по причине комфорта.
По этому и интересен момент куда лучше установить этот самый подогреватель. А будет это Старт, Северс, Лунфей или какой то местный типа от Элемент подогреватель разница не большая.
Сообщение отредактировал Nykolay: 29 декабря 2021 - 09:22