Гриш,выигрывая в моменте проигрываешь в оборотах,это закон любого редуктора
Это сильно чувствуется на дизелях, но там нет проблемы с моментом на низах.
Красная зона начиная с 4250об.

У бензинового двс оборотистый легковой ДВС (для него пагубней детонация при трогании с нагрузкой), красная зона начинается на 6250об.
Максимальная скорость Ховера ограничена не передаточным числом и отсечкой, а не возможностью преодолеть сопротивление ветра в задушеных евро нормами комплектациях Евро3/4.
Сможете раскрутить бензиновый Ховер до отсечки на 51 передаче на 4.22/4.55/4.88?

У меня втой машине тоже стоит ДВС от легковушки - мерседесовский 3.2 рядная 6 ка 220л.с. , с завода ЕВРО2 комплектуется ГП 4.55 и 4х ступенчатой коробкой, я поставил 5.38 и не заметил прыжка оборотов, при спокойной езде обороты держатся в педелах 2000, хотя двс тоже высокооборотистый и красная зона на 6500об.






