Перейти к содержимому

 

ГБО (газобалонное оборудование) на Ноver

Автор Владимир777 , 19 Aug 2010 20:29

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 5352

Опрос: Отмечаемся об установленном ГБО (353 пользователей проголосовало)

У меня установлено ГБО

  1. Atiker (5 голосов [1.40%])

    Процент голосов: 1.40%

  2. Alpha (26 голосов [7.28%])

    Процент голосов: 7.28%

  3. Bedini (2 голосов [0.56%])

    Процент голосов: 0.56%

  4. Проголосовал BRC (95 голосов [26.61%])

    Процент голосов: 26.61%

  5. EMMIGAS (1 голосов [0.28%])

    Процент голосов: 0.28%

  6. ELPIGAZ (3 голосов [0.84%])

    Процент голосов: 0.84%

  7. LANDI - Renzo (2 голосов [0.56%])

    Процент голосов: 0.56%

  8. Проголосовал LOVATO (75 голосов [21.01%])

    Процент голосов: 21.01%

  9. Проголосовал OMVL (35 голосов [9.80%])

    Процент голосов: 9.80%

  10. Romano (2 голосов [0.56%])

    Процент голосов: 0.56%

  11. STARGAS (3 голосов [0.84%])

    Процент голосов: 0.84%

  12. Tomasetto (10 голосов [2.80%])

    Процент голосов: 2.80%

  13. VIALLE (2 голосов [0.56%])

    Процент голосов: 0.56%

  14. Проголосовал DIGITRONIC (96 голосов [26.89%])

    Процент голосов: 26.89%

Голосовать Гости не могут голосовать

  Bah 63 сообщений
Авто:Hover H5 Отправлено 07 March 2013 - 09:31
#1121

Bah
  • 63 сообщений
  • Регистрация: 06.12.12
  • Город: Златоуст
  • Авто:Hover H5
  • Бензин,ГБО, МКПП

У меня в такой ситуёвине обычно хлопок в коллектор происходит, но не глохнет...
Мне кажется дело в инертности газовой системы,- в шлангах ещё остаётся много газа который подался туда при нажатом дросселе, потом мы перекрываем подачу кислорода и сжимаем смесь, а при открытии выпускных клапанов она догорает в коллекторе,- это моя теория, т.ч. ИМХО!


Это можно как-то исправить? А то было не совсем приятно, когда при повороте направо двигатель заглох, ладно на нейтралке успел покинуть перекрёсток.

  h7TT 13649 сообщений
Авто:Hover H2 Отправлено 07 March 2013 - 10:35
#1122

h7TT
  • 13649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.
Возможно ситуацю могут исправить переходники под две форсунки (газ-бензин)....но цена эксперимента кусается....
Олег Изображение

  Bah 63 сообщений
Авто:Hover H5 Отправлено 07 March 2013 - 13:49
#1123

Bah
  • 63 сообщений
  • Регистрация: 06.12.12
  • Город: Златоуст
  • Авто:Hover H5
  • Бензин,ГБО, МКПП

Возможно ситуацю могут исправить переходники под две форсунки (газ-бензин)....но цена эксперимента кусается....


Понятно, спасибо!

  Vlad31 34 сообщений
Авто:Hover H5 Отправлено 15 March 2013 - 17:18
#1124

Vlad31
  • 34 сообщений
  • Регистрация: 06.08.11
  • Город: Белгород
  • Авто:Hover H5
  • ГБО
Провода ВВ заменил. Всё пришло в норму. Внешне вроде все целые были.

Отправлено 22 March 2013 - 13:43
#1125

dachnic091
  • Гости
  • Регистрация: --
завтра ставлю ГБО на свой Н-3. 4 поколение. До этого на Газах (Соболь и Волга) проблем не было . Гарантию жалко (в ИРИТО сказали что снимут ) машине 26 дней.

  konstantinez 418 сообщений
Авто:Hover H3 Отправлено 22 March 2013 - 13:51
#1126

konstantinez
  • 418 сообщений
  • Регистрация: 24.10.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • МКПП
ну и правильно ср...ть на енту гарантию

  russPin 828 сообщений
Авто:  Отправлено 22 March 2013 - 14:53
#1127

russPin
  • 828 сообщений
  • Регистрация: 25.05.11
  • Город: Ноябрьск
  • Авто: 
  • Geely Atlas АТ 2,4 4WD

завтра ставлю ГБО на свой Н-3. 4 поколение. До этого на Газах (Соболь и Волга) проблем не было .
Гарантию жалко (в ИРИТО сказали что снимут ) машине 26 дней.

Сначала откатай на гарантии пройди ТО1 (10 000 км), а потом можно слазить с гарантии, а то мало ли какие заводские косяки вылезут...
Подпись здесь

Изображение
Александр.

Изображение HOVER Н5
Изображение
Изображение

  Tezka 113 сообщений
Авто:Hover H3 Отправлено 22 March 2013 - 16:26
#1128

Tezka
  • 113 сообщений
  • Регистрация: 05.03.11
  • Город: Белгород
  • Авто:Hover H3
  • 2.0 SL салон Н5 ГБО

Сначала откатай на гарантии пройди ТО1 (10 000 км), а потом можно слазить с гарантии, а то мало ли какие заводские косяки вылезут...

ТО 1 - 2000 км. Я поездил до 16 000 (раньше ТО были по 8 т.км.), на третье ТО уже не поехал, делал сам. На второе поехал так как обнаружился брак в электрики люка (периодически отказывался работать). На 25 ткм. поставил сам газ (обошлось все вместе 15 тысяч.). Сейчас 42 ткм., полетела крестовина переднего кардана (360 руб и замена самостоятельна)...
Изображение

  russPin 828 сообщений
Авто:  Отправлено 22 March 2013 - 20:12
#1129

russPin
  • 828 сообщений
  • Регистрация: 25.05.11
  • Город: Ноябрьск
  • Авто: 
  • Geely Atlas АТ 2,4 4WD

ТО 1 - 2000 км.

Вы заблуждаетесь - 2000 км, это ТО-0, ТО-1 - 10 000 км. Внимательно читайте сервисную книжку.
Подпись здесь

Изображение
Александр.

Изображение HOVER Н5
Изображение
Изображение

  Hunter 8 сообщений
Авто:Hover H3 Отправлено 24 March 2013 - 17:10
#1130

Hunter
  • 8 сообщений
  • Регистрация: 17.03.11
  • Город: Великий Новгород
  • Авто:Hover H3
  • люкс, салон H5, МКПП, ГБО

Парни, у кого установлено оборудование Digitronic, вопрос на засыпку - на многих, почти всех, ШНивах с данным оборудованием горит "чек", водилы уверяют, что это нормально, им так установщики говорят.
А как на Ховерах, тоже "чек" горит?
Через неделю буду ставить ГБО данной марки, необходимо знать этот вопрос, что бы общаться с установщиками, т.е. чтобы они по ушам не наездили, типа это нормально.
Заранее спасибо. :kol_smile3:

Дружище, с июня 2011 года езжу на Н3 с Digitronic-ом, чек не горит и не горел, все работает без проблем.

  russPin 828 сообщений
Авто:  Отправлено 24 March 2013 - 17:53
#1131

russPin
  • 828 сообщений
  • Регистрация: 25.05.11
  • Город: Ноябрьск
  • Авто: 
  • Geely Atlas АТ 2,4 4WD

Дружище, с июня 2011 года езжу на Н3 с Digitronic-ом, чек не горит и не горел, все работает без проблем.

Да, спасибо. Установил ГБО, все нормально, чек не горит, но есть проблемка... после больших нагрузок, например свыше 4-5 тыс об на 4-ой передаче, при сбросе газа движок глохнет. На бензине все отлично. Причем это появилось не сразу, а после 4000 км пробега на газу.... Как это победить, пока не знаю, подозреваю разгрузочный клапан в редукторе...
Подпись здесь

Изображение
Александр.

Изображение HOVER Н5
Изображение
Изображение

Отправлено 26 March 2013 - 11:20
#1132

Юрец
  • Гости
  • Регистрация: --
Кстати очень актуальная тема. Я как-то не решаюсь поменать на газ. А вон мой знакомый на втором ховере поставил ГБО. И ездит не нарадуется. По деньгам на горючку получается гораздо меньше.

  Сергей С 3303 сообщений
Авто:  Отправлено 26 March 2013 - 18:18
#1133

Сергей С
  • 3303 сообщений
  • Регистрация: 15.11.10
  • Город: п.Красногорский
  • Авто: 
  • MAZDA CX-5, Митсубиси L-200

По деньгам на горючку получается гораздо меньше.

Бензин 29 руб с расходом 12-13л, а газ 14 руб с расходом 15л. Арифметика простая.
Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.

  юрокSP 6780 сообщений
Авто:  Отправлено 26 March 2013 - 18:52
#1134

юрокSP
  • 6780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями
Установка ГБО за сезон а то и быстрее окупается, после установки как правило не задумываешься о цене на топливо и начинаешь ездить как "наши люди на машине в булошную", пробег резко возрастает. В своё время на газу по 70-80тыс. накручивал за год

  Сергей С 3303 сообщений
Авто:  Отправлено 26 March 2013 - 20:33
#1135

Сергей С
  • 3303 сообщений
  • Регистрация: 15.11.10
  • Город: п.Красногорский
  • Авто: 
  • MAZDA CX-5, Митсубиси L-200
Я за 2 с небольшим года 115 000км намотал, из них 105 на газу ГБО оправдал за пол года, ибо средняя экономия даже с учетом прогрева на бензине составляет больше 1руб на 1км.
Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.

  fed9 10 сообщений
Авто:Hover H2 Отправлено 27 March 2013 - 11:00
#1136

fed9
  • 10 сообщений
  • Регистрация: 01.05.11
  • Город: усинск
  • Авто:Hover H2
  • бензин. газ. 2.4 МКПП 04. 01. 2007.
всем привет. кто подскажет, стоит у меня гбо ловато четвёртого поколения. года два незаправлялся, хочу заправится газом. где что нужно проверить посмотреть и если вдруг гдето утечка где перекрыть газ.

  Сергей С 3303 сообщений
Авто:  Отправлено 27 March 2013 - 13:41
#1137

Сергей С
  • 3303 сообщений
  • Регистрация: 15.11.10
  • Город: п.Красногорский
  • Авто: 
  • MAZDA CX-5, Митсубиси L-200

всем привет. кто подскажет, стоит у меня гбо ловато четвёртого поколения. года два незаправлялся, хочу заправится газом. где что нужно проверить посмотреть и если вдруг гдето утечка где перекрыть газ.

Лучше обратиться к спецам и сделать опрессовку. А перекрывать вентилями на редукторе баллона. Один вход, другой выход.
Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.

  h7TT 13649 сообщений
Авто:Hover H2 Отправлено 27 March 2013 - 15:09
#1138

h7TT
  • 13649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.
За два года могла и диафрагма в редукторе задубеть, с газом хоть конденсатом малёк смазывается...., а в общем плесни 5 литров и "обмыль" всё...
Олег Изображение

  fed9 10 сообщений
Авто:Hover H2 Отправлено 27 March 2013 - 15:37
#1139

fed9
  • 10 сообщений
  • Регистрация: 01.05.11
  • Город: усинск
  • Авто:Hover H2
  • бензин. газ. 2.4 МКПП 04. 01. 2007.
вот и я думаю что что то могло задубеть особенно в редукторе он всегда греется и остывает от подогрева. придётся так и проверить по немножку.

Отправлено 31 March 2013 - 15:51
#1140

Казбек
  • Гости
  • Регистрация: --
На газу 3 года отьездил (42 т. км), ловато 4 поколение, баллон 53 л. вместо запаски, авто додж-караван 2001 г., 2,4 дв., ни каких абсолютно проблем не было, фильтр сменил 1 раз, из плюсов по трассе (зима-лето) расход 10-12 литров (80-90 км/ч) при этом экономия реальная, масло всегда было чистое, свечи и провода заменил один раз после установки. Из минусов, в городе расход зимой в пробках доходил до 26-27 литров, бензин на прогрев расходуется не так уж и мало, настройка особого эффекта практически не дает, или не едет но расход маленький или летит но жрет, а летом все нормально по пробкам в пределах 14-16 так же как и бензин, по трассе 10-11, баллон висит фактически на улице, ржавеет не хило. Т.О. проходил, никто не смотрел на это дело, в птс изменения не вносил, единственное что сделал это проверка баллона в специализированной мастерской, с получением свидетельства. Имхо: несмотря на имеющиеся минусы ставить газ буду обязательно, цена топлива не малую роль играет. P.S. месяц назад продал машину, спросил покупателя чем привлекло авто внимание, основным достоинством назвал наличие гбо.
Обратно в Двигатель

  1. Haval-club
  2. → HOVER. Эксплуатация, ремонт
  3. → Двигатель
  4. Правила форума ·