Сообщений в теме: 2332

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

GPGriffin,
разъедини фишку проводов моторчика, включи зажигание и посмотри на каком проводе появится +12В. Делов на пару минут...

[bizk 770 сообщений Авто:Hover H2]

Зелено-желтый на плюс-можно.
Ничего АКБ и РН не будет. Не будет паразитных падений напряжения на соединениях.
Мегавольт
Вы бы уже на обсуждение свою схему выложили

[bizk 770 сообщений Авто:Hover H2]

Схема с реле имеет ещё один плюс. Это относительно ровное и не завышенное напряжение бортовой сети 14,0-14,2 (против 14,5-14,7) Просто убрав провод 12В с задних фонарей уберёт только повышение напряжения при включении З.Х.

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

Схема с реле имеет ещё один плюс. Это относительно ровное и не завышенное напряжение бортовой сети 14,0-14,2 (против 14,5-14,7)
Просто убрав провод 12В с задних фонарей уберёт только повышение напряжения при включении З.Х.

Нет,ребята, Вы не поняли.Мегавольт предлагает подключить зелёный провод стабилизирующего напряжения минуя замок зажигания,через дополнительный предохранитель,непосредственно к +12 БАТАРЕИ.В этом случае отпадает применение реле,диода и конденсатора.И также уберёт подскок напряжения при глушении двигателя и повышенное напряжение при включении фонарей заднего хода.Вопрос только один,реле-регулятор всегда будет под напряжением.

[bizk 770 сообщений Авто:Hover H2]

николай.кимры
я всё правильно понял, не понятно выразился просто...
Про перемычку гена-акб я писал выше-лично делал так на других машинах.

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Нет,ребята, Вы не поняли.Мегавольт предлагает подключить зелёный провод стабилизирующего напряжения минуя замок зажигания,через дополнительный предохранитель,непосредственно к +12 БАТАРЕИ.В этом случае отпадает применение реле,диода и конденсатора.И также уберёт подскок напряжения при глушении двигателя и повышенное напряжение при включении фонарей заднего хода.Вопрос только один,реле-регулятор всегда будет под напряжением.

+100 Николай, Вы абсолютно все правильно поняли. Вчера сделал соседу, по такой схеме, посмотрю, что получится. В субботу померю токи на проводе. Если в течении двух-трех месяцев все будет ок, то дополнительные схемы теряют свой смысл.

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

Ну раз админы не реагируют... отвечу сам т.к. лично мне этот "трактат" был посвящён

Размерами и диаметром лично посвященными идите меряться в личку. Здесь, будте любезны, аргументированные, технически грамотные ответы, без личных качеств кого-либо.

[Muzik87 5 сообщений Авто:Hover H3]

Всем добрый день. Машина Н3 салон Н5 2011г. люкс. Подскажите пожалуйста, год назад начала глючить подсветка одометра, то работает, то нет. Не так давно заметил что не горит подсветка кнопок магнитолы (сам экран горит) хотя кнопки на руль запитывал от магнитолы и они подсвечиваются, теперь вот еще добавилась в левой части тахометра подсветка совсем тусклая, как будто половино диодов не горят. Так же не подсвечивается блок управления зеркалами (может и не должен, не помню), кнопки центрального замка в дверях и блок регулеровки фар. На этой машине ездию крайне редко, особенно ночью.

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Muzik87, ищите неисправные диоды и меняйте их.

[B.W.D. 210 сообщений Авто:]

Всем добрый день. Машина Н3 салон Н5 2011г. люкс. Подскажите пожалуйста, год назад начала глючить подсветка одометра, то работает, то нет. Не так давно заметил что не горит подсветка кнопок магнитолы (сам экран горит) хотя кнопки на руль запитывал от...

По магнитоле, была такая же ерунда. Там дело было не в диоде, а в шлейфе от одной платы к другой. Гибкая шина не имеет защелкивающейся колодки, а просто вставляется в разъем, соответственно контакт плохой. Проблему решил заменой магнитолы

[Muzik87 5 сообщений Авто:Hover H3]

Спасибо за отклик, а не может где то масса ерундить? Это скорее вопрос по блоку зеркал, приборке, кнопкам центрального, они мне кажется одновременно отказали. А могнитола как я понял сома по себе, в ней кстати не может быть отдельного предахранителя, впаенного в микросхему как на хондовских магнитолах?

Проблему решил заменой магнитолы :AllSmail...

Уже склоняюсь к этому варианту, но мне особо лишнего в этой машине не надо, для этого есть другой авто, поэтому хотелось бы решить проблему с этой "головой"

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Там дело было не в диоде, а в шлейфе от одной платы к другой.

И такое бывает.

Спасибо за отклик, а не может где то масса ерундить?

Легко, только массы это первое, что проверяют. А по доске более чем уверен, что диод. Но пока сам не вскроешь и не прозвонишь, со 100% уверенностью трудно что-то сказать.

[Muzik87 5 сообщений Авто:Hover H3]

Легко, только массы это первое, что проверяют.

А не подскажете где находятся массы на каторые нужно обратить внимание? Заранее благодарю.

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Точки масс не подскажу. Проверьте минусовые провода, их не трудно найти, относительно кузова машины.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

http://www.hover-club.ru/forum/ptopic16091.html

[Muzik87 5 сообщений Авто:Hover H3]

http://www.hover-club.ru/forum/ptopic16091.html

Спасибо всем, начну с масс, если получится отпишусь

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Далеко не на всех! И существует различные варианты, особенно на автомобилях группы VAG, BMW, Mercedes.

К чему этот флуд, не относящийся ни к Ховеру, ни к другим массовым автомобилям? Зы, ты бы ещё гоночные болиды упомянул...

В чем? Или там что, ротор квадратный?

Очередной троллинг!
Квадратных роторов в электрических машинах, использующих ЭДС индукции не бывает. Тебе ли это не знать.
А вот соотношение витков на статоре, толщина проводов статорной обмотки, количество пластин ротора, диаметр шкива и диодный мост бывают разные, в зависимости от двигателя, с которым он (генератор) сопряжён.

Чем? Посмотри схемотехнику разных РН и сделай для себя выводы. Смущают линия "G" и линия "FR", так они к работе генератора имеют очень посредственное отношение. Это всего лишь контроль для ЭБУ по нагрузке и нужен больше для работы "ЕТАКС".

Опять флуд.
Принцип действия РН со времён Теслы одинаков, а вот исполнение разное. Ты этот РН в наш генератор не вкорячишь... тоэтому и нечего об этом флудить его тут упоминать. Тогда уж проще поставить генератор от ВАЗ 2110.
"Мурзилка с картинками" (народ делится инфой, в отличии от тебя) тут:
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1218055#1218055

Да ну? В каком месте? Убери линию "G" и линию "FR". Много нашлось отличий?

Очередной флуд...
Повторю... отдельно этот РН в наш генератор не установить.
С таким же успехом можно обсуждать Г-250 с РР362 коих я, в своё время, пока ты "священное римское право" зубрил, не один перебрал и отрегулировал.

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

ПыСы... Предыдущий пост.. повтор на удалённый этот:

[B.W.D. 210 сообщений Авто:]

А я задолбался лампочки менять. То в фарах, то в задних фонарях. Бесит млин.......

[Vik975 1374 сообщений Авто:Hover H5]

А я задолбался лампочки менять. То в фарах, то в задних фонарях. Бесит млин.......

Виталь, это пока не купишь нормальные... Как только попадутся, так и уйдет проблема. Жаль, нет способа в магазине понять, нормальные это или нет.