Гриша, даже тракторную резину можно замылить!В том как замыливается Симекс Экстрим, ожидал от них большего.
Саймекс продолжает работать даже если визуально становится похожим на слик...
Отправлено 22 May 2013 - 16:08
Гриша, даже тракторную резину можно замылить!В том как замыливается Симекс Экстрим, ожидал от них большего.
Виталий
Отправлено 22 May 2013 - 17:01
Тём Гриша тебя не понял вроде на счёт места.Гриш,кстати место то какое ???
мы в2011 году с ТМГ если бы не пошли на бонусную токчу"будь она не ладна")))))))могли бы на что то и претендовать, отчёт на фруме есть , мы авто свечкой поставили )))
Хрюн Продан, взамен купил Chevrolet Orlando LS(1.8AT) - every day и ТагАЗ Tager(3.2 AT) - OFF Road.
По ховрику скучаю((((
Николай 8-девять 17- 5бб-7б-7О
Мне по OFFу ваш Road.
Отправлено 22 May 2013 - 20:12
Гриша, даже тракторную резину можно замылить!
Саймекс продолжает работать даже если визуально становится похожим на слик...
Тём Гриша тебя не понял вроде на счёт места.

Отправлено 23 May 2013 - 08:55
Резина не шумная, на майские прошел от Москвы до Мурманска и обратно, на трассе до 120 км/ч ведёт себя отлично,в грязюке пока не испытовал размер поставил 245/70R17.Хочется отзывы услышать...про муд терраин . .Шумные аль нет в сравнении со штаткой, какой типоразмер поставил...и.т.д
Отправлено 26 May 2013 - 20:34
Отправлено 26 May 2013 - 20:54
Так а размер родных дисков то мож укажешь?
Отправлено 26 May 2013 - 21:05
Встанут, куда они денуться!....ширина с нашими одинакова, а на наши такую резину ставили.
Отправлено 26 May 2013 - 21:14
Отправлено 26 May 2013 - 21:30
а 265 на такой диск 7x16 ET15 PCD 6x139,7 DIA 100,00 нормально встанет?Я бы взял Dunlop GrandTrek MT2 .....ИМХО
Отправлено 26 May 2013 - 21:38
Отправлено 26 May 2013 - 21:52
Бодик 5см + лифт подвески , самое оно будет!
Желательно 7.5 ширина диска, но и 7 должно подойти.
Отправлено 27 May 2013 - 07:22
сейчас стоит 245-75-16 с нулевым при каябовском лифте подвески - зепляет зараза передними в поворотах
до этого стояли 265-70-16 на нормальном вылете- ничего не цепляло
на неделе должен лифтануться на 3 см
цеплять перестанут и вроде как должны встать 265-75-16
Отправлено 27 May 2013 - 08:42
У меня стоит 245/70/17 Купер Дискавер СТ с лифтом 4см,т.е. перед по арке крыла на стандартной резине был 85см зад 90см.Стал после установки новой резины 87-перед,92-зад. Расстояние до защиты днища 27см-если машина без нагрузки,самая низкая точка это картер заднего моста,но он имеет небольшую площадь сопротивления движению.aleks 1508 Как ты думаете 265\70 r17 влезет с лифтом подвески, или бодик надо делать?
Отправлено 09 June 2013 - 20:48
Отправлено 10 June 2013 - 08:45
Ну как встали 265*75*16?сейчас стоит 245-75-16 с нулевым при каябовском лифте подвески - зепляет зараза передними в поворотах
до этого стояли 265-70-16 на нормальном вылете- ничего не цепляло
на неделе должен лифтануться на 3 см
цеплять перестанут и вроде как должны встать 265-75-16
про бодик- может все-таки капролон?
1000 руб стоит и не надо втулки никакие делать, и болтаться потом ничего не будет
Отправлено 10 June 2013 - 23:38
я на таких давно уж езжу, а зимой на 265*70*17Ну как встали 265*75*16?
Отправлено 14 June 2013 - 00:36
я на таких давно уж езжу, а зимой на 265*70*17
никакой бодик не нужен, шаровая переставляется, крутится торсион и проставка 1 см. под отбойник. Пружины и аморты другие.
Бодилифт вредная вещь, сильно уменьшает жесткость конструкции рам-кузов, его нужно делать только когда колеса больше не лезут уже совсем никак.
Отправлено 14 June 2013 - 10:36
Потому что иначе на кочках колесо цепляет арку вверху. Цепляет совсем чуть чуть, проставки 1 см достаточно чтобы этого избежать немного ограничив ход вверх.А проставка под отбойник извиняюсь зачем?Лифт комлект KYB сделан,подскажи еще вот что,высота передних арок у тебя какая,чтоб мне знать на сколько торсы крутить.
Спасибо.
Да и есче кто от патрола ставить диски пробывал?
Параметры
16" 8.0J ET10 6x139.7x111