так в чем была проблема. делись
неисправности дизеля
Автор
dmitriynik-63
, 15 дек 2009 14:40
Сообщений в теме: 221
Отправлено 29 июня 2011 - 23:41
Сегодня сделали, спасибо Алексу 70. Не поверите - сгорел предохранитель в блоке который расположен в салоне и самое интересное-я ведь все предохранители проверил а выявили при прозвоне тестером. Век живи и век учись.так что авто еще не входу?
Отправлено 30 июня 2011 - 01:34
Сегодня сделали, спасибо Алексу 70. Не поверите - сгорел предохранитель в блоке который расположен в салоне и самое интересное-я ведь все предохранители проверил а выявили при прозвоне тестером. Век живи и век учись.
Проблема была такова не было питания на свечи накаливания. Почему сгорел предохранитель Х.З
Но я сам еле нашел его. Выявил просто при повороте ключа индикация была вся . даже много лишней, например горели ЕВД, АБС, и лампочка тормозов , а индикатор накаливания свечей накаливания молчал, вот и зацепился за эту ниточку, начал вызванивать все в подряд т.к конкретно в описании в схеме предохранителей его не нашел. Таким образом эту проблему победили. Ура завелась.
Отправлено 01 июля 2011 - 00:51
Ну почему же запомнил, колодка в салоне. Нижний ряд пятый (если считать с лева) красный по моему 10АКакой не запомнил?
Отправлено 01 июля 2011 - 05:23
то есть предохранитель ЭБУ на 10 А.....Ну почему же запомнил, колодка в салоне. Нижний ряд пятый (если считать с лева) красный по моему 10А
Отправлено 23 октября 2011 - 17:20
Купил ховера дизельного пробегу 3800км на нём прежний хозяин речку покорял....Машина стояла два года хозяин говорит после речки заводил только слил старое масло с водой!!!На сегодняшний день не могу завести говорят может гидро удар кто то на топливную грешит нужен сервис чтоб качественно и не очень дорого помогли решить проблему!!!!!!!!!!
Отправлено 23 октября 2011 - 18:07
Вопрос, а зачем было утопленика покупать ? Не гонялся бы ты поп за дешевизной......................
Отправлено 23 октября 2011 - 18:22
Да двигатель проворачивает но не схватыват!!!
Ну что сделаешь уже поп догнался)))Теперь надо ремонтить)))Вопрос, а зачем было утопленика покупать ? Не гонялся бы ты поп за дешевизной......................
Отправлено 23 октября 2011 - 18:23
Dedon Напишите хоть где находитесь.Или авиаперелёт в контейнере не проблема?
Отправлено 23 октября 2011 - 18:35
Ну не авиаперелёт но если что на фуре притену!!!Вельск Архангелская облDedon Напишите хоть где находитесь.Или авиаперелёт в контейнере не проблема?
Отправлено 23 октября 2011 - 18:56
Ну как бы в случае гидроудара гнутся шатуны, и еще ченитиь поломатся может, комперессию померяйте.
Отправлено 23 октября 2011 - 20:13
Воздух в топливной магистрали...
Ищи темы про дизель 2,8... там парни делились опытом прокачки воздуха.
Отправлено 23 октября 2011 - 20:42
Далековато вы.Согласен с VIK.Еслиб гидро-удар был (веря хозяину) он бы сразу остыл.Для дизеля у которого камеры сгорания пачти нема,а крутящий момент не кислый.Это лютая мгновенная смерть.
Отправлено 23 октября 2011 - 22:53
если сапун бака не был выведен в салон или куда повыше , то при заезде в воду бак обязательно втянул в себя воду ибо "съежился" от охлаждения.
т.о , когда машинку после слива эмульсии завели , вода могла попала и в ТА ( насос , форсунки ).
если она попала в ТА и машинка постояла 2 года , то от ТА остались "дрова".
стОит снять топливный фильтр и проверить что там .
так же надо отвернуть трубку от рейки ( та что идет от насоса) и покрутив проверить идет ЛИ что нибудь с оного вообще.
удачи
Отправлено 25 октября 2011 - 16:13
Ну ты и лентяй...
Здесь поройся:
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=14...%E4%E8%F2%F1%FF
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=41...%E4%E8%F2%F1%FF