Давайте замутим опрос-кто мажет , а кто на сухую
![Фотография](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
Шпильки колеса
Отправлено 29 января 2023 - 14:16
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
Я думаю korvol прав, абсолютно бесполезная тема, тем более, что у ТС или все шпильки были перекаленные, или таки когда-то на шиномонтаже ему закрутили их, не поставив ограничитель по моменту, но сразу они не отвалились при откручивании.
Сообщение отредактировал Александр2120: 29 января 2023 - 14:16
Отправлено 29 января 2023 - 15:30
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/profile/photo-thumb-22191.jpg?_r=0)
![:kol_ok:](https://www.hover-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/kol_ok.gif)
Смазывать надо все резьбовые соединения... если не хотите иметь проблемм при последующим их разъединении. И в первую очередь те, что подвержены воздействию атмосферных осадков.
![:smoke:](https://www.hover-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
Отправлено 29 января 2023 - 16:09
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
обычным литолом
Просто графитка у меня есть. Ну и вообще у неё противозадирные свойства лучше, чем у Литола. Она в принципе предназначена для низкоскоростных механизмов с высокой нагрузкой. Для резьбового соединения - самое то.
И для конуса тоже.
Отправлено 29 января 2023 - 16:23
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
И для конуса тоже.Встречал мнение что смазаный конус провоцирует "вытягивание" шпильки- момент при затяжке не компенсируется трением в паре гайка/ конус. Так же есть мнение что рекомендуемый момент затяжки колёсных гаек на Ховере 90-110 Нм.
Отправлено 29 января 2023 - 17:44
![](https://hover-club.ru/forum/uploads/profile/photo-thumb-22191.jpg?_r=0)
Но как говорил классик... "Практика - критерий истины"©
![:smoke:](https://www.hover-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
Главное, чтобы шпильки целыми оставались
Отправлено 29 января 2023 - 19:24
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
Ты тут статистику не наберешьВстречал мнение что смазаный конус провоцирует "вытягивание" шпильки- момент при затяжке не компенсируется трением в паре гайка/ конус. Так же есть мнение что рекомендуемый момент затяжки колёсных гаек на Ховере 90-110 Нм.
У меня в прошлой жизни сразу четыре шпильки лопнули при первом откручивании.
И смазать-то не успел )))
Одно ясно, ТС желательно менять все шпильки, а не только лопнувшие
сердж80, а точно на рыбалке не было чего-то неординарного?
Например, колеса примерзли или повороты многочисленные были на ПП под 90гр? Короче, когда нагрузка на колеса заметно больше средней
Диски на колесах штатные? До этого не попадал на шиномонтаж с "их прикручиванием" (там колесо спустило или еще что)
Если нет, имхо под сомнением и все остальные шпильки :(
Отправлено 29 января 2023 - 22:36
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
Встречал мнение что смазаный конус провоцирует "вытягивание" шпильки- момент при затяжке не компенсируется трением в паре гайка/ конус
Принципиальных возражений на это мнение у меня нет, но моя личная практика с 80-х годов показывает пользу смазки всех пар трения. И этой в том числе. Польза прежде всего в том, что даже без динамометрического ключа, "на ощупь" достаточно просто обеспечить равномерность затяжки гаек. А это важное условие и надёжности крепления колеса и сохранности тех же шпилек. Именно за счёт того, что нет "искажений", вносимых различной степенью задратости поверхностей сопряжения.
Тут можно долго флудить. На мой взгляд, смысл в том, что нормируемый момент затяжки рассчитан на гладкие поверхности. Коэффициент трения там минимален. Первое же откручивание "на сухую" начинает "рвать" эти поверхности, трение резко возрастает и, чем дальше, тем хуже в геометрической прогрессии.
Отправлено 29 января 2023 - 22:38
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
Что со временем конус на диске продавливается и штатная гайка его может уже плотно не затягивать
Это на штатном литье, а, если что-то нештатное ...
Отправлено 29 января 2023 - 22:42
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
Просто уменьшая это "вырывание" частичек металла.
конус на диске продавливается
конус на диске продавливается
Он, как мне кажется, не продавливается, а именно "спиливается" постепенно гайкой, как фрезой.
Мы от темы уехали. Надо закругляться.
Отправлено 29 января 2023 - 23:17
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
По одной шпильке тут не так уж редко лопается. Тогда и рассуждают, чем тянуть или чем смазывать.
А когда сразу все ..то очень похоже, что диск был не затянут при хорошо затянутых гайках.
Сообщение отредактировал Александр2120: 29 января 2023 - 23:18
Отправлено 30 января 2023 - 07:19
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
Чёрт его знает, что вероятнее. Но колесо надо проверить на глубину посадки гаек, на задиры в конусах и привалочную плоскость.
Отправлено 30 января 2023 - 08:00
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
PS
У меня летняя резина на кованных дисках всмпо, раньше выпускали, по 7кг, плюс резину подобрал, новое колесо в сборе весило 20. Это так называемая неподрессоренная масса.
Но вижу, как с каждой новой затяжкой конус на диске срезается, даже со смазкой.
Поэтому чуть подстелил соломки, с наших штатных гаек пока без фанатизма спилил 0.5мм острой конусной части.
М.б. это и не правильно, центровка пострадает, надо по пять раз подтягивать при затяжке ... поэтому никому не советую
Сообщение отредактировал Александр2120: 30 января 2023 - 08:19
Отправлено 30 января 2023 - 09:17
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
Но это я так, теоретизирую. Сам с подобным не сталкивался. И считаю, что именно благодаря смазке. Притом, что тому Москвичу у меня 15 лет было, а подменные колёса на задок с зимними покрышками "Снежинка" и вовсе лохматых годов. И весь этот набор потом ещё в люди ушёл Бог весть на какой срок.
Отправлено 30 января 2023 - 10:01
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
Ракетчик, На Москвиче, небось, штамповка стояла, а она вечная (если, конечно, колесо затянуто), а у нас люмень.
Сообщение отредактировал Александр2120: 30 января 2023 - 10:01
Отправлено 30 января 2023 - 10:59
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
Отправлено 30 января 2023 - 11:01
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
Уважаемые форумчане, тема про задний мост. Диски и резину обсуждаем в другой теме, прошу прекратить посты не по теме
Отправлено 30 января 2023 - 11:59
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
stafford, Вот это сообщение можешь убрать, но мы как раз обсуждаем конкретно возможную причину облома сразу (или попеременно) 6-и шпилек!!! крепления колеса.
И ждем ответа ТС, какие у него стоят диски
Отправлено 30 января 2023 - 12:46
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
Александр2120, Саша, если оборвет шпильки на переднем колесе, начнём обсуждать в теме про переднюю подвеску?
И ждем ответа ТС, какие у него стоят диски
А что, сзади и спереди диски разные? Поэтому и прошу, либо обсуждаем диски в соответствующей теме (можете создать новую тему), либо пускай ТС создаст борт журнал.
Если я не прав, пускай решает коллегия модераторов и, либо перенесёт посты, либо по рут мои, я не против
Отправлено 30 января 2023 - 13:05
![](https://www.haval-club.ru/public/style_images/delicate_blue/profile/default_large.png)
Изначально начато... Во, навертел. Прошу извинить за выверты речи.