Пластиковая потолочная консоль
Отправлено 03 апреля 2015 - 09:31
Отправлено 03 апреля 2015 - 10:10
если вы про плафон - у меня без уплотнителя стоит, уплотнитель только между самой консолью и обшивкой потолка
Да, именно про плафон.
Есть небольшой зазор. А если смотреть сайт group3.ru, то в руководстве по монтажу как раз и
говорится о наличии в комплекте уплотнителя для плафона.
Отправлено 03 апреля 2015 - 12:10
Отправлено 07 апреля 2015 - 11:17
Ок, спасибо.
Вопрос к group3:
В комплекте не было уплотнителя для фонаря. Где можно приобрести. Если можно дайте тип и т.п.
После доработки формы уплотнитель в комплект не кладём.
Это обычный универсальный уплотнитель, некоторые его называют П-образным.
На любом авторынке или магезине з/ч бывает.
В Москве ~60 р. за метр в розницу стоит.
Если что, вот такой он:
Отправлено 07 апреля 2015 - 11:20
Это обычный универсальный уплотнитель, некоторые его называют П-образным.
На любом авторынке или магезине з/ч бывает.
В Москве ~60 р. за метр в розницу стоит.
Если что, вот такой он:
[url="http...%5B/quote]
Спасибо.....
Отправлено 11 апреля 2015 - 16:49
Добрый день , кто установил консоль , дайте пожалуйста ответ на этот вопрос."штурманский" свет теперь светит задним пассажирам?
Отправлено 11 апреля 2015 - 17:33
http://www.drive2.ru/l/6290278/Добрый день , кто установил консоль , дайте пожалуйста ответ на этот вопрос.
Вот мой небольшой отчет по установки
Отправлено 11 апреля 2015 - 18:44
Отправлено 13 апреля 2015 - 13:26
Хееее, не выдержала душа поэта и воткнул с пустым местом под рацию.
И так:
Очень удивило качество. Как качество литья, так и послепроизводственной обработки. Ни одного наплыва не оставили, всё зачищено всё красиво. Большим заводам у этих ребят поучиться.
Так же хорошо промерили все крепежи. Встает идеально.
Есть нюансы:
1. Саморезы которые вы выкрутите снимая плафон, обязательно вкрутите назад!!! Они фиксируют металлическую пластину к которой крепится рама плафона.
2. Изготовители решили с одной стороны оставить штатные защелки плафона. Штатные защелки плафона полное гуано. Если при креплении к потолку он (потолок) сам по себе ложиться на плафон под собственным весом, то при креплении плафона на твердую поверхность они не в состоянии обеспечить плотное прилегание. Все равно до конца не подтягивают плафон к панели. Ну вы знаете, я привык все делать "навсегда" :), штатные защелки снял (без разрушений)закрутил саморезы, видны на правом (по фото) краю корпуса плафона, 5шт.
3. штатного провода до панели с лампами не хватает, удлинять надо примерно на 10 см.
Видимо по задумке авторов удлинять надо провод идущий из под потолка, так как место для защелки разъема от плафона расположено близко к нему, но я пошел другим путем, удлинил провод от плафона и пересверлил место под защелку:
Вот удлинил провод
Потом сверлим в панели, напротив кармана для очков отверстие, защелкиваем туда разъем от плафона и втыкаем в него разъем из под потолка
На потолок сел хорошо:
Ещё один момент
На форуме некоторые боялись что подсветка, из-за сдвига плафона будет светить назад, задним пассажирам. Ничего подобного. Поскольку фонарики имеют наклон, то получается даже лучше, они светят из положения "сверху над головой" прямо на то что вы бы держали в руках, например протокол ГИБДД :) и немного попадает в ноги. То есть, на мой взгляд, стало даже лучше.
Вот на этой фото у MbIJIO видно что на штатных защелках плафон прилегает к панели не плотно, хотя и форма панели в этом месте точно соответствует форме плафона.
Отправлено 13 апреля 2015 - 14:54
Отправлено 13 апреля 2015 - 15:23
Не надо. У меня сейчас рация вместо пепельницы врезана, то есть вообще за центральную консоль в ноги говорит, слышно отлично, на полную громкость не делаю.как слышимость рации в замкнутом пространстве? может под рацией вырезать отверстие, и поставить решётку от динамиков.
Отправлено 13 апреля 2015 - 18:50
Отправлено 13 апреля 2015 - 19:09
...упаси меня от лукавого... т-т-тНа форуме некоторые боялись что подсветка, из-за сдвига плафона будет светить назад, задним пассажирам. Ничего подобного. Поскольку фонарики имеют наклон, то получается даже лучше, они светят из положения "сверху над головой" прямо на то что вы бы держали в руках, например протокол ГИБДД :) и немного попадает в ноги. То есть, на мой взгляд, стало даже лучше.
Отправлено 14 апреля 2015 - 02:54
Цена действительно не из дешовых, но это, всего лишь вопрос соотношения цены, финансовых возможностей и желания иметь эту панель. Лично мне, второе позволило, а последнее перевесило первое.На мой взгляд дороговато.
Прицепное стоит 3,5 штуки, тороидальный баллон на 60 литров стоит 4 с копейками, а тут небольшая пластмассовая накладка 4,5 штуки! По моему это перебор....
Плюс ко всему, я думаю ребята еще не окупили прессформу. Это очень дорогая штука. В молодосте, будучи мастером на КрасМаш заводе участвовал в производстве термопласт автомата. Это офигенно дорого. Как окупят предпроизводственную подготовку, думаю цена снизится. Правда это будет не скоро. Так же на стоимость влияет размер одновременно изготавливаемой партии, потому что процесс установки прессформы на автомат и его настройка под конкретную форму дело весьма сложное, высококвалифицированное и соответственно не дешовое. Плюс некоторое количество пластика засыпаемого в автомат идет на заполнение и соответственно в отходы. То есть это разовые фиксированные накладные расходы. И, либо они ложатся на стоимость одного изделия, либо делятся на 15. Вот отсюда и цена.
Собирайтесь сразу человек 20 и, я думаю, производитель сделает значительную скидку.
Шутка юмора :)...упаси меня от лукавого... т-т-т
Ну уговорили, пусть это будет карта :)
Отправлено 15 апреля 2015 - 20:42
Все отходы всегда идут в дробилку и снова в производство.А стоимость АВС гранулов ничтожна мала.Цена действительно не из дешовых, но это, всего лишь вопрос соотношения цены, финансовых возможностей и желания иметь эту панель. Лично мне, второе позволило, а последнее перевесило первое.
Плюс ко всему, я думаю ребята еще не окупили прессформу. Это...
А вот изготовить прессформу с нуля-это действительно недешево.
Отправлено 28 июня 2015 - 17:17
Сообщение отредактировал Gipsy: 28 июня 2015 - 17:22