Отправлено 06 ноября 2016 - 16:18
вот такими никто не пользовался?
ну так вверху Alexey0873 про этот и писал...
http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=29476&p=903803
Его и надо спрашивать.
P.S. У меня пока родной живой.. Но MAXINTER давно на заметке...
Сообщение отредактировал RacerMan: 06 ноября 2016 - 16:18
Отправлено 07 ноября 2016 - 17:25
Да что-то он молчит, как испытания прошли?
"Японки" нам не подходят по климату.
Отправлено 07 ноября 2016 - 23:21
Да что-то он молчит, как испытания прошли?
"Японки" нам не подходят по климату.
поставил в гнездо его в сентябре, на зиму- не стал родной оставлять еще на четвертую зиму, тем более замораживал его раз, отогрел(зарядить было нечем в лесу, он не подвел, крутанул и завелся тогда). Крутит так же как родной разницы не вижу, был сча в Коми -18 ( у нас то -8 ниже еще не было) утром было , крутит как будто нет морозца- шустро, короче морозов еще не было, чтоб отчитаться по нему. Работает, да и работает, он тоже гелевый как родной(поэтому его и купил в запас.Стоял у меня почти год запасником, ждал своего времени (плюс еще в магазине пару лет может))) не заряжал, поставил и крутит сразу (уже признак хорошего).Три-четыре зимы покатаюсь с ним, даже если будет нормальным все равно сменю потом - расходник же
Сообщение отредактировал Alexey0873: 07 ноября 2016 - 23:38
Отправлено 09 ноября 2016 - 14:33
Мдяяя. времена пошли АКБ уже расходники. Спросил у знакомых сибиряков с чем ездят. Там как раз азиатского размера больше на мафинках. Подожду, что ответят.
зы. В Иркутске и Уланд-Удэ глаз отдыхал на праворуких японках. Красивые модели там есть.
Отправлено 09 ноября 2016 - 15:02
А расскажите как может замерзнуть заряженный аккумулятор?
Разряженный, с низкой плотностью да может, но это не говорит о неисправности аккумулятора
до -30-33С исправный автомобиль простоявший на улице неделю, обязан заводиться безо всяких прогревов (другое дело что это не очень полезно и удобно) и служат обычные свинцовые аккумуляторы 4-6 лет, а здесь (Столица) смешно наблюдать как при -10...-15 С пол двора завести машину не могут, с аккумуляторами по двору бегают
ЗЫ на праворуких японках, у многих аккумуляторов пусковой ток и плотность электролита ниже чем у нас, поэтому по приходу в Россию, многие сразу меняли Аккумы, у меня было достаточно японок в свое время (я родом из Красноярска), абсолютно на всех в первую зиму ставил новый по мощней, который по размеру входил
Отправлено 09 ноября 2016 - 17:31
А расскажите как может замерзнуть заряженный аккумулятор?
Разряженный, с низкой плотностью да может, но это не говорит о неисправности аккумулятора
до -30-33С исправный автомобиль простоявший на улице неделю, обязан заводиться безо всяких прогревов (другое дело что это не очень полезно и удобно) и служат обычные свинцовые аккумуляторы 4-6 лет, а здесь (Столица) смешно наблюдать как при -10...-15 С пол двора завести машину не могут, с аккумуляторами по двору бегают
ЗЫ на праворуких японках, у многих аккумуляторов пусковой ток и плотность электролита ниже чем у нас, поэтому по приходу в Россию, многие сразу меняли Аккумы, у меня было достаточно японок в свое время (я родом из Красноярска), абсолютно на всех в первую зиму ставил новый по мощней, который по размеру входил
Прикалываетесь чтоли, зачем японцам при продаже ак менять какому то русскому подарок сделать? Они не аккумулятор, ни масло, ни колодки...ниче не меняют, катанулись 3-4 года и продали , спрос и так есть. Покупая японку, аккумулятору в 99 процах машин стока же лет сколько и авто! Конечно его менять как купил машину
Любой аккумулятор до 90 амперчасов при -33 через неделю не крутанет коленвал , тупо загустевшее масло еще добавит проблему, и тех трехчетырех быстрых оборотов (потолок для менее сотки) не хватает для даже прокачки топлива по трубкам , не говоря уже для искры-потом начинает крутить медленно , с недостаточной искрой , что приводит к пересосу цилиндров и как следствие к толкачу (буксировочной заводке). У меня машина стояла дня три в лесу при -40, аккумулятор умер, вообще не ожил, даже замок не открыл, натопил печку в сторожке нагрел ак до обычной температуры часа три, стер иней сантиметра два, вышел поставил и вауууууу закрутил-проблем с ним больше не было, сменил, могу-хочу и сменил. Кстати, плотность аккумулятора ЮЗАТЬ уже по всей сране забыли дааавно, ни один водила вообще этим не парится уже и по двору у нас нормально все крутят, разве что с Красноярска кто приедет и бегает с аккумулятором)))))я бы минимум 75 поставил, как всегда делал, тупо нет под наше гнездо больше 60, не нашел-вот и брал 60, мне лень переделывать гнездо. А маньяки вообще по два ставят , у некоторых машин -штатно два гнезда слева и справа- тока они тоже не пример мдваводам))))))
Сообщение отредактировал Alexey0873: 09 ноября 2016 - 17:41
Отправлено 10 ноября 2016 - 12:37
А с чего он разряженный? Только за день перед морозом 100 км накрутил, до моря ездили. Это, мля, энеджайзер хваленый. Что обычные батарейки г---о, что АКБ. Жаль для машин Энелопы не делают, вот вещь реальная. Лучшие в мире пальчиковые акки.
Стоковый две зимы пережил, а этот только одну. А все эти подзарядки, это для тех, кто почти не ездит. Летом месяц в гараже простоял, завелся сразу. Тут проблема в говенном содержании однозначно. Громкие фирменные имена уже не работают. Тут мне тест любопытный кинули.
http://www.zr.ru/content/articles/819689-test-akkumulyatorov-chi-ampery-silnee/
На прошлых машинах с чем только проблем не было, но только не с АКБ. Стояли просто мощнее, так что надо тупо вместо 45 ставить хотя бы 60. Выберу из нашего, дешевле "фирменных" раз расходники.
зы. масло весной менялось.крутит нормально.
Отправлено 10 ноября 2016 - 16:09
Вопрос возник - наш генератор мощные АКБ зарядить то смогёт? Или я что-то напутал.
Отправлено 10 ноября 2016 - 18:58
наш генератор мощные АКБ зарядить то смогёт?а какой ток зарядки нужен мощному АКБ?
Отправлено 10 ноября 2016 - 19:38
Вопрос возник - наш генератор мощные АКБ зарядить то смогёт? Или я что-то напутал.
что бы , ВЫ, не купили -неважно какой акб, Наш Генератор сможет Зарядить, разве что в багажник надумаете танковый поставить))))) у нас около 90а генератор, не думаю , что найдете хотя бы по максимуму тока, для оптимальной быстрой зарядки . А так можно и танковый зарядить, просто нужно будет недели две тарахтеть неперставая ))))
Сообщение отредактировал Alexey0873: 10 ноября 2016 - 19:39
Отправлено 11 ноября 2016 - 11:32
Купил М 2 15.10.16 ,акк. стоял вообще в 0 разряженный, дилеры похоже завели с прикурки (не видел следов сьема акк) пока крутит было 23 минус... 
Отправлено 16 ноября 2016 - 08:07
Alexey0873
Спасибо, Понял. Цифры перепутал.
Сообщение отредактировал mych67: 16 ноября 2016 - 08:07
Отправлено 19 ноября 2016 - 05:51
Alexey0873
Спасибо, Понял. Цифры перепутал.
Повторяю Купил М 2 ;15 октября 2016 года .год выпуска М 2 -2013 то есть три года простояла в салоне...Значит акк. как минимум три года! У нас- 35 ,авто на автопрогреве, интервал 2 час. выключаю отопитель, чтобы не охлаждал мотор прогревается за 20 мин до нормы...
В январе 2014 г. гостил в Подмосковье, заводил авто по GPS (морозы давили не хилые) и за 5-7 автозапусков посадил АКБ в "0"... По приезду прикурил, по трассе сотку проехал и всё стало в норме...
Отправлено 20 ноября 2016 - 08:39
,за 40 лет водительского стажа в первый раз слышу подобное!
типа примерзнут....
я лично всегда паркую на ручнике.... стаж с 83-го прошлого века....)))
типа примерзнут....
я лично всегда паркую на ручнике.... стаж с 83-го прошлого века....)))
Андрей, так я это и пытаюсь до его слуха донести!!!
типа примерзнут....
ИМХО,но быстрее прокладка между Р и С примёрзнет...
Отправлено 20 ноября 2016 - 11:47
Почистил флуд, господа.. а то разошлись вы тут не на шутку.
Отправлено 20 ноября 2016 - 11:59
ПРавильно отметили - садят слабые АКБ зимние морозы. Тут закончу с ремонтом кухни и займусь плотно покупкой нового АКБ. Потом отпишусь.
зы. по ручнику. В последний раз его берег еще на девятке. На современных машинах таких проблем ни от кого не слышал.
Отправлено 20 ноября 2016 - 17:24
Всем привет .Тоже стал задумываться о покупке нового аккумулятора , "стоковый" работает но уже достаточно время прошло 
........
Алексей прочитал такой поставил , http://akkumbalt.ru/batteries/detail.php?id=46329 посмотрел - я думал меньше не бывает , он меньше "нашего стокового" .
И еще , может кто знает на "эксисте" прикупить аккумулятор , с нашими размерами - я имею виду по "номеру" изделия .
Сообщение отредактировал rps222: 20 ноября 2016 - 17:26
Отправлено 21 ноября 2016 - 17:34
По поводу маленьких акб ;были у меня и детей епонские автомобили с такими движками и акб , бывало и замерзали в морозы почаще заносил домой заряжал акб, но так они и не новые были...А на своей думаю до -40 ездить... Пока еще с недоверием отношусь к кетайскому автопрому,но надеюсь!
Сообщение отредактировал Leksandr: 21 ноября 2016 - 17:35
