А когда такая прошивка будет примерно? И будет ли вообще? Хочу её дождаться и прошиться!поддерживаю пост.
Чип-тюнинг Ховера. Москва, Вологда, Хабаровск и др регионы.
Отправлено 24 января 2013 - 15:47
Отправлено 24 января 2013 - 15:56
Отправлено 24 января 2013 - 21:18
Нет. Я имел ввиду, что у меня тоже сейчас в снегу колеса не хотят буксовать как не дави педаль (хоть в пол). Просто глохнет и все. Буксует только, если сначала поднимешь обороты до 1500-1900 и потом резко бросаешь сцепление. Так сцепления надолго не хватит. Или такой проблемы уже нет в версии Light?Такой какую просят(сместить макс. кр. момент в диапозон 1000-1500) точно не будет, чудес не бывает...
Отправлено 25 января 2013 - 09:21
Так это нехватка кр. момента, в Light такой проблеммы нет....как не дави педаль (хоть в пол). Просто глохнет и все...
Отправлено 25 января 2013 - 18:15
Отправлено 25 января 2013 - 19:16
Отправлено 26 января 2013 - 10:19
Сообщение отредактировал int2146655: 26 января 2013 - 10:19
Отправлено 26 января 2013 - 11:30
Отправлено 26 января 2013 - 14:42
Значит ждем кролика.Согласен,только в мае в отпуске. Сейчас на работу в Москву из Зеленограда 2 часа туда - 2 часа обратно, выходные с внуками.
Отправлено 05 февраля 2013 - 20:38
Отправлено 07 февраля 2013 - 16:31
Извините, мысли покоя не дают. Потому что автомат правильное направление развития Ховера, а ручка без понижайки - генетическая ошибка(шутка) китайцев. Александр! Увеличить давление наддува и не увеличивая давления топлива в рейке добавить на низах впрыск топлива. Вот такой вариант можно сделать? Пускай без гарантии будет прошивка из за норм экологии на холостых. Если бред - извините.
+++10000000.даже с прошивкой не хватает крутящего момента пока не раскрутишь не хочет ехать толька раздатка нам в помощь.коплю на раздатку.
Отправлено 13 февраля 2013 - 09:33
Отправлено 13 февраля 2013 - 11:55
уважаемые мастера,может кто-нибудь разрешить спор(Если мозги перешиты именно для газа (ИМХО абсолютно пустая затея), то при работе на бензине получаем дикую детонацию и мозги угол опережения зажигания задвигают обратно. И получим работу движка на газе без коррекции по УОЗ, так как ЭБУ его уменьшило, а обратно не спешит возвращать. В том и смысл вариатора - сделать УОЗ более ранним именно для газа.)затронутый в теме "ГБО на Ноver, Газобалонное оборудование для Ноver" в сообщениях #1206 по #1213.
Вот, тот, кто это написал, пусть для начала обоснует!!!
Прошивки для ГБО рассчитаны под эксплуатацию как на газу, так и на бензине. В случае установки прошивки под ГБО вариатор не нужен!
Отправлено 25 февраля 2013 - 10:15
Отправлено 25 февраля 2013 - 10:47
Отправлено 27 февраля 2013 - 08:06
Отправлено 13 марта 2013 - 15:57
Отправлено 14 марта 2013 - 06:36
Отправлено 14 марта 2013 - 08:49
Все првильно, пршивка версии Light и есть финальная, она обновляться не будет....я прошивался на версию лайт в октябре. Прочитал первый пост, в нем написано, что готова финальная версия...
Однако это не значит, что работы по дизелям остновлены, сейчас ведется работа над созданием новой прошивки, точнее она уже есть, сейчас идет тестирование...