Спасибо!Вот он разбирал:)
Оно у меня приказало долго жить... От чего и как бы присобачить?Там установлено распорное кольцо в пазах.
Спасибо!Вот он разбирал:)
Оно у меня приказало долго жить... От чего и как бы присобачить?Там установлено распорное кольцо в пазах.
Я сделал из витка пружины, подходящей по толщине.Оно у меня приказало долго жить... От чего и как бы присобачить?
Сообщение отредактировал Палыч: 15 октября 2015 - 13:42
Не попадал в лесу на прокол колеса!Пока всё это делаю штатным уже 3 года и не вижу никаких проблем очень хорошо подымает , для навсякий случай в машине возить лучше не вижу
А можешь ссылку на него дать?Меняйте подшипник в домкрате на волговский шкворневой-и домкрат будет вечен! К тому же крутиться будет от руки
вотА можешь ссылку на него дать?
![]()
Штатный домкрат - супер!
Если бы быть в нем всегда уверенным и вместо "удочки" сделать стержень в 1м ( лучше подогнать под максимальный размер в багажнике...
То цены бы ему не было!!...
"...я Вас умоляю!"..- если только для жигулей,- на просёлке ты им ни хрена не сделаешь.Штатный домкрат - супер!
"...я Вас умоляю!"..- если только для жигулей,- на просёлке ты им ни хрена не сделаешь.
Сообщение отредактировал Сибиряк: 16 октября 2015 - 16:58
Зря ты так. Штатный действительно хорош. Доводилось ему поднимать машину, будучи полностью утопленным в грязной жиже, и поднимал он весь бок машины. Помывка в чистой луже и на место, до следующего раза. И вот уже пятый год к нему никаких претензий."...я Вас умоляю!"..- если только для жигулей,- на просёлке ты им ни хрена не сделаешь.
Я за него обосную :-)Обоснуй!!!
Да полно..., ты не умеешь его готовить...))))ты им ни хрена не сделаешь.
Несовсем согласен, подкатной, конечно, у меня есть....штатный вполне себе нормальный домкрат, для замены колеса в дороге в случае прокола
а в гаражных условиях для обслуживания и ремонта нужно иметь подкатной домкрат
Ага... я так и поступаю: сначала за колесо цепляю джеком с приблудой, потом подставляю заклинивший штатник как опору, потом опускаю джек, отворачиваю колесо.... Обратная пляска с тем же бубном: ставлю колесо, цепляю джеком, поднимаю, убираю штатник, опускаю джек... Так и вожу в багажнике - заклинивший штатник для использование как опоры, джек и приблуду для колеса....а несчастный ржавый джек вам подарит в счастье "чек"....
На свалке!То цены бы ему не было!!!!
Сообщение отредактировал ded.mazay.56: 16 октября 2015 - 19:38
А у меня и асфальт копать не возникает желания... ))) Но все же пусть будет и штатный, много места не занимает. Вернее, когда исправный и находится в штатном месте.Когда колесо спустит на мягком грунте или траве, то спереди без лопаты штатный не поставить.
На спуске гидравлический бутылочник пол часа "дрочили".... пошли за джеком..... и тут бутылочник испугался......и встал..!На свалке!
Когда колесо спустит на мягком грунте или траве, то спереди без лопаты штатный не поставить. У кого есть желание копать в позе буквы Z, пусть наслаждаются!
А ты только одно место знаешь, куда можно его подсунуть при спущенном колесе?На свалке!
Когда колесо спустит на мягком грунте или траве, то спереди без лопаты штатный не поставить. У кого есть желание копать в позе буквы Z, пусть наслаждаются!