Выпишут парню на посту законное требование привести машину в божеский вид за столько то дней. Если не успеет снимут с регистрации и все. Такой вариант если начинать права качать на посту или нарваться на принципиального гайца или на месячник по клиренсу и тонировке. При этом выпишут не на колеса а на бампера железяки клиренс и т.д. колеса ни кто трогать не будет вообще.
Была такая поговорка: "...до....ся можно и до телеграфного столба..."! Вот сейчас их и нет (столбов).
Спорить можно до бесконечности. Но никто не ответил на простой вопрос: одинаковы ли последствия при аварии "монстра" типа "Ховер" и простого грузовика. У того и у этого стальные бамперы, высота отличается не на много, скорость движения почти одинаковая, даже у грузовика больше. Так кто опасней?! Не забываем, что у грузовых пневмо тормоза и зимой не исключено замерзание конденсата....! Да и как ремонтируют их?! Лишь бы за ворота выехали! Барабаны изношены запредельно! Всё определяет отношение к машине. Своя дороже и должно в ней всё работать, а чужая как средство временно заработать деньги и пока движется, ремонта по регламенту не будет (зачем вкладывать лишние деньги) или бумажку принести о проведении работ, а деньги в карман.
Лучше бы запретили выпуск и продажу женской обуви на 10см. платформе!- падают, ломают ноги, а лечение за счёт страховых поборов!
Сообщение отредактировал ded.mazay.56: 02 апреля 2016 - 08:48