Вот также и поставить маздовский (на фото). Сейчас расстояние до сот радиатора не позволяет - можно "нарастить" проставкой.
греется двигатель
Отправлено 20 мая 2010 - 12:33
Отправлено 20 мая 2010 - 16:19
Отправлено 20 мая 2010 - 17:11
ЗИЛовский зделан хорошо, но номинал его мощьности?? Если засветится , эт не гутНе знаю . ЗИЛовский теперь скока проживёт....
Щас старый отдам на починку, и буду с собой как запасной возить....
Я удачно восстановил свой, штатный, уже полтора года не беспокоит, провода в норме
Отправлено 20 мая 2010 - 21:55
думаю у меня ситуация чуток другаяВот так она у меня и стояла все время, пока работала первая скорость - на пару мм. правее. Когда перестала работать скорость, полезла к середине зоны. У Вас, похоже, всё корректно работает.
Извиняюсь, я имел ввиду правее центрального деления, а не красной зоны.
сегодня рассуждал принцып работы нашей системы
сам резистор нужен чтобы вентилятор работал с малой скоростью а ненавсю крутился правильно ?
думаю да
дальше почитав форум
пишут что у всех у кого стоит бк показывает что при 96 градуса включаеться 1 скорость через резистор -- у мну так и есть
но у всех стрелка стоит ровно а моя почти в красной зоне
еще вентилятор мериет температуру с 1 датчика температурного ток где он стоит кто подскажет ??
а на панеле стрелка с другого который стит у термостата
какие могут быть выводы
если я прав то глючит сам датчик температурный на термостате именно в диапазоне 90 и выше
или есть еще вариант
ваши мнения
или у нас всетаки один температурный датчик
и снего идет инфа и на блок управления двигателем и на приборную панел
Отправлено 20 мая 2010 - 22:45
На фото датчик для приборки - показует только положение стрелки на приборке.....ваши мнения....
Датчик для ЭБУ даёт сигал на включение двух режимов вентилятора охл.радиатора двига.
1режим - до 100 градусов темп.охл. жидкости.(малая скорость)
2режим - после 100гр.темп. (макс.скорость)
Показания по БК у каждого свои.
Также этот датчик упраляет ЭБУ при пуске холодного движка(кол.топлива)
Датчик на приборке врёт, или плохая масса с кузовом, или не контакт, или он совсем плох
Отправлено 20 мая 2010 - 22:57
Отправлено 20 мая 2010 - 23:13
Точно говорю, что за три года стрелка у меня стоит как вкопаная по центру, отклонение в красную зону мили-мили....нафига 2 датчика
престраховка что ли
можно ли провода обьеденить или датчики разные
В крыму по серпантинам + 40гр., Ни-Ни, специально следил.
Обьединять нельзя, т.к. разные сопротивления датчиков и назначение
У япошек, да и не только по два
Отправлено 21 мая 2010 - 00:22
Еще проверь термостат и наличие воздушных пробок в системе.завтра попробую продуть радиатор
Вчера снимал радиатор - надо было посмотреть на трубку кондиционера, что между радиаторами. Вобщем радиаторы довольно таки чистые, хотя машина мне досталась ДАЛЕКО не первой свежести.
Добавил результаты ремонта родного резистора (с фото) в сообщение №61 этой темы.
http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...ost&p=13350
Отправлено 22 мая 2010 - 17:53
Отправлено 22 мая 2010 - 18:11
Только, в паре с огнетушителемЗиловский резистор не выдержал...испытание жарой и благополучно кончился Годиться только как ВРЕМЕННАЯ МЕРА!!!
Отправлено 22 мая 2010 - 18:31
Только, в паре с огнетушителем
Андрей, не пугай народ До замены на нормальный хватит У меня просто режим эксплуатации нон стоп Вот он и не сдюжил
Отправлено 22 мая 2010 - 20:20
У меня тоже умер зиловский,зараза!!! правда через 2 дня. седня поставил на место родной.Зиловский резистор не выдержал...испытание жарой и благополучно кончился Годиться только как ВРЕМЕННАЯ МЕРА!!!Недели не отработал...Я благополучно вернул на место родной,и всё стало на свои места....
Отправлено 01 июня 2010 - 17:52
Я так и не понял проблема со стрелкой разрешилась? И если да то в чем была причина.Дело в том что у меня сейчас началась точно такая же хрень.Патрубки горячие и верхний и нижний.Датчик температуры поменял но ничего не изменилось.В сервисе разводят руками и говорят что дело в самой стрелке но мне почему то не верится.Подскажите, что делать??? Двигатель стал троить на холостых оборотах, уходит антифриз, двигатель нагревается....Пробег 13000 тыс. :(
Отправлено 01 июня 2010 - 18:11
Все равно стрелка темп уходит вправоУ меня тоже умер зиловский,зараза!!! правда через 2 дня. седня поставил на место родной.
Отправлено 01 июня 2010 - 18:25
Я так и не понял проблема со стрелкой разрешилась? И если да то в чем была причина.Дело в том что у меня сейчас началась точно такая же хрень.Патрубки горячие и верхний и нижний.Датчик температуры поменял но ничего не изменилось.В сервисе разводят руками и говорят что дело в самой стрелке но мне почему то не верится.
Надо взять у кого нибудь (или купить) борт. компьютер - он тебе покажет твою температуру. Потом уже, если чё.... дальше плясать.
Отправлено 01 июня 2010 - 18:49
Отправлено 01 июня 2010 - 21:52
При включённых габаритах, только стрелка температуры уходит? или все?При включённых габаритах сильнее уходит, при выключеных милеметра на 2...
Отправлено 01 июня 2010 - 22:15
завтра забираю если успею новый датчик аналог поменяю и отрапартую как стрелка двигаетьсяСтрелка живёт своей жизнью Что то гдето по электрике.... При включённых габаритах сильнее уходит, при выключеных милеметра на 2...И только в городе и по пробкам, а по трассе стоит как вкопаная Это она наверно со временем разрабатываеться Я забил на неё...С китайской электрикой часто глюки бываю А если серьёзно , то остаёться только сам датчик на панели...А вот бывает ли он отдельно....?
а по поводу ее движения при габаритах или без них раз на раз неприходиться
сначало тождумал что от напруги зависит
а сей час думаю что если датчику кердык то и чувствительность прыгать может
Отправлено 01 июня 2010 - 22:24
При включённых габаритах, только стрелка температуры уходит? или все?
Андрей,может я не так выразился ,она работает то в таком же режиме, просто угол отклонения увеличеваеться . Чуть ближе к красной зоне. Когда первая скорость карлсона крякнула,и работала только вторая,стрелка переодически падала в красную зону.30-40 сек. работы карлсона и она снова в центре Думаю всётаки сам датчик на панели.Топливный такой же глючный