Трос, какой лучше.
Отправлено 07 января 2014 - 15:25
Отправлено 27 января 2014 - 15:21
Отправлено 27 января 2014 - 17:46
Отправлено 27 января 2014 - 18:25
Отправлено 27 января 2014 - 19:11
Я таких уже пару штук порвал. Для буксировки может и годяться, но выдернуть застрявшую машину они не могут. Рвутся сразу.Купил себе вот такой,трос.А то в субботу возвращался домой в 1 час ночи,десятка слетела одна задница только торчит,простой трос ( 5 тон)рвался как нитка,людей не бросишь в такой мороз,прошло 5 машин не кто не останавливаеться, взял пасажира с десятки...
Отправлено 27 января 2014 - 19:17
Отправлено 27 января 2014 - 19:42
Я мерял дырку на ухе - 25мм. Шакл 25мм пойдет нам или палец в дырке слишком плотно будет? не хочется покупать только чтоб проверить.Шаклы 14мм-2шт, 16мм-2шт, 20мм-2шт, 26мм-1шт (15тон для блока лебедки)
Отправлено 28 января 2014 - 08:11
Мне ее подарили, где покупали не знаю, знаю что в каком то джиперском магазине...SOLOVEI а не подскажите где динамический взять как у вас??? Вот тут [url="http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=119613&page=1"]есть <a rel=nofollow href="http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=119613&page=1" target="_...
Даже ошибся немного: Стропа динамическая - "procomp explorer 9м 14т" уже два года, как говорится и в хвост и в гриву.
Единственное после каждого использования приходится стирать и сушить (наливаю ведро воды, отмачиваю стропу прополаскиваю, потом немного порошка замачиваю минат на 15-20 прополаскивая, и развешиваю кольцами, после полной просушки убираю, нельзя даже влажную убирать начнет преть, хранится в пласмасовом ящике от дрели или перфа, в нем валяются пакетики с шариками для поглащения влаги тапа как в обуви при покупке только побольше)
Для буксировки из "говен" и 20-ки за глаза.Я мерял дырку на ухе - 25мм. Шакл 25мм пойдет нам или палец в дырке слишком плотно будет? не хочется покупать только чтоб проверить.
У меня этот шакл для крепления блока к корозащите, через блок тяга лебеди 10 тонн...
26 шакл, очень большой (с ладонь) и тяжелый... хранится я ящичке с блоком, корозащитой, крагами, и пультом лебеди...
Отправлено 28 января 2014 - 08:53
это синтетика и влаги она не боится, она больше боится ультрафиолет (прямые солнечные лучи)Стропа динамическая - "procomp explorer 9м 14т" уже два года, как говорится и в хвост и в гриву.
Единственное после каждого использования...
Отправлено 28 января 2014 - 09:37
Прочитал в инструкции, что треба уходаэто синтетика и влаги она не боится, она больше боится ультрафиолет (прямые солнечные лучи)
Отправлено 28 января 2014 - 19:32
У меня как раз такая.Вот тут [url="http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=119613&page=1"]есть <a rel=nofollow href="http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=119613&page=1" target="_...
Ещё, как я читал, "динамику" нельзя высоким давлением мыть - частички грязи будут забиваться между волокнами и работают как абразив.
Отправлено 28 января 2014 - 23:16
А какая модель?
А гаситель троса обязательно брать?? Как и куда его крепить правильно??
Отправлено 29 января 2014 - 01:55
У меня как раз такая.
А какая модель?
А гаситель троса обязательно брать?? Как и куда его крепить правильно??
СТД-8: 8т, 9м. Гаситель троса буду обязательно или покупать, или сам шить - крайний раз, когда "десятку" улетевшую выдёргивал, у неё передняя проушина оторвалась и пролетела у меня в аккурат между колёс. Повезло, чуть бы выше, и был бы бедный бампер/радиатор. Вешают тросогаситель обычно на середину троса/стропы.
Отправлено 29 января 2014 - 15:31
Отправлено 31 января 2014 - 08:40
Дело не во влаги. Дело в скапливающихся между волокнами частицах песка, которые действуют как абразив в тот момент, когда ты используешь тросс. В статическом состояние тросс может быть грязным и ни чего от частиц песка ему не будет.это синтетика и влаги она не боится
Также, синтетика не любит лед. Честицы воды, находящиеся между волокон тросса, в замершем состояние тот же абразив что и песок. Регулярное чередование охлаждение-нагрев влажного тросса приводит к тому, что он "слабеет"...
Всё правильно!..Прочитал в инструкции, что треба ухода
Отправлено 02 февраля 2014 - 12:52
Отправлено 02 февраля 2014 - 15:13
Присоединяюсь к вопросу. И ещё, нагрузка у него 8т. Предположим Ховер дёргает рывком такой же Ховер ну или подобный внедорожник. Какова вероятность порвать 8т трос. Не шакл, не проушину, а именно трос.Клубни!!! Нужен совет.Завтра буду оплачивать за рывковый трос у Kenyk, (СТД-8 т, он усиленный до 10т)-9 метров,есть 12 метров.Какой взять 9 или 12 метров???По грязи гоняю редко,рыбалкой и охотой не занимаюсь.Ссылка в сообщение 102.
Отправлено 02 февраля 2014 - 15:20
На мой взгляд, чем длиннее трос, тем сильнее смягчается рывок, да и разогнаться для рывка можно побольше. Так что длина рулит(ИМХО)....Какой взять 9 или 12 метров...