Сообщений в теме: 129

[САМУРАЙ 11 416 сообщений Авто:Hover H5]

Такое впечатление,что предыдущие посты никто не читает.

натура такая человеческая...

каждая лягушка своё болото хвалит... 

 

 

людям которые имеют только поверхностное представление о нашем двигателе.Сколько читаю форум,ни разу не видел чтоб дизелисты лезли в тему бензинок,зато бензинщики везде в теме про дизель.

комплекс ёпти... 

 

 

Однозначно двигатель получился ненадежным для 5 ховера

для гражданского пользования сойдет....

если соблюдать условия эксплуатации уже как поношенные  старые колоши... 

 

 

Идеальной машины нет, должна быть чуйка,

не всем это дано...

вот и мерят по себе...

 

 

,Саш, полностью согласен, это чисто вопрос религии...споры бесполезны и беспощадны)

однозначно...

сцуко надо к этим бензинщикам лезть....

чтоб они сцуко не расслаблялись...

а то возомнили тут себе...дизеля не нюхали а уже спецы мать его!  

 

 

Там моточасы считать надо...

у меня они точно как у таксиста...

с учетом пробок и моей любви хоть немножко прогреть двигатель зимой

 

 

Возможно наловлю дизлайков, но московский таксист для меня более опытный водитель, чем дальнобой.

не ....!

они на равных должны быть!!!!!!!

просто дальнобои разные как и фломастеры!

Сообщение отредактировал САМУРАЙ: 21 апреля 2018 - 07:17

[Vils 157 сообщений Авто:]

Что мы тут дискуссию разводим, не нам решать на чём он будет ездить.

Так что удачи в выборе.

Сообщение отредактировал Vils: 21 апреля 2018 - 08:10

[Вячеслав 5 192 сообщений Авто:Hover H2]

Ребята заменившие прокладку головки блока, все машины чипованные?

нет, далеко как...

 

сколько дизелей Н5 перевали рубеж хотя бы 100т.км. без проблем с мотором?

сколько таких же с бензиновым?

ответ думаю очевиден...

автору скажу так, есть деньги на ремонт дизеля, покупай его, ездить на нём в разы приятнее..., хотя на турбовой бензинке думаю не хуже, если не лучше будет, но нет автомата...

лично я, свой отремонтировал и ездил бы дальше, он мне очень нравился, но стечение обстоятельств заставило сделать по другому...

по бездорожью дизель Н5 проигрывает из за отсутствия понижайки. ФАКТ! на себе проверил! Н2 с бензиновым мотором и полным приводом парттайм лучше едет в грязи чем Н5 с дизелем без понижайки и на, так называемом, фултайме...

ИМХО!!!

Сообщение отредактировал Вячеслав: 21 апреля 2018 - 10:22

[ДАВ 1 745 сообщений Авто:]

Вячеслав,На АКПП дизель Ховера лучше едет чем на механике,это проверенныйфакт

Китайцы там с передаточными числами что то намудрили,не едет он на механике

[САМУРАЙ 11 416 сообщений Авто:Hover H5]

по бездорожью дизель Н5 проигрывает из за отсутствия понижайки. ФАКТ!

это на ручке....

на автомате проблем нет

Что мы тут дискуссию разводим, не нам решать на чём он будет ездить.

не в этом дело!

пусть выбирает чего хочет...

просто нефига хаить машину если не в теме! 

Сообщение отредактировал САМУРАЙ: 21 апреля 2018 - 13:25

[wadimus 1 419 сообщений Авто:Hover H5]

Почитает и купит вообще другую марку, хотя дебаты были честными!

Сообщение отредактировал wadimus: 21 апреля 2018 - 13:51

[Владимир Козлов 27 202 сообщений Авто:]

Почитает и купит вообще другую марку, хотя дебаты были честными!

После Ховера планирую только Н5 Hower в максималке. Да,бензинка, да, механика,но это моё. Не знаю,получится ли... Будем работать над этим.

[wadimus 1 419 сообщений Авто:Hover H5]

Смотрю модельный ряд китайских внедорожников.

Понравились Ховер 7 и Foton Sauvana, но дорогие!

Остается H5. Желательно с дизелем, АКПП у него нет

[Александр АМ 9 011 сообщений Авто:]

Н5дизель с новой башкой и бошевской топливной и я бы взял...но только акпп.хатя на ручке по трассе вваливает будь здоров,

[Кряк ( Александр ) 6 060 сообщений Авто:Hover H5]

Интересно, а были попытки переделать "голову" и топливную на Бош?

[Мегавольт 3 967 сообщений Авто:]

Интересно, а были попытки переделать "голову" и топливную на Бош?

Эта попытка обойдется примерно  в 600 тыс. руб., как раз стоимость еще одного Ховера. Как думаете, были попытки?

[ИльяМордовия 6 904 сообщений Авто:]

Дайте тоже чтоли проголосую, за бензин

[Sergunka 1969 5 005 сообщений Авто:Hover H3]

хатя на ручке по трассе вваливает будь здоров,

расстроил я тут на модне одного дизеля на трассе Рязани. Решили пись..ми померяться. Не спорю дизелёк очень очень шустрая машина. Но турбо не уступает не на йоту.

[МолЧУН 2 431 сообщений Авто:Hover H5]

Sergunka 1969,Серега делай новую тему или

[Александр АМ 9 011 сообщений Авто:]

расстроил я тут на модне одного дизеля на трассе Рязани. Решили пись..ми померяться. Не спорю дизелёк очень очень шустрая машина. Но турбо не уступает не на йоту.

по М5с Наварой дизелем бились насмерть...я победил...

[ИльяМордовия 6 904 сообщений Авто:]

расстроил я тут на модне одного дизеля на трассе Рязани. Решили пись..ми померяться. Не спорю дизелёк очень очень шустрая машина. Но турбо не уступает не на йоту.

А чего ему расстраиваться то? Ты не отставал, а не он?

[Sergunka 1969 5 005 сообщений Авто:Hover H3]

Sergunka 1969,Серега делай новую тему или

Дим ты хавал? Подожди выложу с понедельника. И видео и все остальное. Видео есть но матерное. Ты же видел.

А чего ему расстраиваться то? Ты не отставал, а не он?

в том то имело что я его

А чего ему расстраиваться то? Ты не отставал, а не он?

в том то и дело. Не увидел больше его в зеркало заднего вида.

[ИльяМордовия 6 904 сообщений Авто:]

Sergunka 1969, Хотелось бы попробовать. Так сказать сравнить со 126л.с, моего бывшего Н5

[Golova 87 сообщений Авто:Hover H3]

Похоже, совершенно случайно, я затронул больную тему - дизель или бензин?)) Большущее спасибо всем за мнения - было познавательно! 

Из-за того, что дизель из салона и понижайки нет - отбросил этот вариант. 

Нашёл ещё одно авто, тоже бензин турбо, сегодня посмотрел - ну не без косяков, но есть и плюсы. Завтра, думаю, куплю и расскажу подробнее.

[ИльяМордовия 6 904 сообщений Авто:]

Golova, Правда у дизеля есть один ОХРЕНЕННЫЙ плюс - АКПП. Но все-равно, ни взял бы