посмотри верхние реактивные тяги возможно саленблокам пришла ханаСпасибо за советы.
Но нет. Так не получается. Автомат не даёт так дёргать машину. Как не пытался, на ходу
вызвать стуки, не получается. На ходу при любой скорости и режимах , и на 1 мосту и на 2 стуков нет.
Только при начале разгона и при торможени...
Отправлено 09 апреля 2014 - 12:02
Отправлено 09 апреля 2014 - 13:45
На заднем мосту? В смысле яйца?посмотри верхние реактивные тяги возможно саленблокам пришла хана
Сам не проверял., делал типа диагностику, которой не очень то верю.....
Пробег 33 000 км , в основном , 95% , асфальт. Один или + один пассажир спереди.
Отправлено 09 апреля 2014 - 17:18
Похоже на недокрученные соединения. "Дук" или "тук" бывает сразу. Колодки стучат и на стоячей машине при нажатии педали тормоза. При плавном разгоне ни "тука" , ни "дука" не будет. Идет смещение массы машины и появляются посторонние звуки. Проверь втулки стабилизатора.делал типа диагностику, которой не очень то верю.....
Отправлено 09 апреля 2014 - 18:06
Отправлено 09 апреля 2014 - 21:03
Еще вариант проверки люфта: вывешивай одно заднее и одно переднее колеса, лучше с одной стороны, потихоньку начинай прокручивать переднее колесо
до момента когда тронулся кардан (должен быть включен полный привод, и присутствовать помощник), как дернулся кардан, отмечай мелом на колесе риску
(оринтир по отношению к крылу), далее колесо потихоньку крутишь в обратную сторону до момента когда тронется кардан, и тоже метку мелом, все то же
самое делаешь на заднем колесе, сравниваешь расстояние от метки до метки на колесах, если оно отличается, то люфт дифа (износ оси саттелит), эталоном
будет служить показатель с переднего колеса, по нему и смотри.
Посмотри на сливной пробке заднего моста нет ли стружки, если есть проблеммы с редуктором то там в 90% случаях будет стружка.
Не отчаивайся, новый редуктор на экзисте стоит 15 рублей и работа максимум 8.
Колодки не стучат на стоячей машине, там в этот момент нечему стучать, а вот при движении на малой скорости, в момент торможения очень даже слышно,Колодки стучат и на стоячей машине при нажатии педали тормоза.
хоть в супартах и стоят подпружининые вставки но современем они теряют свои свойства.
Отправлено 10 апреля 2014 - 07:34
Отправлено 14 апреля 2014 - 11:50
Отправлено 14 апреля 2014 - 17:22
Когда зазор между колодками и скобой бльшой, то даже при стоячей машине слышен стук при нажатии на педаль тормоза!Колодки не стучат на стоячей машине, там в этот момент нечему стучать
Отправлено 17 июня 2016 - 08:38
Отправлено 17 июня 2016 - 09:51
Не даёт мне покоя стук под днищем наблюдается особенно при включении задней передачи ,отпускаю сцепление ,двигаюсь не сразу слышен стук с люфтом прокрутки кардана потом движение такое же наблюдается при переходе на ходу с 1й на 2ю скорость с 2й на 3ю скорость на других скоростях стука в кардане не наблюдается! передёргал все крестовины целые крутил кардан стоя на передачи видел свободный ход немного и стук в заднем мосте! где идёт износ в коробке или в редукторе з.моста? как вылечить или со временем такое бывает? пробег 47000 Н3 2011г.
реактивные тяги смотрел? Саленблоки не разбиты?
Отправлено 17 июня 2016 - 12:06
где идёт износ в коробке или в редукторе з.моста?
Редуктор нужно проверить. Покрутить резко (туда - сюда) за фланец редуктора и послушать в мосту есть ли аналогичные звуки. Если есть, то отсоединить кардан от редуктора и подтянуть гайку и законтрить.
Отправлено 17 июня 2016 - 20:01
реактивные тяги смотрел? Саленблоки не разбиты?
всё сидит плотно
Редуктор нужно проверить. Покрутить резко (туда - сюда) за фланец редуктора и послушать в мосту есть ли аналогичные звуки. Если есть, то отсоединить кардан от редуктора и подтянуть гайку и законтрить.
спасибо посмотрю
Отправлено 22 февраля 2017 - 07:11
Отправлено 09 мая 2017 - 15:01
Отправлено 09 мая 2017 - 16:26
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста Ховер Н2 2006 на любой скорости при нажатии педали газа и когда отпускаю её (кап механика) задняя часть авто как бы подпрыгивает. На большой скорости от этого на некоторое время теряю контроль над дорогой. Заранее спасибо.
Сайленты в тягах разбиты вот мост и гуляет.
Отправлено 10 июля 2017 - 22:57
Добрый вечер. Ховер H2 2006 г.в. При работе сцеплением при переключении передач и игрой педалью газа слышны удары. Продиагностировав сайленблоки и амортизаторы, нажатием монтировки люфта в подвеске не нашел, в крестовинах кардана тоже. Обнаружился люфт в редукторе заднего моста - на нейтрали кардан можно покрутить на яме туда обратно на 1 см по фланцу, что в пересчете на градусы составляет ~15 град. В посте выше был указан возможный люфт до 30 град, с чем не согласен. Также вывешивал заднее колесо - оно тоже прокручивается туда обратно и слышен тук, при этом на миллиметр дергается кардан но включенная передача не дает ему крутится, что говорит об отсутствии люфтов в крестовинах и кпп. Какой максимальный люфт возможен в редукторе с ГП 4.55 до необходимости его ремонта или регулировки?
Отправлено 10 июля 2017 - 23:55
Надо начинать с простого, проверить затяжку гайки флянца.
Осевой люфт в пределах 0,02 - 0,05 мм.
Часто разбивает отверстие пальца в корпусе сателлитов.
Боковой зазор главной пары примерно от 0.15 до 0.3 мм
Вот такой примерно у рабочего редуктора.
Сообщение отредактировал Андрей2929: 10 июля 2017 - 23:58
Отправлено 11 июля 2017 - 07:02
https://www.youtube.com/watch?v=AuCrUEU-1pYДА.......!!! От таких горе - мастеров нужно держаться подальше!
Отправлено 17 марта 2023 - 07:37
Машине 5 мес. тоже такое периодически выползает, именно когда тормозишь после полной остановки через доли секунды идет стук. Как буд то что то догоняет машину в районе заднего моста. Да при трогание такая же фигня иногда бывает. Если я не ошибаюсь мне на то-0 мастер ирито 88 сказал мол это кардан так делает, но может и ошибочка, просто выползла инфа в памяти про кардан. Не знаю может как нибудь будет время посмотрю что да как там. На машине только по выходным катаюсь или по надобности.А так вообще кто нибудь крутил кардан, он должен иметь свободный ход? Мысли в слух: если есть свободный ход то все понятно почему идет стук, при трогании кардан догоняет полуоси или шестерни в редукторе и тоже самое при торможении, типо натяг пропадает.Сильно не пинать это мысли в слух и я не особо владею правильными терминами и названиями в авто, хотя в свое время на школьных каникулах подрабатывал в ара сервисе)))
Ух ты. Тоже самое один в один. И что это было?
Отправлено 17 марта 2023 - 13:25
Гы, это топливо в баке так "плюхает" при определённом его количестве (в районе половины бака)...Ух ты. Тоже самое один в один. И что это было?
Бак у нас без спец. перегородок, которые предотвращают образование таких волн...
Сообщение отредактировал 2140: 17 марта 2023 - 14:06