Олег....с августа!при разогреве будет выдавливать малое количество для испарения (при горячем радиаторе).
100 раз лопнул бы уже...
Олег....с августа!при разогреве будет выдавливать малое количество для испарения (при горячем радиаторе).
С августа у него не потело, а как минус начался,- так понеслось!... а почему бы лопнул?.... там всего на 0,9 выше атм., а если дырдочка с иголку... хм..?!Олег....с августа!
100 раз лопнул бы уже...
Т-расширения....почему бы лопнул?.... там всего на 0,9 выше атм., а если дырдочка с иголку... хм..?!
Не соглашусь,- если там микротрещина,- он даже капать не будет, а вот при разогреве будет выдавливать малое количество для испарения (при горячем радиаторе).
это предположение?А микропора вверху может давать такой эффект, как пить дать.
огорчу,- то самое!Такая же проблемма началась с холодами, постоянно жирное лобовое и ветровые стекла, в прошлые года такого не было. Стоит новый фильтр, также пробовал разные режимы, не помогает. Может и правда гдето течь в печке. Откуда начать искать, подскажите. А с...
а я нет...вот и я о том же...
У меня тоже одно время сильно потели стекла..стекла потели и маслились
Кстати, эта версия коррелирует с тем, что потеть начинает после прогрева (давление (относительное) в системе охлаждения растет от 0 до 1 атм.)может со шланга в моторном совсем чуток подтекало и по длинной трубке - штуцеру печного радиатора проникало в салон?
Угу, согласен. Все время запотевает. Потом, конечно, прогревается и более-менее нормально. А с открытыми окнами с детьми не поездишь.А я вообще считаю, что в наших машинах плохо вентилируется салон. У меня был форд с-мах, так зимой я кондей не включал, да и летом редко пользовался,а окна в машине не запотевали вообще. Сейчас приходится ездить со слегка при открытым боковым стеклом...
Отвечаю пробовал различные варианты, с улицы и с салона и температуру разную и обдув на стекло+ноги только стекло.Максим, стесняюсь спросить, а вы режим забора воздуха улица - салон переключали??
Вам советовали парни выше, а ответа от вас не было???
Когда забор из салона - потеют всегда, летом в дождь только кондей и спасает....
Изнутри надо смотреть а не снаружи!!! То есть в любом случае снимать или отжимать пластик задних стоекСнял накладки с боковых стоек. Отверстия в них есть. Канал воздуховода уходит вверх под крышу. А что это за шторка на накладке, прикрученная двумя саморезами?
Ароматизаторов нет у меня. Из этих вариантов, если отсечь течь антифриза, вероятность попадания на тряпку, которой протираю стекло крема для кожи, которым обрабатываю сиденья. Но им я начал пользоваться с момента покупки автомобиля и кроме того об этом я тоже думал и пробывал очистить стекло жидкостями для стекла и ощищал другими тряпками, салфетками. За эти 3 месяца в любом случае жир от крема оттерся бы.полазив по автофорумам вычитал
1.протекают краны печек,патрубки сопливят,радиаторы текут...антифриз в общем
2.использование полироли как аэрозольной,так и на тряпку....панель и пластик трем...
3.наличие в салоне ароматизаторов ,как масляных пузырьков...
В дождь, а также в не прогретом салоне аналогично запотевают боковые стекла. Раза 2 переключаю на обдув салона и боковыми дефлекторами направляю потоки воздуха на стёкла.народ привет!а по чему может хреново обдув боковых стекол работать?на лобовуху дует здорово,а по бокам практически нифига.