Не закрывется термостат при прогреве двигателя hover
Отправлено 16 марта 2013 - 08:08
Отправлено 16 марта 2013 - 08:11
Радиатора охлаждения двигателя!....при чём тут печка?печка греет нормально, сегодня проверял термометром на телефоне , показал 29 градусов (печь на максимум) +- погрешность
Отправлено 16 марта 2013 - 18:57
Отправлено 16 марта 2013 - 20:34
29 градусов, это когда направление на стекло и в ноги, а на самом деле, при направлении в салон, если долго держать руку, то даже немного обжигает. Но, сегодня ехал на работу и заметил, что на ходу температура из сопел стабильно горячая (нагрев на полную), а при торможении/остановке она немного падает, что сопровождается падением стрелки, при разгоне t выдуваемого вохдуха повышается и стрелка становится на место - еще одна загадка, какие будут мысли по этому поводу?
Ехать к ОД с проблемой стрелки! А кондей включен?
Отправлено 17 марта 2013 - 08:12
У них же руки из "Ж" тянутся, нет ни мозгов, ни желания работать, а когда увидят пустую сервисную книжку, даже представить не могу, куда они меня пошлют, а не по гарантии, такой ценник зарядят, но съездить наверное придется, послушать что скажут . Жалко, что в Питере нет Ирито, там, по отзывам нормально относятся к клиенту. В каком смысле, включен? Включается, холодный воздух гонит.Ехать к ОД с проблемой стрелки! А кондей включен?
Отправлено 17 марта 2013 - 08:55
У них же руки из "Ж" тянутся, нет ни мозгов, ни желания работать, а когда увидят пустую сервисную книжку, даже представить не могу, куда они меня пошлют, а не по гарантии, такой ценник зарядят, но съездить наверное придется, послушать что скажут . Жалко, что в Питере нет Ирито, там, по отзывам нормально относятся к клиенту. В каком смысле, включен? Включается, холодный воздух гонит.
Что можно посоветовать?
1. распечатать из Закона "О защите прав потребителя" где написано, что ".....гарантийная организация обязана устранить причину, если не будет доказано, что поломка произошла из-за некачественного обслуживания......". В данном случае в стрелку никто не лазил!
Отправлено 17 марта 2013 - 10:59
Мысли закончились после того , как от вас перестали поступать ответы на задаваемые вопросы!....умываю руки., какие будут мысли по этому поводу?
Отправлено 17 марта 2013 - 11:15
Что-то пропустил это сообщение.На моем автомобиле тоже плата была в идеальном состоянии. Начал искать причину по всей системе, методом исключения (проб и ошибок, трат денег и времени) вернулся снова к плате, других вариантов не осталось.
Если сразу несколько датчиков врут при нормальной массе, то, действительно, надо Виктора спрашивать.
Вроде, диод ставили в питание и все глюки пропадали.
Отправлено 17 марта 2013 - 20:53
Прошу прощения, не хотел обидеть, не заметил вопрос!!! Это про температуру шлангов радиатора? Если да, то: верхний (на вход) при открытом термостате горячий, причем рабочая температура по стрелке при прогреве, примерно совпадает с открытием термостата (нагревом верхнего шланга), а нижний (выход) холодный, может чуть чуть теплый, это на полностью прогретом ДВС, после поездки, конечно есть сомнения, что радиатор почти в ноль охлаждает ОЖ, но зима, холодно...Мысли закончились после того , как от вас перестали поступать ответы на задаваемые вопросы!....умываю руки.
Еще раз, прошу прощения
Отправлено 17 марта 2013 - 21:30
На этот вопрос сможет ответить только человек, который будет бежать рядом с машиной и держаться за шланг , потому что на стоячей машине стрелка остается на положеном ей месте, и только в редких случаях опускается просто так, или, остановиться на светофоре и быстренько бежать открывать капот, тоже будет забавно смотреться , такого шоу я еще не устраивал, только стучал киянкой по корпусу термостата в час пик на набережной, когда думал что его заклинило, помоему кто-то даже фоткал. Завтра попробую как-нибудь отследить.Остаётся ли горячим верхний шланг когда падает стрелка?
Спасибо, что не оставили в беде.
Отправлено 17 марта 2013 - 21:57
Я имел ввиду этот случай.Здравствуйте, Уважаемые Ховероводы! Проблема в следующем: завожу двигатель, прогреваю (время прогрева до рабочей t разное, внезависимости от температуры воздуха), когда стрелка t ОЖ доходит до нормы может опуститься на треть деления,
Отправлено 17 марта 2013 - 23:02
Последнее время до рабочей t не прогревал, завтра попробую, только такие случаи редки, в основном при троганьи с места опускаетсяЯ имел ввиду этот случай.
Отправлено 18 марта 2013 - 19:06
Отправлено 18 марта 2013 - 19:30
Отправлено 18 марта 2013 - 20:00
Холодный. У меня уже тоже крышу сносит, мистика какая-то, что самое интересное, ничего не бывает просто (просто термостат, просто датчик...), обязательно головоломка должна бытьВсю башку сломал......температура нижнего шланга в это время какая была?....уже фантастика в голову лезет...
А что за фантастика?....уже фантастика в голову лезет...
Отправлено 18 марта 2013 - 21:57
Какую температуру показывает датчик ?
Может он работает от скорости вращения генератора ( показывает так: обороты вверх - стрелка вверх, обороты меньше_ стрелка вниз!)
Датчик нужно проверить отдельно.