Перейти к содержимому

 

Фотография

Не завелся. Глохнет Ховрюша 5 ТД А

дизель долго заводится чёрный дым

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1193

  Ximm 441 сообщений
Отправлено 02 February 2012 - 08:56

Ximm
  • 441 сообщений
  • Регистрация: 28.03.11
  • Город: Красноярск
SergeYouknw, а зачем на дизеле включение дальнего света? подсадить аккум еще больше? уж поверь - свечи накала "бодрят" куда получше дальнего света :) если бы у нас жалели тачки при -20 то я бы с ноября пехом бы ходил, последнюю неделю ночами -30..-35 днем -28..-30. ИМХО для резины куда хуже стоять на месте рассыхаясь и дубея в морозы чем получать каждодневную "зарядку" в работе
Ховер-клуб Красноярск (согласовано с администрацией)

  Aleksei 459 сообщений
Авто: 
Отправлено 02 February 2012 - 09:02

Aleksei
  • 459 сообщений
  • Регистрация: 28.06.11
  • Город: Великие Луки
  • Авто: 
  • Ford S-MAX 2.0 TDCi/140
Сегодня -27, завелся с полоборота.

  Ximm 441 сообщений
Отправлено 02 February 2012 - 09:06

Ximm
  • 441 сообщений
  • Регистрация: 28.03.11
  • Город: Красноярск
Aleksei, чукча писатель? :) так то тема про ДИЗЕЛЬНЫЙ Н5 а не про бензинку для которой -27 детская игра...
Ховер-клуб Красноярск (согласовано с администрацией)

  Серт 35 сообщений
Отправлено 02 February 2012 - 15:31

Серт
  • 35 сообщений
  • Регистрация: 30.09.11
  • Город: Москва
Привет всем! Вчера поставил АКБ на зарядку. Плотность изначально была от 1,23 до 1.25 (машина ноябрьская, пробеги короткие не более 50 км в день) После зарядки от 1.25 до 1.27. Поставил АКБ на машину, завел с первого раза (при -20). Прогрел с минуту, закрыл двери с сиги. Утром -23. С 5-6 попытки завода получил облом. На улице чуть запахло ДТ из глушителя. Стартер вроде в порядке не клинит (визуально наблюдал по приборке, лампочки в порядке не тускнеют) Наверное машина обиделась, что с начала с нее снег не счистил, а сразу заводить начал. Топливо с ВР заливал до полного, на момент попытки завести бало чуть меньше пол бака. Полазив по инету обнаружил такую рекомендацию. Нагреть 2-3 раза "спираль" без завода, потом заводить. Какое Ваше мнение про такой варварский метод завода? Сегодня вечером опробую рекомендацию.
Н5 ТД АТ

  Александр111 1469 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 02 February 2012 - 15:33

Александр111
  • 1469 сообщений
  • Регистрация: 27.02.11
  • Город: Московская область
  • Авто:Hover H5
  • TD AT
Топливо не айс, похоже.
H5 TD AT, темно-серый (мокрый асфальт)

  джедай 6179 сообщений
Авто: 
Отправлено 02 February 2012 - 15:49

джедай
  • 6179 сообщений
  • Регистрация: 04.10.11
  • Город: Бужумбура
  • Авто: 
  • Тигуан2,Acura RDX,TLC200,AMG-C43

Полазив по инету обнаружил такую рекомендацию. Нагреть 2-3 раза "спираль" без завода, потом заводить.
Какое Ваше мнение про такой варварский метод завода?

Сегодня вечером опробую рекомендацию.

Так и завожу ,когда меньше-10...(дважды спираль нагреваю)

Другой


  wanderer 17344 сообщений
Авто: 
Отправлено 02 February 2012 - 17:51

wanderer
  • 17344 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Зачем, а если три раза включить что изменится?
Александр

  AlexJ Н5 D AT 730 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 02 February 2012 - 19:33

AlexJ Н5 D AT
  • 730 сообщений
  • Регистрация: 13.07.11
  • Город: Минск
  • Авто:Hover H5
  • TD AT

Зачем, а если три раза включить что изменится?

В три раза быстрее сгорят свечи и сдохнет аккумулятор. На Ховере достаточно одного раза. Вчера при -23 завел с первой попытки. А потом были проблемы из-за солярки.

Сообщение отредактировал AlexJ Н5 D AT: 02 February 2012 - 19:34


  Пилот 757 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 02 February 2012 - 19:41

Пилот
  • 757 сообщений
  • Регистрация: 06.07.11
  • Город: Ачинск
  • Авто:Hover H3
  • Бензин 2.0L МКПП (салон Н5)

Так и завожу ,когда меньше-10...(дважды спираль нагреваю)

Нет большого смысла в этом, свеча с одного раза разогревается достаточно. Свеча кроме самой себя ничего не нагревает. Форсунка распыляет топливо прямо на разогретую свечу чем облегчает поджиг смеси. После запуска двигателя свеча продолжает "греться" с меньшей интенсивностью до прогрева двигателя, затем отключается.
Изображение АлександрИзображение Изображение

  AlexJ Н5 D AT 730 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 02 February 2012 - 21:31

AlexJ Н5 D AT
  • 730 сообщений
  • Регистрация: 13.07.11
  • Город: Минск
  • Авто:Hover H5
  • TD AT

Нет большого смысла в этом, свеча с одного раза разогревается достаточно.

На Ховере - это вредно, китайцы процесс автоматизировали. Индикатор горит на холодном двигателе сек 15, куда ж больше. Многие я думаю считают, что с погасанием индикатора гаснет и свеча, поэтому и включают по несколько раз.

  Aleksei 459 сообщений
Авто: 
Отправлено 02 February 2012 - 21:45

Aleksei
  • 459 сообщений
  • Регистрация: 28.06.11
  • Город: Великие Луки
  • Авто: 
  • Ford S-MAX 2.0 TDCi/140

Сегодня -27, завелся с полоборота.



Aleksei, чукча писатель? :) так то тема про ДИЗЕЛЬНЫЙ Н5 а не про бензинку для которой -27 детская игра...


Упс. Извините. Хотел написать в теме "Завод в мороз ниже 20". Администраторы перенесите пожалуйста. Спасибо. :kol_friends:

  джедай 6179 сообщений
Авто: 
Отправлено 02 February 2012 - 21:49

джедай
  • 6179 сообщений
  • Регистрация: 04.10.11
  • Город: Бужумбура
  • Авто: 
  • Тигуан2,Acura RDX,TLC200,AMG-C43
Слушайте больше знатоков. Свеча еще "догорает" 3-5 сек после погасания идикатора на прибоной панели,о чём свидетельствует погасание на мониторе компьтера сообщения "Лоу Беттери".

Другой


  wanderer 17344 сообщений
Авто: 
Отправлено 02 February 2012 - 21:51

wanderer
  • 17344 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
А кого тогда слушать?
Александр

  bran1x 35 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 03 February 2012 - 01:03

bran1x
  • 35 сообщений
  • Регистрация: 16.09.11
  • Город: Moscow
  • Авто:Hover H5
  • TD AT
Всем привет,не заводиться мой Ховрентий(((ребят как завести?я даже купил новый акум,но не хочет заводиться((((стартер крутит,но не заводиться((((Подскажите как завести,до этого был Лансик 9 заводился всегда без проблем!
Изображение
Жизнь - это всего лишь отсрочка неизбежного

  207 430 сообщений
Отправлено 03 February 2012 - 02:14

207
  • 430 сообщений
  • Регистрация: 01.04.11
  • Город: Москва

Утром -23. С 5-6 попытки завода получил облом.
На улице чуть запахло ДТ из глушителя.
Стартер вроде в порядке не клинит (визуально наблюдал по приборке, лампочки в порядке не тускнеют)
Наверное машина обиделась, что с начала с нее снег не счистил, а сразу заводить начал.
Топливо с ВР заливал до полного, на момент попытки завести бало чуть меньше пол бака.
Полазив по инету обнаружил такую рекомендацию. Нагреть 2-3 раза "спираль" без завода, потом заводить.
Какое Ваше мнение про такой варварский метод завода?

Сегодня вечером опробую рекомендацию.


1. Топливо залил - кака.
2. Про нагреть 2-3 раза - очередной интернет бред.

Всем привет,не заводиться мой Ховрентий(((ребят как завести?я даже купил новый акум,но не хочет заводиться((((стартер крутит,но не заводиться((((Подскажите как завести,до этого был Лансик 9 заводился всегда без проблем!



А машина какая, дизель, бензин?

  Ximm 441 сообщений
Отправлено 03 February 2012 - 03:48

Ximm
  • 441 сообщений
  • Регистрация: 28.03.11
  • Город: Красноярск
Парни, ну вас че жаба душит купить антигеля хотя бы на морозы? ну или ТДЕ накрайняк...
Ховер-клуб Красноярск (согласовано с администрацией)

  Серт 35 сообщений
Отправлено 03 February 2012 - 07:45

Серт
  • 35 сообщений
  • Регистрация: 30.09.11
  • Город: Москва
207 1. Топливо залил - кака. 2. Про нагреть 2-3 раза - очередной интернет бред. Сам понимаю, что бред. Но, как говорила одна героиня из известного фильма: - Наташа яйца помогли, теперь тебя примут в Большой театр. Вечером при - 16 с "второго прогрева" завелась. Погонял минут 10 на ХХ. Сегодня при -20 не стал "рисковать" (бред какой то) с "второго прогрева" завелась. По поводу топлива. Уж если на ВР - кака, то где не кака. Начинал зимний "топривный" сезон на ТНК, что около ИРИТО на 88 км. Потом перешел на Лукойл. По маршруту где еду, Лукойла нет (можно подумать на трамвае еду :kol_good: Остановился на ВР, что около м. Кунцевская. Посмотрим, что будет дальше. Пару слов об АКБ - батарейка так себе (СТАРТ маде ин Сербия). Из истории эксплуатации разнымх АКБ, плотность должна быть (на новых) практически одинаковая ва всех банках, а здесь - разброд и шатание. Эту зиму переживу, а потом новую возму. Правда места для более габаритной АКБ на гжельском дизеле с АТ в притык. С уважением.
Н5 ТД АТ

  AlexJ Н5 D AT 730 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 03 February 2012 - 09:26

AlexJ Н5 D AT
  • 730 сообщений
  • Регистрация: 13.07.11
  • Город: Минск
  • Авто:Hover H5
  • TD AT

Свеча еще "догорает" 3-5 сек после погасания идикатора на прибоной панели,

И здесь, дорогой, ты не прав. Есть двигатели, где свечи горят в полнакала да же на заведённом двигателе пока он не выйдет на стабильный режим. Как в Ховере мы не знаем.

Парни, ну вас че жаба душит купить антигеля хотя бы на морозы? ну или ТДЕ накрайняк...

Поздно пить шампанское. Если солярка запарафинилась, то её надо или сливать или разогревать, чтобы добавить присадки.

  Ximm 441 сообщений
Отправлено 03 February 2012 - 10:20

Ximm
  • 441 сообщений
  • Регистрация: 28.03.11
  • Город: Красноярск
да это понятно, теплый гараж и сутки там решат проблему... я больше на будущее :) кстати если соляры мало можно залить антипарафин, но один фиг наверное каку в самой магистрали уже не убрать... в красноярске потеплело - всего то -18 :)
Ховер-клуб Красноярск (согласовано с администрацией)

  bran1x 35 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 03 February 2012 - 13:40

bran1x
  • 35 сообщений
  • Регистрация: 16.09.11
  • Город: Moscow
  • Авто:Hover H5
  • TD AT

1. Топливо залил - кака.
2. Про нагреть 2-3 раза - очередной интернет бред.




А машина какая, дизель, бензин?

Машина дизель)
кстати заправка нормальная,петролюм на Борисовских прудах

Сообщение отредактировал bran1x: 03 February 2012 - 13:47

Изображение
Жизнь - это всего лишь отсрочка неизбежного



Читают эту тему: 1


Темы с аналогичным тегами дизель, долго заводится, чёрный дым