У меня было такое же!Крестовина переднего кардана (которая к редуктору). Люфта не было, была грязь, из-за нее и скрипело.
Заменил обе. Покупал U183 от GKN, пришли GMB в упаковке от GKN. На каждой чашке выбито маде ин джапан. С пресмасленкой.
Вибрация на полном приводе
Отправлено 07 February 2013 - 22:12
По одним дорогам ездим, родная земля
Отправлено 03 October 2013 - 17:54
Отправлено 03 October 2013 - 19:14
Отправлено 03 October 2013 - 19:18
Отправлено 03 October 2013 - 19:51
Отправлено 03 October 2013 - 20:10
Поиск рулит http://www.hover-club.ru/forum/topic6502s20.html
Спасибо, почитаю.
Нет, люфтят не штанги.
Насколько помню по памяти, там так: на раме кронштейны (грубо говоря из уголков), к ним приварен вертикально кусок трубы. В этой трубе резина (сайлент-блок, возможно), и через него проходит болт, притягивающий мост к раме. Описывать это, как-то криво получается. Вот во всей этой системе: болт-резина-шайбы и видно, что не затянуто, все с люфтами.
Отправлено 03 October 2013 - 21:01
Почему вертикально,?,- наклонно!.....видно так и есть,- сайлентблоки штанг "подошли" на замену.
Наверное так и есть. Хотя где там штанги я не понял.
Сейчас попробую вставить фотку с телефона.
Попробую вставить фото.
Вот в этих узлах, а их четыре, и гуляет мост. В любом случае, даже если вибрация по другой причине, убирать люфты нужно.
Пошел пока читать тему по ссылке....
Наверное так и есть. Хотя где там штанги я не понял.
Сейчас попробую вставить фотку с телефона.
Попробую вставить фото.
Вот в этих узлах, а их четыре, и гуляет мост. В любом случае, даже если вибрация по другой причине, убирать люфты нужно.
Пошел пока читать тему по ссылке....
Почитал. Грустно все это. Надо ехать на станцию. Без гаража не стоит заморачиваться.
Узнал. В Экспокаре сайлент-блоки идут вместе с кронштейнами по 1800 рублей на сторону.
Всем УДАЧИ!
Отправлено 04 October 2013 - 09:16
Отправлено 04 October 2013 - 09:58
Отправлено 21 December 2013 - 22:17
Каковы результаты? Тоже есть проблема, при ускорении чувствуется вибрация.Поеду на СТО. Пусть они с вибрацией разбираются.
А сайлент-блоки менять - не менять они сами решат.
Хотя что-то мне подсказывает, что скажут - менять. И не только их, а и много чего.
Такая у них работа :))
По результатам отпишусь.
Всем УДАЧИ!
Отправлено 06 January 2016 - 22:42
Отправлено 06 January 2016 - 23:17
Крестовина может не болтаться , но подкусывать...Пока кардан не снимешь не определишь..Всем привет! Хочу обратится к опытным пользователям Ховера! Сам я владею Ховером с октября 2015, Ховер 2009 года, пробег 92000, МКПП, ПП включается рычагом. А проблема у меня такая, как началась зима и гололед, я сам из Ханты-Мансийска, снег ...
Отправлено 07 January 2016 - 05:46
Так к слову, еще два года назад на сервисе определили замену крестовины переднего кардана из-за огромного люфта. Но у них ее не было....Крестовина может не болтаться , но подкусывать...Пока кардан не снимешь не определишь..
Особой нужды пока не было, но выера разогнался до 120- и на ПП.
Вообще разницы с задним приводом не заметил.
Отправлено 07 January 2016 - 06:58
Соглашусь. Причем люфта при этом не будет вообще.Крестовина может не болтаться , но подкусывать...Пока кардан не снимешь не определишь..
Раз вибрация на полном - снимай передний кардан и вдумчиво диагностируй.
Виктор 9265922191
Отправлено 07 January 2016 - 07:12
Наледь на колёсах может давать вибрацию. Шлицы смазаны? При отключенном ПП вибрация есть? Если при отключенном ПП вибрации нет, то это передний кардан. А что в нём - смотреть надо.Подскажите куда можно еще залезть проверить?!
Владимир.
Мудрость приходит с годами! Но иногда они приходят одни!











