Если не лень и время есть мин 30,то...Нужен набор инструмента и домкрат(удобно с трапецией ),съёмник шаровых и молоток с ВДшкой.амы проверил, затянуты, колодки в норме...Ребята тут на другом форуме говорят это проблема левого шруса...типа он гремит так...а он и в самом деле же пляшет в кулаке )))
1.Снеми колесо,поддомкратив под нижний рычаг ближе к ступице;
2.Отсоедини рулевую тягу,снеми тормозной суппорт и подвесь,чтоб шланг не порвать;
3.Отсоедини привод в ступице,чтоб можно было вытащить его;
4.Открути верхнюю шаровую,немного опустив домкрат,чтоб она вылезла в поворотного кулака-проверь люфт;
5.Открути нижнюю шаровую и снеми поворотный кулак.
Теперь можешь проверить нижнюю шаровую,ничего не мешает это сделать(когда всё в сборе,то торсы не дадут это сделать,даже монтажкой).Я думаю процентов на 95,что причина в нижней шаровой!Собираешь в обратном порядке.У меня это занимает мин 15)))Зато руку набьёшь и знать будешь!Кстати если продолжить порядок действий,то можно добраться до сальника переднего редуктора:
6.Выдернуть привод,предварительно слив масло с него;
7.Выковырять старый сальник отвёрткой и запресовать новый ЧЕРЕЗ оправку.
Как-то так.Не ленись главное,не так страшно и трудоёмко,как кажеться на первый взгляд!
