Сообщений в теме: 1643

[LEXX 4053 сообщений Авто:]

На рельсу самое оно! При не надобности можно скрутить и на скорости не снесет. Постараюсь сегодня сфотать ближе.

Как вариант:

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

Два года на прошлой машине (VW Passat B 5) пользовался Си-Би радиостанцией Мегажуть 300. Антену (2М. турбо 2001) крепил на место штатной фм антенны. Вместо штатной антенны поставил активную фм на заднее стекло. Станцию регил и получал позывной как полагается. Продал Си-бишку вместе с машиной. Покупать новую си-би не планирую. Куплю всеволновой приемник Деген и в дороге буду принимать на него дорожную инфу на 15 канале. В городе си-би считаю не нужной вещью, даже для такси.

Данил, а поговорить? спросить чего? или они с передатчиками тоже бывают?

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

ну не скажи. есть с ними о чем поговорить и спросить...да и таж рация для общения со "своими" нужна ("джиперский"-22). Но каждому-свое конечно...

[Korolevich 394 сообщений Авто:Hover H3]

Марийка ("джиперский"-22) Опа, а может кто сделает здесь список реально активных каналов, желательно поподробней (канал, сетка, ЧАСТОТА, модуляция, город !!!) На данный момент есть: - 15 канал, сетка C(D)*, частота 27,135, модуляция АМ, вся Россия. Сегодня пока ехал на работу слушал 19 канал службы спасения (постоянная информация о дорожной ситуации, если не ошибаюсь). Расшифровка - каналы, сетки, частоты

[SergeoS 29 сообщений]

Недавно тоже заморочился рацией. Встал вопрос, что купить? Рассмотрел несколько вариантов. Потом понял что любой их рассмотренный вариант не подходит из за отсутстаия места для установки. Что бы не боком, не между сиденьями, в общем без черезмерного колхоза. Наткнулся на рацию со съёмной предней панелью. http://krikam.net/shop/radio/index.php?ELEMENT_ID=7674 Albrecht AE 6890. Цена конечно кусается но зато нет проблем с установкой, характеристики достойные. Так вот, сам блок спокойно расположился под водительским сиденьем, а понель управления выведена на нижнюю консоль под пепельницу. В комплекте есть крепления для панельки в случае её отдельного использования. Так что два самореза или липучка и панель управления достойно устроилась. Питание по + провёл напрямую от акумулятора (так рекомендуют). - (масса) подключил к кронштейну крепления сиденья к полу. (так же рекомендуется крепить массу как можно ближе к рации. Дополнительно в разрыв + провода поставиль фильтр питания, что бы меньше было наводок от бортовой цепи. Крепление Тангетки вывел на консоль чуть ниже дисплея МНки. Подключил внешний динамик. Теперь что касается антены. Так как мне не нужна связь за 50 км и как следствие двухметровую удочку на крыше, выбрал SIRIO T3 27 http://www.a27.ru/netshop/antenn/avto/cb/SIRIO_T3-27.html Мучался, ставить на кронштейн или сверлить. Решил продырявить крышу. Сверлил впритык к радиоантене, чуть впереди. Оказалось нечего страшного в этом нет. (особенно после того как уже просверлил. Обратной дороги нет) Снял пару пластиковых панелей и свободно добрался до отверстия со стороны салона. Хорошо зачистил место закрутки. Внешнюю часть стойки антены обильно промазал герметиком. Со стороны потолка для жёсткости, под гайку положил металическую пластину. Хорошо затянул гайку. Подключил кабель и провёл его под пластиковыми тпанелями. Всё собрал. (пришлось прикупить несколько пистонов взамен сломанных. Кабель антены довольно длинный, пришлось проводить его так что бы он не перекручивался в кольцо. (резать лишнюю длинну кабеля тоже нельзя. То есть можно но строго с определённым коэффициентом). Вот такая инсталяция. Если интересно то завтра выложу фотки.

[SergeoS 29 сообщений]

Интересно и фотки плиз в студию....
Данный вариант очень интересен раздельными блоками....Хочется увидеть вживую размещение

Вот как то так!

А за этой панелькой, под сиденьем сама рация.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[An64 9155 сообщений Авто:]

Серёг, не скромный вопрос - а зачем тебе такая станция? У нас служебные ICOM - попроще и ловят на приличное расстояние.

[SergeoS 29 сообщений]

Серёг, не скромный вопрос - а зачем тебе такая станция? У нас служебные ICOM - попроще и ловят на приличное расстояние.

Согласен, есть проще (но не хуже) и дешевле. Но крепить эти моноблоки некуда. И что бы под рукой были и не верх ногами. Вот и решился на такую. Только по этой причине.

[An64 9155 сообщений Авто:]

Согласен, есть проще (но не хуже) и дешевле. Но крепить эти моноблоки некуда. И что бы под рукой были и не верх ногами. Вот и решился на такую. Только по этой причине.

Понятно.

[Man 553 сообщений Авто:Hover H3]

Сергей а что за у вас коврик в салоне, случайно не тканевый? Или это велюровый? Хотя так и не понял в чем различие между ними кроме цены.

[SergeoS 29 сообщений]

Сергей а что за у вас коврик в салоне, случайно не тканевый?

Тканевый на резиновой основе (в хозяйственном продаётся). Вырезал по контору резиновых. Вытряхнул, и опять чисто.
Сори за офтоп.

[Базилио 1906 сообщений Авто:Hover H2]

Согласен, есть проще (но не хуже) и дешевле. Но крепить эти моноблоки некуда. И что бы под рукой были и не верх ногами. Вот и решился на такую. Только по этой причине.

Как сделано мне нравится пользоваться наверное удобно, но мне кажется дороговато. У меня рация находится в подлокотнике(динамик выносной) регулятор громкости и выключатель рации выведен рядом с кнопками вкл. подогрева сидений. Когда проежаешь мимо высоковольтных линий и идут помехи то повернул регулятор убрав звук, или совсем выклучил когда гайцы тормознули. Когда иду по трассе настроился на "дальнобойную" и больше ни куда не переключаюсь.

[SergeoS 29 сообщений]

Как сделано мне нравится пользоваться наверное удобно, но мне кажется дороговато. У меня рация находится в подлокотнике(динамик выносной) регулятор громкости и выключатель рации выведен рядом с кнопками вкл. подогрева сидений. Когда проежаешь мимо высоковольтных линий и идут помехи то повернул регулятор убрав звук, или совсем выклучил когда гайцы тормознули. Когда иду по трассе настроился на "дальнобойную" и больше ни куда не переключаюсь.

Конечно дорого! MJки и другие 3500 - 4000 стОят. И если бы было бы штатное место под них, не задумываясь купил бы. А вариант с очёчником думаю трудоёмкий. Судя по фотке, панель там отделяли искуственно. Примерно так же как режут МНки отделяя управления климатом от самого радио.

[Валерий Моргунов 130 сообщений Авто:]

Что скажите про Мегаджет 550 или 555? У первой панель съемная, у второй вообще экран и все кнопки на тангенте. и по габаритам небольшие, больше вариантов куда засунуть. Никто такие не пользует?

[Vitale 1218 сообщений Авто:Hover H2]

Что скажите про Мегаджет 550 или 555? У первой панель съемная, у второй вообще экран и все кнопки на тангенте. и по габаритам небольшие, больше вариантов куда засунуть.
Никто такие не пользует?

Что либо сказать по ним сложно. Обе они новинки 2011 года! Статистики по ним ещё нет.
Не увидел кнопок памяти каналов и упоминания о такой возможности.

[Валерий Моргунов 130 сообщений Авто:]

Не увидел кнопок памяти каналов и упоминания о такой возможности.

На обоих нет такой возможности?

[Валерий Моргунов 130 сообщений Авто:]

Вроде в инструкции написано что можно запомнить 4 канала на кнопки.

[Vitale 1218 сообщений Авто:Hover H2]

Вроде в инструкции написано что можно запомнить 4 канала на кнопки.

Действительно можно. Я просто ожидал увидеть их в традиционном для мегаджета виде...
Статистики по радиостанциям этим нет, но думаю они не хуже предыдущих моделей. Наверняка элементарная база та же. Так что, приобретай и делись впечатлениями!

[Zubastic130 1638 сообщений Авто:Hover H2]

Конечно дорого! MJки и другие 3500 - 4000 стОят. И если бы было бы штатное место под них, не задумываясь купил бы. А вариант с очёчником думаю трудоёмкий. Судя по фотке, панель там отделяли искуственно. Примерно так же как режут МНки отделяя управления климатом от самого радио.

MJ-700 входит без распила пластика, вместо пепельницы.