Сообщений в теме: 488

[кудряшка 3125 сообщений]

Обрезать это как?

[Андрей2929 768 сообщений Авто:Hover H2]

отключить - нет.
обрезать обработку сигнала - да.

Отключить - Самому снять разьём, лямда напряжение подаёт автономно.

[Вофка Петрович 679 сообщений Авто:Hover H2]

Поездил,потестил.Стало лучше По моим наблюдениям провал просто стал не резким , как был без резистора,а более размазанным.В общем машина стала ехать, а не задумываться...Расход примерно засекал,по трассе 10,5-11(скорость и манера езды),город около 13(плюс минус литр).Кат пока стоит,свечи Бош четырёх электродные,катушка и провода родные.Тестового пробега 3500км.Переделкой даволен Изменения хорошо были заметны первые 2-3 дня после переделки, а потом привык....Бензин лью 92,меня динамика и расход вполне устраивает.

[Андрей2929 768 сообщений Авто:Hover H2]

Тёзка, КС - напряжение НЕ ПОДАЁТ!, он его - редуцирует...
А насчёт "снять разъём" (отсоединить?) - это к чип-мастеру.
То, что 2-й КС опрашивается и после ЧТ - это факт (слышал собственными ушами от Славы Rolix'a)!

Да, термин в точку
Но Славе, давно пора этот Баг с 2-м КС в прошивках РЕШИТЬ
Сколько парням ещё.....?

[кудряшка 3125 сообщений]

Зачем что то решать?Тем более Слава этим не занимается,он только заливает то ,что есть.

[LEXX 4053 сообщений Авто:]

Первый на ховере разьеденил ДТВВ :

Отрезал каплю, врезал в резиновую часть впускного тракта (перед гармошкой) до входа патрубка вентиляции газов на противоположной стороне (что бы не засерало)через переходник (пластиковый наконечник (самый малый, на рынке на выбор -их море) для полива с изменяемым сечением - затянул до легкого зажима, внутренность наконечника заполнил монтажной пеной - теплоизоляция на уровне!) Обнулил ЭБУ - теперь езжу балдею. На улице (8:15 утро) 26 градусов, но никакого тупняка, дерганий и т.д. не наблюдается. Тьфу-тьфу - чтоб не сглазить.

Фото не делал. А сейчас уже и не сделаю. Снаружи что бы не грелся от двигла впускной тракт (у меня еще и нулевик стоит на впуске) обклеил весь тракт изопленом. Нулевик вынес впритык к правой (по ходу) фаре. Извините мужики. А капля режется элементарно. надфилем -разрез по посадочному месту нижнего уплотнительного кольца датчика - пока не увидите ножки капли (режте так чтобы в разрезе были видны сразу 2 ножки) Режется каждая ножка кончиком ножа для обоев либо канцелярским ножом-бритвой. После извлечения капли отверстие заделал жидким металлом - изнутри прикрывая отверстие тонкой отверткой что бы не вылазило внутрь и не перекрыло отверстие. После отвердения лишнее снаружи убрал надфилем. Поставил кольца на место и вуаля. При пайке не перегрейте терморезистор- ножки тяжело лудятся. Лучше используйте кислотный флюс. Саму каплю держал через влажную тряпку - охлаждал. Провод брал медный с приличным сечением что бы не допустить изменения сопротивления. Ножки в местах пайки прикрыл термокембриком. Ну а саму дырку в гармошке делал круглым напильником - по диаметру чуть меньшим чем пластиковая вставка (наконечник на шланг) для полива (она разборная и имеет 2 шайбы которыми все и зажимается - одной изнутри гармошки которая по мере закручивания изменяет внутренний диаметр и зажимает ножки капли, другой снаружи) На все потратил часа 2-2,5.

http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=901800#901800

[An64 9155 сообщений Авто:]

Посмотрим что это даст..... Что то мне кажется, эффекта больше чем от кастрации не будет.

[Вофка Петрович 679 сообщений Авто:Hover H2]

На красный не стал писать, выложу здесь , мож быстрее подберут спецы аналог по параметрам и графикам http://www.autosensor.com.cn/616/index.htm Может здесь быстрей до истины дойдём, а то на красном тема пошла по кругу...

[An64 9155 сообщений Авто:]

На красный не стал писать, выложу здесь , мож быстрее подберут спецы аналог по параметрам и графикам
http://www.autosensor.com.cn/616/index.htm Может здесь быстрей до истины дойдём, а то на красном тема пошла по кругу...

Вавка, это если я правильно понял, заменители штатных датчиков?

[Вофка Петрович 679 сообщений Авто:Hover H2]

Вавка, это если я правильно понял, заменители штатных датчиков?

Андрей ,нее,это практически наш датчик,там просто графики и параметры для понимающего народа ,чтоб уже по этим параметрам что то подобрать

[LEXX 4053 сообщений Авто:]

Андрей ,нее,это практически наш датчик,там просто графики и параметры для понимающего народа ,чтоб уже по этим параметрам что то подобрать

На красном вот что подобрали

B57164-K 222-J NTC термистор

http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=90...e5f2c56b#905153 Питерский парень поставил. Может кто его знает??? Заехали бы расспросили, испытали.

[An64 9155 сообщений Авто:]

Андрей ,нее,это практически наш датчик,там просто графики и параметры для понимающего народа ,чтоб уже по этим параметрам что то подобрать

А, понятно. Только я в графиках этих не очень......

[Вофка Петрович 679 сообщений Авто:Hover H2]

Только я в графиках этих не очень......

Вот и я тоже совсем не очень... Но есть кто шарит, им и карты в руки

[Андрей2929 768 сообщений Авто:Hover H2]

Вот и я тоже совсем не очень... Но есть кто шарит, им и карты в руки

Вот и вам, карты в руки.
http://www.chery-club.org/forums/viewtopic...=275172#p275172

[Вофка Петрович 679 сообщений Авто:Hover H2]

Вот и вам, карты в руки.
http://www.chery-club.org/forums/viewtopic...=275172#p275172

Андрей, читал я эти карты , щас поеду искать термистр и буду ставить Проверю гипотизы в действии на своей машинке.

[An64 9155 сообщений Авто:]

Андрей, читал я эти карты , щас поеду искать термистр и буду ставить Проверю гипотизы в действии на своей машинке.

Давай Володь, если чё поможешь переделать.