Перейти к содержимому

 

Фотография

проблемы с вентилятором охлаждения и


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 738

Отправлено 22 November 2011 - 18:04

fedik1968@mail.ru
  • Гости
  • Регистрация: --
Сегодня посмотрел уже досканально .От пучка идет три провода красный, синий, коричнивый, а от колодки синий замыкается в красный итого в моторчик идет только два провода и ни каких резисторов.Это что? Я понимаю что колхоз и готов купить новый мотор . Но может можно купить только резистор хотя бы от черри .И еще боюсь что вент. стоит от газели. и от того такой шум.

  Dimm 1494 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 22 November 2011 - 19:11

Dimm
  • 1494 сообщений
  • Регистрация: 25.04.10
  • Город: Энгельс
  • Авто:Hover H2
  • бензин, МКПП и т.п.


Новый резистор отдельно не купишь, только в сборе с кожухом и мотором - 4500 руб
Резистор от чери 200 руб.
Остальное в личке.
Жизнь – это путь домой /Г.Мелвилл/

  arm 16 сообщений
Отправлено 01 December 2011 - 21:20

arm
  • 16 сообщений
  • Регистрация: 19.11.11
  • Город: сургут
Всем доброго вечера! У меня Н-5. и такой вопрос! Я сам с Сургута и у нас естственно морозы.(-10-15). Дело в том, что авто приобрёл ещё в сентябре, и меня смущает то, что так называемый "карлосон" вентилятор охлаждения по сей день включается, а именно когда двигла полностью прогреется (90С), минут через 15-20 он включается, отрабатывает около 1 мин. и отключается, и так пока ты катаешься. При этом морда и мотор не закрыты и кондёр не включен, а стрелка тем.двиг. стоит в норме не дёргаясь. Подскажите, это такая технология работы системы охлаждения или косяк в схеме подключения вентилятора?

  Лука Брази 255 сообщений
Отправлено 01 December 2011 - 22:14

Лука Брази
  • 255 сообщений
  • Регистрация: 26.05.11
  • Город: Самара

Всем доброго вечера!
У меня Н-5. и такой вопрос!
Я сам с Сургута и у нас естственно морозы.(-10-15).
Дело в том, что авто приобрёл ещё в сентябре, и меня смущает то, что так называемый "карлосон" вентилятор охлаждения по сей день включается, а именно когда двигла полностью прогреется (90С), минут через 15-20 он включается, отрабатывает около 1 мин. и отключается, и так пока ты катаешься.
При этом морда и мотор не закрыты и кондёр не включен, а стрелка тем.двиг. стоит в норме не дёргаясь.
Подскажите, это такая технология работы системы охлаждения или косяк в схеме подключения вентилятора?

arm, он включается в пробках, или при нормальном движении? если при нормальном, то это не нормально! если в пробках, то это нормальное явление... при температуре -10...-15 не должен он включаться, если ты просто едешь...
H3 "White Angel"

  М.А.А. 9029 сообщений
Авто: 
Отправлено 01 December 2011 - 22:26

М.А.А.
  • 9029 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто: 
  • Нет машины
У меня сейчас при-5 не включается.....ни на холосто.ни на ходу ни в пробка.... Термостат у мну правильно работает и воздушных пробок в системе нет....

Клубный номер : (25 декабря 2009 года)


  evgesha53 1445 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 01 December 2011 - 23:08

evgesha53
  • 1445 сообщений
  • Регистрация: 01.05.11
  • Город: Лобня
  • Авто:Hover H3
  • СуперЛюкс

У меня сейчас при-5 не включается.....ни на холосто.ни на ходу ни в пробка....

Счастливый.В наших пробках и в минус 30 включается. :kol_friends: .arm,на приборке это одна песня.А датчик ОЖ на ЭБУ,это вторая.Вот позырить-бы что он говорит.
+79262899392 трубку иногда могу взять только после 21:00

  М.А.А. 9029 сообщений
Авто: 
Отправлено 02 December 2011 - 15:05

М.А.А.
  • 9029 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто: 
  • Нет машины
Ей богу не брешу.... Замечаю так....Стрелка у меня зимой почти до вертикального штриха доходит...мм наверно не до штриха.... Как только штрих -термостат видимо приоткрывается и по большому кругу чуть пускает...(потому что шланга нижняя тепленькая становится...не горячая!!!!) А карлсон первой скоростью включается только на мм за вертикальный штрих заходит....Про 2-ю скорость вообще молчу.... Прошлой зимой на память так не было....стрелка стояла вертикально по штриху....И как чего вкл\выкл я не замечал даже... НО.... в этом году я сменил радиатор на новый.... Вот как то так получается...Сколько не тарабанит мотор при минус 5.....даже при минус 2-3 градусах карлсон не включается....при +3-5 уже работает..обращал внимание...

Клубный номер : (25 декабря 2009 года)


  andrej 39 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 14 December 2011 - 13:42

andrej
  • 39 сообщений
  • Регистрация: 29.09.10
  • Город: владимир
  • Авто:Hover H2
  • 2.4
Н2 вентилятор системы охлаждения (не включеется)

Отправлено 14 December 2011 - 13:47

Vik
  • Гости
  • Регистрация: --
Вообще, или только первая скорость?

  джедай 6179 сообщений
Авто: 
Отправлено 14 December 2011 - 13:47

джедай
  • 6179 сообщений
  • Регистрация: 04.10.11
  • Город: Бужумбура
  • Авто: 
  • Тигуан2,Acura RDX,TLC200,AMG-C43

Н2 вентилятор системы охлаждения (не включеется)

А должен?...на дворе не май месяц...

Другой


  andrej 39 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 14 December 2011 - 14:01

andrej
  • 39 сообщений
  • Регистрация: 29.09.10
  • Город: владимир
  • Авто:Hover H2
  • 2.4
на холостых - мотор нагревается а вентилятор не включается
знакомый сказал снять провод с темпиратурного датчика и замкнуть на массу - должен закрутиться НЕФИГА
??????????????7

Вообще, или только первая скорость?

А у него есть скорости ?

Отправлено 14 December 2011 - 14:02

Vik
  • Гости
  • Регистрация: --

на холостых - мотор нагревается а вентилятор не включается
знакомый сказал снять провод с темпиратурного датчика и замкнуть на массу - должен закрутиться НЕФИГА
??????????????7
А у него есть скорости ?

У нас у вентилятора охлаждения две скорости...
Поройся здесь и всё поймёшь:
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=686017#686017

  andrej 39 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 14 December 2011 - 14:13

andrej
  • 39 сообщений
  • Регистрация: 29.09.10
  • Город: владимир
  • Авто:Hover H2
  • 2.4
знакомый сказал снять провод с темпиратурного датчика и замкнуть на массу - должен закрутиться НЕФИГА А В ЭТОМ ДЕЙСТВИИ ЕСТЬ СМЫСЛ ?

Отправлено 14 December 2011 - 14:28

Vik
  • Гости
  • Регистрация: --

знакомый сказал снять провод с темпиратурного датчика и замкнуть на массу - должен закрутиться НЕФИГА
А В ЭТОМ ДЕЙСТВИИ ЕСТЬ СМЫСЛ ?

Только ВРЕД!!!
У тебя не ТАЗ!
Во-первых, у нас ДВА датчика... один на "приборку", другой на ЭБУ (компьютер)
Во-вторых, вентилятором управляет ЭБУ

  andrej 39 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 14 December 2011 - 14:40

andrej
  • 39 сообщений
  • Регистрация: 29.09.10
  • Город: владимир
  • Авто:Hover H2
  • 2.4
Насчет двух скоросей я понял, но у меня нагрелся пока я стоял до того что жидкость забурлила и ни 1 ни 2 скорость не включилась - кроме этих двух реле какие варинты неисправности ?

Отправлено 14 December 2011 - 15:18

Vik
  • Гости
  • Регистрация: --

Насчет двух скоросей я понял, но у меня нагрелся пока я стоял до того что жидкость забурлила и ни 1 ни 2 скорость не включилась - кроме этих двух реле какие варинты неисправности ?

Предохранитель смотрел?

  andrej 39 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 14 December 2011 - 15:40

andrej
  • 39 сообщений
  • Регистрация: 29.09.10
  • Город: владимир
  • Авто:Hover H2
  • 2.4
просмотрел ссылки по двум блокам предохранитлей и не нашел где такой находиться

  М.А.А. 9029 сообщений
Авто: 
Отправлено 14 December 2011 - 15:42

М.А.А.
  • 9029 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто: 
  • Нет машины
Сними фишку с термостата карлсон должен начать крутиться на максимальной скорости....Если крутится -то пред исправен а датчик нет....

просмотрел ссылки по двум блокам предохранитлей и не нашел где такой находиться


посты не соединились......картинка вверху

Прикрепленные изображения

  • dsc.jpg

Сообщение отредактировал basuha33: 14 December 2011 - 17:23

Клубный номер : (25 декабря 2009 года)


  andrej 39 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 15 December 2011 - 15:09

andrej
  • 39 сообщений
  • Регистрация: 29.09.10
  • Город: владимир
  • Авто:Hover H2
  • 2.4

Есть инструкция по эксплуатации...
А у нас-сначала включают-спаливают,а потом читают инструкцию....И, о мой бог...так делать нельзя было...


Пока не за что....
Как чего сделал или нет напиши



В общем в продолжение моей проблемы: поехал сегодня в сервис к друзьям все проверили прозвонили все фунциклирует, а карлсон не хочет - нагрели мотор и ДАЛИ по карлосону молотком раза ПЯТЬ и все стало жить.
Мораль такова менять моторчик нужно. (да я до этого писал в теме печка - Запах паленого из обдува, так вот от моторчика и наносило)
Вытащили предохранитель который около реле скорости, чтоб он пока не пытался включаться - буду искать варианты замены.
Может кто подскажет варианты ?

  М.А.А. 9029 сообщений
Авто: 
Отправлено 15 December 2011 - 19:18

М.А.А.
  • 9029 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто: 
  • Нет машины

В общем в продолжение моей проблемы: поехал сегодня в сервис к друзьям все проверили прозвонили все фунциклирует, а карлсон не хочет - нагрели мотор и ДАЛИ по карлосону молотком раза ПЯТЬ и все стало жить.
Мораль такова менять моторчик нужно. (да я до этого писал в теме печка - Запах паленого из обдува, так вот от моторчика и наносило)
Вытащили предохранитель который около реле скорости, чтоб он пока не пытался включаться - буду искать варианты замены.
Может кто подскажет варианты ?

Прикрепленные изображения

  • 2c21f3c17208.jpg
  • 401f8e4e8af9.jpg
  • 95574fe99d94.jpg
  • aa6da1eb212a.jpg

Клубный номер : (25 декабря 2009 года)




Читают эту тему: 1