Сообщений в теме: 335

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

расход не вырос? пару дней творилось похожее, думал провал появился, оказалось все проще, говняный хомут на патрубке турбины, в субботу слетел, а до этого видать подтравливал... машина и не ехала, а когда соскочил так вообще можно было солярой дорогу поливать... расход был литров 70, на 25 км сожрал литров 20... зато сейчас снова полетел яки самолет.
симптомы затупа на полном газу были и у меня... малоли мож в этом направлении капнуть... трещина в шланге или еще чего...

вроде нет до зимы был в среднем 10, зимой 12-13 и сейчас примерно так же. патрубок проверял осенью когда узнал что он бывает соскакивает - всё было затянуто и надето нормально. завтра ещё гляну, но постороних шумов вроде нет.

Славик, заправься нормальной соляркой, а не из канистры как ты пишешь....., попробуй мож понравится

Юр да она нормальная - лучше чем на большенства наших АЗС, на ней английская генереторная подстанция работает не один год и все мои знакомые дезилисты ездят не один год.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Юр да она нормальная - лучше чем на большенства наших АЗС, на ней английская генереторная подстанция работает не один год и все мои знакомые дезилисты ездят не один год.

Слав, ну ежли не один год...., то нормальная

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Слав, ну ежли не один год...., то нормальная

вот и то-то и оно. и что у меня может быть не знаю ? я думаю может вода скопилась - когда заливал зимой снег падал в воронку, вот она мозг мне и взрывает, но чтобы посмотреть надо бак скрывать. или фильтр тонкий смотреть, грубый менял не давно...

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

вот и то-то и оно. и что у меня может быть не знаю ? я думаю может вода скопилась - когда заливал зимой снег падал в воронку, вот она мозг мне и взрывает, но чтобы посмотреть надо бак скрывать. или фильтр тонкий смотреть, грубый менял не давно...

грубый выверни и грушей качни

[Валерi 322 сообщений Авто:Hover H5]

Заменил ФГО (оригинал) на SakuraFC-1501(неориг.,предложен thunderstone1)неориг-л чуть больше по высоте,а так усе нормуль.Спс thunderstone1

[roman-yazvenko 256 сообщений Авто:]

Заменил ФГО (оригинал) на SakuraFC-1501(неориг.,предложен thunderstone1)неориг-л чуть больше по высоте,а так усе нормуль.Спс thunderstone1

Тоже поставил себе такой и ФТО Delpfi HDF 925, цена 1292,70 в ЕКЗИСТЕ.

[korf 81 сообщений Авто:Hover H5]

ФТО Delpfi HDF 925

подошел без вопросов?

[roman-yazvenko 256 сообщений Авто:]

подошел без вопросов?

Ставили на ТО у офф. диллера, вопросов не возникло.

[thunderstone1 120 сообщений Авто:Hover H5]

(неориг.,предложен thunderstone1)

Ребята, пожалуйста конечно, но ФГО я где-то вычитал на форуме, что подходит. А вот ФТО - это да, был чистой воды эксперимент, завершившийся удачей. И даже без потери денег.

[@ndrew 25 сообщений Авто:Hover H5]

Если обратка в фильтр тонкой очистки идет то она до бака доходит или нет?

Там около фильтра тройник.

[Xgrows 574 сообщений Авто:Hover H5]

Заменил ФГО (оригинал) на Mann WK 815/80. Тоже чистой воды эксперимент. Все подошло без вопросов!

[Dimas 683 сообщений Авто:Hover H5]

Сегодня поменял ФГО, поставил FILTRON PP944. Подошел как родной.

[FunTic 295 сообщений Авто:]

Подниму темку...

Два фильтра: Bosch и Delphi. Bosch - Испания, Delphi - Англия.

Размеры корпуса и диаметры штуцеров совпадают.

Цены: Bosch - 540руб, Delphi -1240.79руб.

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Подниму темку...

А в чем вопрос? Если только в цене, то делфаевский дороже, поскольку он двухмикронный, сравнительно с пятимикронным бошевским, стало быть и дороже:)

[FunTic 295 сообщений Авто:]

А в чем вопрос? Если только в цене, то делфаевский дороже, поскольку он двухмикронный, сравнительно с пятимикронным бошевским, стало быть и дороже:)

Robin44, для нашего комонрыла есть существенная разница?
Вопрос естественно в цене...

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

ставь родной делфи 2мкм., железяки в топливной прецизионные, не дай бог твёрдой взвесью надерёт, влететь можно на хорошую сумму

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Robin44, для нашего комонрыла есть существенная разница?
Вопрос естественно в цене...

Надеюсь, разницу между 5 и 2 Вы ощущаете, но ещё больше разница между 18000х4 и 1240, в рублях, есессно - это разница между стоимостью фильтра и стоимостью 4-х форсунок Delphi. Это при условии, что удастся купить форсунки за 18 тыр. за штуку)). Так что каждый должен сделать выбор сам.

[stereotom 681 сообщений Авто:Hover H5]

Надеюсь, разницу между 5 и 2 Вы ощущаете, но ещё больше разница между 18000х4 и 1240, в рублях, есессно - это разница между стоимостью фильтра и стоимостью 4-х форсунок Delphi. Это при условии, что удастся купить форсунки за 18 тыр. за штуку)). Так что каждый должен сделать выбор сам.

Вопрос наверное в другом. Штатный фильтр под 4000 стоит, можно его заменить на вышеуказанный Delphi за 1300?

[Fury 512 сообщений Авто:Hover H5]

эх, еще бы админы полезную информацию в начало темы переносили, а то сейчас заболтается и ищи потом по теме названия фильтров...

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Вопрос наверное в другом. Штатный фильтр под 4000 стоит, можно его заменить на вышеуказанный Delphi за 1300?

Штатный тоже 2 микрона, меньше делфай не производит. Возможно, разница в цене ещё и за датчик воды, который погоды не делает. Кроме того HDF925 штатно устанавливается на Йонгах, где та же делфаевская коммонрыльная топливная система, только ещё более капризная. Существенной разницы между фильтрами не усматриваю