Я хотел спросить то, что спросил, потому что диаметр центрального отверстия 108 мм, у нас 100,1. Если отверстия под гайки с конусом, то колесо при затяжки гаек отцентруется даже без проставочных колец... Если отверстия под плоские гайки - кольца обязательны.да.. я так думаю вы хотите про диаметр спросить? я вот об этом тоже подумал...
ПОПРАВКА. Диаметр посадочного отверстия на ступицу
Просто дело такое. данные колеса у меня есть... а новые надо покупать.
Вылет диска и ширина арки. Зависимость.
Отправлено 01 October 2014 - 07:41
Отправлено 01 October 2014 - 19:47
Леш, также он писал: "и резина к ним 235/65/17". Так что размер стоковый...Вопрошающий писал: "есть у меня диски 17*8/ 6*139,7/ЕТ20/D108."
А у нас в стоке 8" ширина!?
По дискам - разболтовка, диаметр, ЦО и вылет позволяют поставить диски на стоке.
В стоке у нас ширина дисков 7", согласен, что не 8"...
http://hover-club.ru/hover/h3/index.php?view=viewfaq&p_chid=1003&tid=872
Или вопрос в том, как себя будет чувствовать резина шириной 235 на ширине диска 8"? Не думаю, что критично...
8"= 203,2мм < 235мм, должно встать...
Отправлено 05 October 2014 - 21:41
Отправлено 09 November 2014 - 19:50
Отправлено 09 November 2014 - 20:53
о резине еще не думал, 285 наверняка будет арку чиркать, т.е. верхняя кромка крыла будет ложиться на резину!?Да, широки дисочки... А какая шина будет стоять на них?
С такой шириной диска шина должна устанавливаться от ширины, равной или больше 285 мм согласно шинному калькулятору...
Отправлено 09 November 2014 - 21:21
Зачем?R20 )))) подвеска сток (возможно маленький лифт)
Диски и резина дороже чем 17 диаметр...
В стоке шины 285/40/20 на 1мм меньше в диаметре, чем 235/65/17...
С асфальта хрен съедешь - смысла нет с такими колёсами... Ребята на 16 диаметр усиленно переходят: резина дешевле, выбор больше... Диски тяжелые, шины тоже, большая неподрессоренная масса, которую 122 китайские пони (или 116, не суть) должны будут бодро приводить в движение (только слабо получится)...
Отправлено 11 November 2014 - 17:42
Отправлено 12 December 2014 - 18:35
Ширина диска 9.5"
Вылет (ET) +20 мм
Диаметр отверстия 110 мм.
поделитесь опытом, как будут работать в арках?
Диски класс!
И на перед и назад нужно одеть одинаковую резину с шириной 9,5 минимум это должно быть 285/50R20 но это уже 794 мм в диаметре (31,3 дюйма) это для не лифтованного слишком. Будет цеплять в передних арках за штатный подкрылок, либо его феном греть либо торсионами морду подымать, тогда морда будет выше жопы, что опять теряет общую картину. По поводу задней арки, если пружинки штатные то на косогоре и прохождении типо бордюров в городских условиях возможно ширкание за верхнюю кромку арки. Я бы вылечил это проставкой под отбойник нужного размера дабы колесо не задевало за арку.


Лифт подвески (KYB кукурузный)
Бодик 30 БЫЛ
Бодик 50 БЫЛ
Бодик 70
Тяга регулируемая
Лифт раздатки/КПП 20 мм
Опущен передний мост 18/15 мм
Подрезаны каблуки
Экспедиционный багажник - продан
2хГП4.88, 2хСБ-НИРФИ
305/70R16 BF Goodrich KM2
8х16JJ 6х139.7 штампы ORW
ГБО - Digitrinic MAXI2
Силовой бампер - продан
Шноркель
Отправлено 17 December 2014 - 12:34
Отправлено 02 January 2015 - 22:42
Отправлено 03 January 2015 - 09:09
Отправлено 04 January 2015 - 17:22
20Народ, всем доброго времени суток! Вопрос назрел, вроде почти по теме. Неспешно подыскиваю диски для БФГ МТ 245/75/16. И вопрос про вылет. Почитав форум, сложилось впечатление, что немного народа ставит подобную резину на диски с родным вылетом 38. Это у меня ложное впечатление, или действительно в этом смысл какой есть? Или люди не заморачиваются с вылетом и берут то, что приглянулось? Собственно сам вопрос: диски с каким вылетом для такой резины более правильны?
PS Сори, туплю.


Лифт подвески (KYB кукурузный)
Бодик 30 БЫЛ
Бодик 50 БЫЛ
Бодик 70
Тяга регулируемая
Лифт раздатки/КПП 20 мм
Опущен передний мост 18/15 мм
Подрезаны каблуки
Экспедиционный багажник - продан
2хГП4.88, 2хСБ-НИРФИ
305/70R16 BF Goodrich KM2
8х16JJ 6х139.7 штампы ORW
ГБО - Digitrinic MAXI2
Силовой бампер - продан
Шноркель











