Сообщений в теме: 682

[sergeifmn 192 сообщений Авто:Hover H3]

Во Владимир 3 угольных пожалуйста

заказ прошу отменить,нашел способ более функциональный фильтр установить.

[oleg61 700 сообщений Авто:Hover H3]

заказ прошу отменить,нашел способ более функциональный фильтр установить.

Что за способ? Поделитесь.

[sergeifmn 192 сообщений Авто:Hover H3]

по ссылке пройдите http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=3601&start=855

[Лука Брази 255 сообщений]

по ссылке пройдите http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=3601&start=855

Ну то что площадь больше это да, возможность более легкого доступа-это да... но затраты и вложенное время как то не очень оправдывают данный подход... Но каждый сам себе Буратино

[Владимир53rus 14 сообщений Авто:Hover H2]

Ну тут и жажда с филтрами, я сам себе давно делаю!! =)) на днях буду снимать его смотреть на скока грязный заодно могу сфоткать и скинуть на показ Ребятам которые отказались от заказа посаветую снова встать на очередь и не заниматься ерундой, т.к Исузу и Ховер корпуса испарителей отличаются габаритами,проще сказать наш обрезанный на 2см где то и фильтор туда не сунешь как на Исузу...!! Читайте форумы внимательней и обратите внимание на фотках Исузу где ставится филтор,потом просто глянте у себя

[Лука Брази 255 сообщений]

...
Читайте форумы внимательней и обратите внимание на фотках Исузу где ставится филтор,потом просто глянте у себя

Владимир53rus, бесполезно говорить, я так понял, тому кто не хочет читать, ничего не доказать... Пусть тогда учатся на своих ошибках... В следующий раз будут читать и прислушиваться За то все руками и ногами пощупают, потратят много времени и средств... Лень рублем лечится

[207 430 сообщений]

Ну тут и жажда с филтрами, я сам себе давно делаю!! =)) на днях буду снимать его смотреть на скока грязный заодно могу сфоткать и скинуть на показ
Ребятам которые отказались от заказа посаветую снова встать на очередь и не заниматься ерундой, т.к Исузу и Ховер корпуса испарителей отличаются габаритами,проще сказать наш обрезанный на 2см где то и фильтор туда не сунешь как на Исузу...!!
Читайте форумы внимательней и обратите внимание на фотках Исузу где ставится филтор,потом просто глянте у себя

Вы что фотки не посмотрели. Человек и купил полностью корпус где место под фильтр уже есть. Он же корпус будет с испарителем вместе менять

[Лука Брази 255 сообщений]

Вы что фотки не посмотрели. Человек и купил полностью корпус где место под фильтр уже есть. Он же корпус будет с испарителем вместе менять

Ну так не кто не спорит что с "такой то мамой" все встанет... Я не даром автору написал, что затраченное время и средства не стоят того... Все уже делалось до него, собственно вот ссылки на переделку http://forum.4x4club.ru/index.php?showtopic=91831 и http://forum.4x4club.ru/index.php?showtopic=79264... Почитайте, а потом подумайте, стоит все это того?

[sergeifmn 192 сообщений Авто:Hover H3]

Ну так не кто не спорит что с "такой то мамой" все встанет...

а в чем собственно сложность,снять корпус испарителя?так он элеметарно снимается ,5 минут с перекуром..поставить от Трупера,так он также элементарно ставится,размеры все без исключения одинаковые,и крепления в кузове тоже.перекинуть из одного корпуса в другой?так все одинаковое.Пилить, строгать,клеить ничего не нужно.А самое главное климат может работать в авто режиме,т.к.площадь фильтруещего элемента минимум в 2 раза больше площади испарителя.

[Лука Брази 255 сообщений]

а в чем собственно сложность,снять корпус испарителя?так он элеметарно снимается ,5 минут с перекуром..поставить от Трупера,так он также элементарно ставится,размеры все без исключения одинаковые,и крепления в кузове тоже.перекинуть из одного корпуса в другой?так все одинаковое.Пилить, строгать,клеить ничего не нужно.А самое главное климат может работать в авто режиме,т.к.площадь фильтруещего элемента минимум в 2 раза больше площади испарителя.

Ну хорошо, раз так... Если вы все хорошо посмотрели и прикинули, то спорить не буду... С вас отчет по установке
Админам и модераторам: думаю последние посты надо в профильную тему перенести, тут все таки Барахолка

[Лука Брази 255 сообщений]

sergeifmn, вы точно хорошо все прочитали и померили? у нас кузов от Акси а не от Вехи Ведь я не даром дал первую ссылку именно на Акс... Цитата с того форума

...Скажу сразу поипатся пришлося очень сильно. На вехе было гораздо проще там было место под него, а тут пришлось много пилить подгонять. Но все получилося.

[sergeifmn 192 сообщений Авто:Hover H3]

sergeifmn, вы точно хорошо все прочитали и померили? у нас кузов от Акси а не от Вехи Ведь я не даром дал первую ссылку именно на Акс... Цитата с того форума

да точно,и покупал корпус через тот форум.Разбор в грибках,и со своим сверял,все милиметр в милиметр.если сил хватит сегодня,разберу,на красном выложу фото.

Сообщение отредактировал sergeifmn: 24 December 2011 - 16:08

[Лука Брази 255 сообщений]

да точно,и покупал корпус через тот форум.

Ну тогда с нетерпением буду ждать от вас отчет с фото... Еще раз скажу, данный вариант хороший, но очень затратный в плане времени, сил и средств...

[sergeifmn 192 сообщений Авто:Hover H3]

небольшой отчет на красном.

[Лука Брази 255 сообщений]

небольшой отчет на красном.

sergeifmn, я же говорил вам, что без переделок не получится Ну да ладно, если руки на месте (а они как я вижу на месте) то это очень хорошее решение, но все равно затратное... Оно оправдывает себя тогда, когда спуск фреона запланированный, для его смены... За работу +1! молодец!
Есть вопросы некоторые... (сам еще не разбирал и не смотрел пока)... Вы пишите, что в Труперовском корпусе сделаны выштамповки под салонный фильтр за счет оптимизации расположения резистора вентилятора... Вопрос вот в чем, если не брать в расчет сам выштамп (специальное место под фильтр), на много ли места в родном корпусе ховера меньше под фильтр, чем в труперовском? Может есть смысл сделать отверстие под фильт в родном корпусе и заказать только крышку?

[sergeifmn 192 сообщений Авто:Hover H3]

Есть вопросы некоторые... (сам еще не разбирал и не смотрел пока)... Вы пишите, что в Труперовском корпусе сделаны выштамповки под салонный фильтр за счет оптимизации расположения резистора вентилятора... Вопрос вот в чем, если не брать в расчет сам выштамп (специальное место под фильтр), на много ли места в родном корпусе ховера меньше под фильтр, чем в труперовском? Может есть смысл сделать отверстие под фильт в родном корпусе и заказать только крышку?

[/quote]скорее всего будет мешать радиатор резистора,и корпус в этом месте изогнут на Ховеровском,крышечка не встанет.только если ее сделать из такого же корпуса донорского.А места под фильтр столько же.

Прикрепленные изображения

• 

[Лука Брази 255 сообщений]

угу... спасибо! надо будет посмотреть при возможности (ради любопытства)... весной все равно перезаправлять климат буду...

[pap 884 сообщений Авто:Hover H3]

Всем привет. Кто сам ставил салонный фильтр в H3, подскажите, его просто на место плотно впихивали или делали какую-нибудь защелку ? А то я сегодня его установил, так плотно вогнал можно сказать, но что-то терзают меня сомнения по его устойчивости, все-таки он навесу получается весит и в случае тряски машины как-бы на вентилятор не упал. Админы, если написал не сюда, перенесите тему куда положено плиз.

[oleg61 700 сообщений Авто:Hover H3]

То же самое вогнал равномерно без перекосов, никуда не денется, сидит как влитой.

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

http://www.hover-club.ru/forum/topic876.html