Сообщений в теме: 4934

[МолЧУН 2431 сообщений Авто:Hover H5]

да. Её будет выбивать при любых обстоятельствах. При неисправном термостате и при прогоревшей прокладке

Миш, я так понял что ты еще ездишь, не боишься что бошку поведет от перегрева?

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

Вот еще одна теория - прогорает у тех, кто менял ОЖ

[Александр111 1469 сообщений Авто:Hover H5]

При замене можно частично завоздушить систему, так что теория вполне реальна.

[Kentavr 152 сообщений Авто:Hover H5]

Вот еще одна теория - прогорает у тех, кто менял ОЖ

Скорее может прогореть у тех, кто неправильно менял ОЖ.

[джедай 6179 сообщений Авто:]

при замене и эта причина на 1-м месте

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

Прошу пояснения. Перегревали двигатель (головку) как? В смысле , датчик температуры ОЖ что показывал? На красную черту заходил?

[МолЧУН 2431 сообщений Авто:Hover H5]

У меня БК показал 104* да на красную зону зашел

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

нет, но по аналогии с бензиновым мотором всё нелогично.... да и во всех моторах 4й самый теплонагруженный... по логике вещей его и надо максимальным количеством охлаждайки проливать, а у нас первый, самый хорошо обдуваемый промывается максимальным ко...

Так аналогия с бензиновым мотором здесь просто неуместна, так же, как и подход, по аналогии, к чип-тюнингу. Каждый производитель, для каждого конкретного своего двигателя, буде он бензиновый, или дизельный, разрабатывает свои варианты теплосъёма для обеспечения температурного режима и свои температурные режимы. Я знаю не одну модель дизельных двигателей с системой Common Rail, у которых рабочая температура поддерживается в пределах 98-105 градусов. Причем такая высокая температура, в основном, выбирается в угоду снижению эмиссии отработанных газов и топливной экономичности. Однако, для нашего двигателя, конструкторы выбрали значительно более низкую температуру, в пределах 78-86. Наверное этому была какая-то причина. Максимальная температура ОЖ у меня, в самое жаркое время, прошлым летом в Астраханской области, при температуре воздуха 43 в тени и движении с работающим, на всю катушку, кондиционером вне дороги, типа, с усовершенствованным покрытием, не превышала 95 градусов, что считаю вполне нормальным поскольку максимальная скорость вентилятора охлаждения включается после достижения температуры 86-87 градусов. Рассуждать мы здесь можем до бесконечности, но это ни на йоту не приблизит к нахождению настоящей причины прогорания прокладки ГБЦ. Особенно, если подходить к этой теме с "национальной" позиции улучшайзинга (конструктор всегда дурак) и самостоятельных доработок систем двигателя, по аналогии с "нашемарками"

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

джедай
Гриш, а если в Китае посмотреть прокладку, оригинал для Хавал 5 тд?, интересует фото.

Фотка прокладки, которую я выкладывал, это прокладка получена мной из Китая, покупал у продавца, который специализируется на оригинальных запчастях для автомобилей GW.

вот что выбито на прокладке - см фото ... с одной стороны каталожный номер, а вот что с другой стороны - хз ...

вот фотки из инет магазинов:
- http://www.relines.ru/products/1003400-ed01
- http://www.kitaydvor.ru/shop/show-product/16948/1/prokladka-gbts-hover-h5-dizel/print.html


вот тут мона глянуть на прокладку для Wingle дизель - http://shop.chinacar-club.ru/product_info.php?cPath=32_52_147&products_id=14974

Прикрепленные изображения

• 
• 

[МолЧУН 2431 сообщений Авто:Hover H5]

Ну тогда я не фига не понимаю,глядя на прокладку от Вингла там еще хуже охлаждение Происходит, и чем Китайцы думали когда делали движок?

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

На вингл китайцы движок не изобретали,кстати у меня такой же стоит и проблем нет ни с перегревом ,ни с прокладкой

[джедай 6179 сообщений Авто:]

на Вингл5 стоит 4Д20...у тебя не такой

[джедай 6179 сообщений Авто:]

джедай
Гриш,в моём случаи это никак,я ехал со скоростью 95 км\ч когда пошёл перегрев

это на 99% от того, что при заливке с завода ОЖ там есть воздушная пробка.
я покупал авто в конце ноября (холодно уже было) и через день заменил ОЖ

[МолЧУН 2431 сообщений Авто:Hover H5]

aleks1508
Если тебе не трудно,сделай замер , ПЛИЗ
Все мы под богом ходим,
Сегодня я попал,а завтра другой,
Давайте на моей ошибке учиться,не надо ждать своей ошибки.


джедай
Гриш,я брал 26 сентября,за полтора года не было никаких возд.пробок

[джедай 6179 сообщений Авто:]

к сожалению, ты не первый...только на нашем форуме пятеро заменили прокладки

[Александр111 1469 сообщений Авто:Hover H5]

80-86 градусов это чуть больше 9 часов (где-то на толщину стрелки или еще чуть-чуть) Про мкад впервые слышу )) Сравнивал показания на приборке с показаниями с ECU двигателя. Могу сделать вывод, что стрелка не очень информативна и плавает немного сама по себе. Джедай тоже раньше об этом говорил.

[джедай 6179 сообщений Авто:]

причем она не только малоинформативна, но и непонятно как откалибрована...78 на стрелку ниже "9-ти часов" а 80 уже на стрелку выше и вплоть до 90 выше не идёт у меня уже год самый главный прибор-темпиратуга двигателя...во до чего довели киты

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

но и непонятно как откалибрована

это как раз понятно. Цель не пугать обычного пользователя:). В пределах допустимой Т оно мало шевелится.

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

+стопицот

Механики ОД сказали, на нашем моторе ОЖ уходит, куда хз, надо следить регулярно и доливать. В расширительном прошлепаешь, мотор хватанет воздух, потом выплюнет ож в расширительный и снова уровень вроде как должно. Чаще смотреть надо. Наш р...

У меня после замены ОЖ уровень в расширительном бачке колеблется в зависимости от температуры движка,но на холодном постоянен.Приеду в гараж ,слегка остыну посмотрю что в радиаторе.Лучше перебдеть

[Temik-7777 6986 сообщений Авто:]

вскрыли ещё один дизель(явный прогар 4-го цилиндра) для статистики скажем так