Сообщений в теме: 194

[7272 30 сообщений Авто:Hover H5]

Вибрация! Люди! Проясните ситуацию! На местной СТО меняли ремень ГРМ со всеми другими роликами и ремнями + насос охл. жидкости, заменили корзину сцепления (на Valio). Появилась вибрация двигателя, напоминающая вибрацию у старых дизелей. Местные спецы найти причину не могут. Какие предположения? Hover H5 бензин 2011 г. в.

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

Крестовины карданов смотрели?

Сообщение отредактировал Пусик: 09 April 2018 - 07:53

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Вибрация! Люди! Проясните ситуацию! На местной СТО меняли ремень ГРМ со всеми другими роликами и ремнями + насос охл. жидкости, заменили корзину сцепления (на Valio). Появилась вибрация двигателя, напоминающая вибрацию у старых дизелей. Местные спецы найти причину не могут. Какие предположения? Hover H5 бензин 2011 г. в.

Балансировочный ремень не по меткам поставили, возможно...

[одинокий странник 1842 сообщений Авто:Hover H2]

Балансировочный ремень не по меткам поставили

 

 Возможно. Но обычно на холостых не заметно. На 3 000 об. идёт от мотора турбинный вой. Протести.

   Подшипник в маховике не меняли?

+ насос охл. жидкости,

Его-то зачем?! Ходит тысяч 350...

[7272 30 сообщений Авто:Hover H5]

+ насос охл. жидкости, Его-то зачем?! Ходит тысяч 350...

 

Развели. Продавец сказал, что насос надо менять вместе с ремнём ГРМ. 

Балансировочный ремень не по меткам поставили

Я догадываюсь, но не знаю, может быть можно как-то корзину сцепления поставить неправильно? 

Крестовины карданов смотрели?

Крестовины переднего кардана поменяли, но двигатель вибрирует независимо от  сцепления, так что они ни при чём (надеюсь). Спасибо за сообщения.

 Возможно. Но обычно на холостых не заметно. На 3 000 об. идёт от мотора турбинный вой. Протести.    Подшипник в маховике не меняли?

Подшипник в маховике не меняли. Турбинный вой (не уверен что это он) идет на холостых. При других оборотах не смотрел. При движении на 2200 - 2400 об. вибрация усиливается (резонанс?). Спасибо всем, кто откликнулся.

[Пилот 757 сообщений Авто:Hover H3]

Балансировочный ремень не по меткам поставили, возможно...

Левый балансир нужно правильно выставлять, метка на шестерне маслонасоса не гарантирует правильность. Надо проверять через пробку в блоке (под стартером)

 

 

 

Его-то зачем?! Ходит тысяч 350...

 

Помпа 350 тысяч????? Где взять такую помпу?

[PANDA 1186 сообщений Авто:]

 

Балансировочный ремень не по меткам поставили, возможно...

Поддержу!Вероятнее всего!

Левый балансир нужно правильно выставлять, метка на шестерне маслонасоса не гарантирует правильность.

 

Прежде чем снимать надо коленвал прокрутить чтобы все метки совпали и всё делов то! Пару оборотов, реже больше!!!

Сообщение отредактировал PANDA: 10 April 2018 - 17:38

[Пилот 757 сообщений Авто:Hover H3]

Прежде чем снимать надо коленвал прокрутить чтобы все метки совпали и всё делов то! Пару оборотов, реже больше!!!

Бывает надо и сальник шестерни маслонасоса поменять, к примеру. Лучше когда слесарь знает все особенности обслуживаемого мотора....

[одинокий странник 1842 сообщений Авто:Hover H2]

Где взять такую

На машине! Если сдуру не менять вместе с ремнем​.

[Пилот 757 сообщений Авто:Hover H3]

На машине! Если сдуру не менять вместе с ремнем​.

поменял не менее десяти помп с пробегом енее 150ти тык Естественно протекающих

[PANDA 1186 сообщений Авто:]

Бывает надо и сальник шестерни маслонасоса поменять, к примеру. Лучше когда слесарь знает все особенности обслуживаемого мотора....

Я лично про этот ремонт он не сказал что сальник этот меняли!!!

поменял не менее десяти помп с пробегом енее 150ти тык Естественно протекающих

Менял две при пробеге 60т.км остальные нормуль и даже при 120 ти тоже норма!

[Пилот 757 сообщений Авто:Hover H3]

Менял две при пробеге 60т.км остальные нормуль и даже при 120 ти тоже норма!

Вот и я о том-же. Разные варианты бывают.... Многое зависит и от эксплуатации, кто как ремни перетягивает, к примеру  Я только ЗА ремонт своими руками, но делать это надо правильно. Многие мои клиенты меняли ГРМ сами, но о фиксации кронштейна натяжителя ремня даже и не слышали. На вопрос как натягивали ремень ответ один - "ну так, на глаз". Часто жалуются на гидронатяжитель, а убивают его сами и т.д.  К слову, всегда сам рекомендую, при первой замене ГРМ  помпу не менять без необходимости. 

[Сашко 29 рус 240 сообщений Авто:Hover H5]

Первый раз помпа потекла на 90 т., поменяли в сервисе официалы, утекла через 3 т. Поменял сам. Доездил до 130 норм. Своими руками поменял ремни ГРМ, в т.ч. балансировочный, ролики, кроме обводного (пришёл почему-то с маленьким отверстием, рассверливать не стал, оставил старый), помпу не трогал, не вижу необходимости, потекёт поменяю. В общем ничего сложного, главное метки не сбить и после установки от руки за колено проверить проворачиванием, чтоб всё тип топ было, менял в своем гараже без ямы и подъёмника. Ничего не вибрирует пока, тфу, тфу, тфу.....

[одинокий странник 1842 сообщений Авто:Hover H2]

поменял не менее десяти помп с пробегом енее 150ти тык Естественно протекающих

Интересный факт. Я с 2006 года работаю с GW, честно удивлён. По естественной протечке менял единицы, тем кому чинильщики меняли из-за люфта-при последующей замене ремней. Эти ушлёпки вкупе с магазами втюхивают *оригинальную* за 1000 руб. Хотя если сравнить с иритопартс оригинал в 4 раза дороже. Я ирито не оправдываю, ценники кое на что завышенные, брак попадаться начал. Но когда я на них работал- берёшь со склада, устанавливаешь, и забыл!

п.с. Жаба всё-таки тяжела... 

[Павел35 3 сообщений Авто:Hover H5]

привет всем подскажите пожалуйста.После замены ГРМ роликов и помпы появилась вибрация на больших оборотах в движке.Что-то не по меткам или еще что?Ховер H5 бензин 2.4

[Kirill4521 5826 сообщений Авто:]

привет всем подскажите пожалуйста.После замены ГРМ роликов и помпы появилась вибрация на больших оборотах в движке.Что-то не по меткам или еще что?Ховер H5 бензин 2.4

Балансировочный ремень

[Павел35 3 сообщений Авто:Hover H5]

Kirill4521,Спасибо сегодня еду на СТО 

[Кряк ( Александр ) 6069 сообщений Авто:Hover H5]

Не ремень, валы балансировочные неправильно выставлены, ищи в теме как правильно сделать...

[одинокий странник 1842 сообщений Авто:Hover H2]

После замены ГРМ

 Метка на маслонасосе. Открути пробку на блоке возле опоры с левой стороны, выставь балансир на место, родную помпу поставь на место.

[Павел35 3 сообщений Авто:Hover H5]

Ну машину забрал опять все смотрели все правильно по меткам   В итоге подушки под двигателем.Только странно до замены ничего не предвещало беды