Сообщений в теме: 141

[vital-1 1211 сообщений Авто:Hover H5]

[quote name='ded.mazay.56' date='29.1.2014, 12:50' post='556370']
Лично у меня создалось ощущение, что сидишь в машине ничем не защищённый! В любой момент её может развернуть на дороге, хотя и неотключаемый полный привод! С другом часто ездил пассажиром. Но ещё раз Шниву он не захотел "....даже бесплатно" (с его слов)!

Вот опять началось, у друга, у свата, у знакомого и т.д так пусть ваш друг и говорит. а ваши личные ощущения пассажира меня не интересуют. не надо демагогию разводить про тормоза, они там отличные.

[СИНУС 1126 сообщений Авто:Hover H5]

Просто если человек сам незнает а усераеться и говорит. Че я с ним спорить чтоль буду мне это ненадо. Просто неюблю таких людей которые незнают а говорят лижбы чего пизд...нуть.

Дружище если ты такой раздражительный,сделай проще. Найди именно 10 летний автомобиль,и скинь ссылку,где ясно сказано,что это ПРАДО! А хамить тебе никто не давал право! Пришёл спросить совета,ты его получил. На этом и порешили! Покупай прадо, которому 10 лет от роду,пользуйся на здоровье. И как говорится ни гвоздя ни жезла!
Человек сделал небольшую поправку,с которой ты в праве не согласиться,но это не значит,что сразу надо грубить!
Я тоже больше 3-х лет ездил на Ш-ниве. Моё мнение об этом авто однозначное,и меня не переубедить в том,что это хороший автомобиль! Впихнул в него половину стоимости нового,за время эксплуатации. И это при том, что в грязи я не лазил,только город,загород,лёгкая грунтовка,в щадящем режиме. П/П включал лишь зимой когда заметало дороги по колено. И крутиро меня и на съезде на Н.Ригу,и на МКАД... Удавалось выровнять,но и поседело несколько волос на ж...пе,удавалось выровнять,но шансы были что попаду или в отбойник,или ещё куда,высокие. Благодарю Бога что отвёл лукавого от моего авто... Но моё мнение (ещё раз повторю),однозначное. За эти деньги возьми ХОВЕР б/у,и реально будет тебе гораздо больше счастья и радости, если конечно повезёт и не возьмёшь убитый.

[rps222 824 сообщений Авто:Hover M2]

Соглашусь с 'ded.mazay.56' ,бывает частенько "дружбан" просит свозить на своей шеви ( когда промили не то показывают ) - тоже такое же ощущение - не уверенность какая то , что ли , носит еЁ по дороге ещЁ как , а когда боковой ветерок - вообще жуть .ИМХО А , он ездит .

[Dimas 683 сообщений Авто:Hover H5]

П/П включал лишь зимой когда заметало дороги по колено.

А что П/П на Шниве отключить можно?

[Александр АМ 9012 сообщений Авто:]

Если Шниве поменять дизайн,двигатель,раздатку,мосты...получится хороший автомобиль...но уже есть...Гранд Витара....

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

А что П/П на Шниве отключить можно?

П/П - в данном случае - пониженная передача.

[САМУРАЙ 11416 сообщений Авто:Hover H5]

А что П/П на Шниве отключить можно?

можно
ставишь девайс и ездеешь на заднем

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

П/П включал лишь зимой когда заметало дороги

Его нельзя включить или отключть! Он постоянно подключен! Уж кто и отключает, так это камикадзе!

а ваши личные ощущения пассажира меня не интересуют

Личные - это когда нет желания покупать по причине неприятных ощущений во время езды! С ходовой и с тормозами проблем хватало и не по наслышке, а реально каждый день ездить на этой машине приходилось.
Когда был УАЗ 469, то такого ощущения не было! Если кому-то повезло с "Нивой" или "Шнивой", то для себя при выборе машины, "Шниву" я вообще не рассматривал!

[pap 884 сообщений Авто:Hover H3]

Его нельзя включить или отключть! Он постоянно подключен! Уж кто и отключает, так это камикадзе!

Если мы имеем ввиду полный привод, то да, отключить его можно сняв кардан и включив блокировку. Если мы имеем ввиду пониженная, то она включается и отключается ручкой на стоячей машине. Так же на Шниве, можно включить полную блокировку, т.е. работать передняя и задняя ось будет без межосевого дифа т.е. включена жестко.
У меня Шнива была около семи лет, в первый год все косяки убрал и далее не знал проблем. Да, тормоза, карданы, ступица, гуамно, но все это вылечивалось, но естественно за некоторое кол-во денег. Сейчас бы я его не взял, эксплуатирую Ховера более двух лет и проблем не знаю.

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

т.е. работать передняя и задняя ось будет без межосевого дифа т.е. включена жестко

На тоннеле три рычага: один переключения скоростей, один включает пониженный ряд, один блокировку межосевого дифференциала. А работают перед и зад в заводском исполнении без блокировок, т.к.их там просто нет!

можно включить полную блокировку,

Полной -это в раздатке, т.к. других нет.

все это вылечивалось, но естественно за некоторое кол-во денег

Это купить, вложить ещё половину стоимости, а потом ездить?! Тогда зачем же вкладывать, когда можно купить другую Больше, комфортнее, более скоростную, менее прихотливую!?

[СИНУС 1126 сообщений Авто:Hover H5]

А что П/П на Шниве отключить можно?

Не ПОДКЛЮЧАЛ,а включал блокировку. Не придерайся к словм,я пользователь, а не специалист. В терминах не силён. Кто не умничает,тот понял о чём речь!

[ya3_uk 324 сообщений Авто:Hover H5]

Крузер Прадо 70. Выпускаеться с 85 года.

"Крузер Прадо 70" - такого не было ---был и есть Ленд крузер 70 - с угловатыми боками - мин комфорта мах проходимости -(кстати я считаю его САМЫМ ПРОХОДИМЦЕМ из иновнедорожников) - лендроверы и тп отдыхают . ОН с завода уже имеет почти полный внедорожный тюнинг - ток резину можешь покруче поставить!
...а прадо появился кажись в 90-х как уменьшенный вариант ЛК-80

[pap 884 сообщений Авто:Hover H3]

На тоннеле три рычага: один переключения скоростей, один включает пониженный ряд, один блокировку межосевого дифференциала. А работают перед и зад в заводском исполнении без блокировок, т.к.их там просто нет!

Полной -это в раздатке, т.к. других ...

В Шниве два рычага!!! Один скорость (коробка), второй раздатка (пониженная, повышенная, нетраль и вторым рядом тоже, но с включенной блокировкой.) И то, что я описал сейчас и про блокировки и про отключение полного привода все это имеет полную силу, т.к. я не просто ее эксплуатировали, но и ремонтировал.
В связи с вышесказанным, сложилось у меня впечатление, что Вы на ниве ездили, а это абсолютно разная техника, хотя по конструктиву одна. Кузов, шумка можно сказать отличная, двигатель доработанный, на нем уже гидрики шли, раздатка другая, да и по подвеске есть изменения. Ну как-то так.

[САМУРАЙ 11416 сообщений Авто:Hover H5]

Его нельзя включить или отключть! Он постоянно подключен! Уж кто и отключает, так это камикадзе!

Личные - это когда нет желания покупать по причине неприятных ощущений во время езды! С ходовой и с тормозами проблем хватало и не по н...

эть почему камикадзе?....камикадзе кстати...переводится как БОЖЕСТВЕННЫЙ ВЕТЕР..это герой смертник...и идет он на смерть осознанно ради жизни других..
а отключать можно...продается специальный узел на раздатку и ездий на заднем на здоровье
я три года ездил летом на заднем...зимой на полном...и не убился-живой!
и на ховрюше так-же..зимой на АВД...летом на заднем

[pap 884 сообщений Авто:Hover H3]

эть почему камикадзе?....камикадзе кстати...переводится как БОЖЕСТВЕННЫЙ ВЕТЕР..это герой смертник...и идет он на смерть осознанно ради жизни других..
а отключать можно...продается специальный узел на раздатку и ездий на заднем на здоровье
я три года...

Честно скажу не знаю, что там за узел, даже представить не могу как это реализовать не изменяя конструкции раздатки, а вот ездить на заднем или на переднем можно, снимая мост и включая блокировку, только вот зачем ?

[САМУРАЙ 11416 сообщений Авто:Hover H5]

Честно скажу не знаю, что там за узел, даже представить не могу как это реализовать не изменяя конструкции раздатки, а вот ездить на заднем или на переднем можно, снимая мост и включая блокировку, только вот зачем ?

там ничего менять не надо...снимается передняя крышка раздатки и ставится узел..
думаешь я фантазирую?

[pap 884 сообщений Авто:Hover H3]

там ничего менять не надо...снимается передняя крышка раздатки и ставится узел..
думаешь я фантазирую?

Дык я написАл, что не знаю, теперь буду знать, вот только зачем оно мне сейчас ?

[луговой 957 сообщений Авто:Hover H5]

Ле 10 назад сел в Ниву в качестве пассажира, поехали. Глянул - а раздатки нет совсем. Дыра вместо рычагов. Сам к тому времени уже нивовод со стажем был, глаза на лоб поначалу полезли. Оказалось всё просто. Хозяин на лето раздатку снимал, а вместо неё ставил самодельный кардан прямо от КПП через подвесной подшипник. Со слов хозяина экономия бенза чуть ли не вдвое. Но зимой, говорил, ездить не возможно.

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Один скорость (коробка), второй раздатка (пониженная, повышенная, нетраль и вторым рядом тоже, но с включенной блокировкой.)

Значит много чего изменили! Последний раз ехал на таком транспортном средстве 9 лет назад.

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

там ничего менять не надо...снимается передняя крышка раздатки и ставится узел..
думаешь я фантазирую?

Я думаю, ты знаешь, по какой причине на Ниве оказался реализованным постоянный полный привод, что перешло по наследству и к ШНиве.