Сообщений в теме: 279

[Владимир Козлов 27 204 сообщений Авто:]

pap, у меня так же: причём "рык" именно из трубы, не думаю, что "обёртывания" помогут.

Смотря что обёртывать. Технология изготовления разная при прочих равных геометрических размерах. У меня в родном сам глушитель разделён на три секции,две крайнии оказались проложены звукоизоляцией типа стекловолокна, середина нет, просто трубы. Дальше сами додумывайте. Кстати, как донора, взял у парня с УАЗа глушак. Он его тоже ставил, но рык не понравился, будто с пробитым был. Снял его он. Хорошо, что я не воспользовался им. Короче сантиметра на 3, да и вход - выход с креплением переваривать лениво было. Большой шанс не соблюсти общую геометрию... Да и диаметры труб на нём больше... Кстати, за неделю до этого внедрил гофру новую, размер 150х50 мм

  причём "рык" именно из трубы, не думаю, что "обёртывания" помогут.

Конструктив разный просто

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 11 ноября 2017 - 17:11

[pap 883 сообщений Авто:Hover H3]

Тебе повезло. Жаба задушила оригинал купить? Теперь иди купи оригинал или б/у с разборок. Скупой платит дважды.

Да, этот страшный зверь виноват )) На самом деле я не готов был выкладывать 15 рублей за оригинал. Просто здесь народ отписывался, что ставил такой, но ни от кого не слышал, чтобы рык был. А рычит реально из трубы, может какую насадку надеть?

Я родной не так давно оцинковкой 1мм обернул и обварил. И тишина... Вот моё рукожопство http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=47030&p=1111292

Вово, мой также прогорел, сверху.

[Игорь Валентинович 6 842 сообщений Авто:Hover H5]

pap у нас разборки есть и люди не совсем старые машины бьёт, лучше бы там купил за тежи деньги. Не знаю что тебе посоветовать, пускай другие тебе бред несут, я к ним не отношусь.

[Владимир Козлов 27 204 сообщений Авто:]

Да, этот страшный зверь виноват )) На самом деле я не готов был выкладывать 15 рублей за оригинал. Просто здесь народ отписывался, что ставил такой, но ни от кого не слышал, чтобы рык был. А рычит реально из трубы, может какую насадку надеть? Вово, мой также прогорел, сверху.

Узнавал у нас, 2850 рублей. Не факт, что оригинал. Решил свой восстановить. Итог: отбил полстоимости сварки (так совпало). Не считаю при этом прокладки и медную аэрозоль. (+300 где-то...)

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 11 ноября 2017 - 20:01

[Mr.Great 1 306 сообщений Авто:Hover H3]

Да, этот страшный зверь виноват )) На самом деле я не готов был выкладывать 15 рублей за оригинал. Просто здесь народ отписывался, что ставил такой, но ни от кого не слышал, чтобы рык был. А рычит реально из трубы, может какую насадку надеть? Вово, мой также прогорел, сверху.

Родной тож сверху порвало после года езды с неисправным ДПКВ, как оказалось ) Так же купил уже второй неоригинал и оба как будто с пустыми банками, рычат прилично. Но по мне лишь бы не пердели ))) Для успокоения совести поставил пламягаситель вместо выбитого катализатора, вроде пока не порвало снова, посмотрим.

[Ден 747 375 сообщений Авто:Hover H5]

На н5 2.4 бензин 2013 года,какой глушитель идет? С1 или В1

[veps 2 825 сообщений Авто:Hover H3]

получил я эти прокладки. они абсолютно ОДИНАКОВЫЕ. до кучи узнал в них что-то знакомое, оказалось прокладка приёмной трубы УАЗ с двигателем 4213, номер 452-1203020. по цене примерно одинаково, только ждать заказ не надо, есть везде. ну и по качеству китай как-то солидней выглядит.

Неподходят они. 

[Kazna 10 сообщений Авто:Hover H2]

Подскажите на н2 2,4 бензин 2006 года,какой глушитель из этих? K00, K00-B1 или K00-С1 ???

[veps 2 825 сообщений Авто:Hover H3]

Kazna,Надо заглянуть под авто- если глушитель с кронштейном то В 1 , а если с крюком то С 1.

[Kazna 10 сообщений Авто:Hover H2]

Ок спасибо за подсказку)

[andi 40 сообщений Авто:Hover H5]

Доброго времени суток!

Прогорел глушитель H5 2.4 бензин.  :(  В автозапчастях неподалеку со слов продавца в наличии есть глушитель для H3 (ховер три).

Мужики кто знает они взаимозаменяемые?

А то новый заказывать 10 дней ждать пока привезут, а с учетом праздников сильно подольше выйдет.

Сообщение отредактировал andi: 25 апреля 2019 - 16:14

[andi 40 сообщений Авто:Hover H5]

Доброго времени суток!

Прогорел глушитель H5 2.4 бензин.  :(  В автозапчастях неподалеку со слов продавца в наличии есть глушитель для H3 (ховер три).

Мужики кто знает они взаимозаменяемые?

А то новый заказывать 10 дней ждать пока привезут, а с учетом праздников сильно подольше выйдет.

Сам спросил, сам отвечу. Глушители по крепежу взаимозаменяемые. Про звук пока ничего сказать не могу.

Крепёж болты и гайки приржавели насмерть :(

Пришлось срезать болгаркой. С крепежом который находится в задней части (2 болта) особых проблем нет.

Быстро срезались и легко выбились. А вот два болта которые в передней части находятся с теми проблема, которую не знаю как решить.

На болтах резьбу съела ржавчина, и есть насечки по типу как на колесных шпильках.

Болты из каленной стали, потому высверлить не получается. Кто знает как и чем можно их от туда выдавить?

Сообщение отредактировал andi: 29 апреля 2019 - 09:12

[Владимир Козлов 27 204 сообщений Авто:]

Кто знает как и чем можно их от туда выдавить?

Прокаливать горелкой и остужать, так несколько раз, пока вся дрянь не выгорит. После пробовать выбить.

[andi 40 сообщений Авто:Hover H5]

Прокаливать горелкой и остужать, так несколько раз, пока вся дрянь не выгорит. После пробовать выбить.

Калить-остужать это по шпильку или про фланец?

Один раз до вишневого цвета шпильку накалил-остудил пробовал выбить и что-то не получилость :(

[Владимир Козлов 27 204 сообщений Авто:]

Калить-остужать это по шпильку или про фланец?

Один раз до вишневого цвета шпильку накалил-остудил пробовал выбить и что-то не получилость :(

Фланец в районе шпильки, можно и саму шпильку. При нагреве металл расширится, при остужении сузится, При нагреве ржа должна выгореть и появится некоторая свобода в сопряжении. 

Одним разом можно не обойтись, зависит от степени прикипания и коррозии.

[Sergey99 972 сообщений Авто:Hover H3]

Тоже мучался месяц назад с этими шпильками и грели и студили , с двух сторон обрезал высверлил поставил обычные болты.

[andi 40 сообщений Авто:Hover H5]

Ну что победил. не оптимально, как потом выяснилось. Но победил. В общем болгаркой разрезал ухо на флянце таким образом, чтоб шпильку в ухе распилило вдоль оси.

Расчитывал, что две половинки вывалятся сами собой. Не вышло. эти сегменты держатся своими шлицами как на направляющих.

Теперь вместо двух кусочков шпильки у меня получилось четыре сегмента.

И держались они там насмерть. Из болта сделал выколотку чтоб у него был полукруглый сегмент и стал по одной выбивать.

У такого варианта плюс в том, что "стронуть" или "сорвать" маленький сегмент легче чем всю шпильку целиком.

Лежа под машиной это существенно. Дальше "стронув" с мертвой точки сегмент не вываливался, а двигался только по своим направляющим.

Когда уже прикрутил выхлопную увидел вот такую картинку. Считаю, что так и надо было делать.

Выпрессовывать с керосином-жидким ключом, нагревом и т.п.

[Griffin238 764 сообщений Авто:Hover H5]

Калить-остужать это по шпильку или про фланец?

Один раз до вишневого цвета шпильку накалил-остудил пробовал выбить и что-то не получилость :(

Я их высверливал сверлами начиная от 3ки и далее 4-6-8 после добил буром одну стенку шпильки и смял её только после этого пошла. 

[andi 40 сообщений Авто:Hover H5]

Собственно проржавевшую выхлопную трубу заменил. Только часть проблем все таки осталась.

На низких оборотах <2000 какой то неприятный гул ощущается. Если дать газку до 2500 то пропадает..

Беглый осмотр ничего не дал.

Может гофра?

Ни у кого подобного не было?

Сообщение отредактировал andi: 22 мая 2019 - 22:00

[Vik975 1 374 сообщений Авто:Hover H5]

Может гофра?

А может заведенную машину поднять и посмотреть, где сечет?