Сообщений в теме: 172

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Жень, скорее всего моргает красный замок иммобилайзера

[alexchira 35 сообщений Авто:Hover H3]

Дело в том, что я с начало не заметил индикаторы на панели. Машина не завилась в мороз. Заменил свечи, обратил внимание, что свечи были сухие. Послушал бензонасос не гудит. Проверил предохранитель и реле бензонасоса норм. Но не подавался плюс на управление реле бензонасоса. Проверил главное реле и предохранитель. Там так же не подавался плюс на управление. Разобрал сигу, посмотрел какие провода рвутся. Один черный с замка зажигания. Соединил его. Тут и увидел, индикатор блокировки двигателя мигает постоянно. Разобрал замок зажигания ни чего подозрительного не обнаружил. Сегодня выяснил что еще и индикатор “проверь двигатель” у меня не горит. Я просто не пойму что мне сделать еще. Помогите пожалуйста кто может. Индикатор блокировки двигателя – я точно не знаю, иммобилайзер это или нет, но по книжному называется так, хотя все функции и расположение иммобилайзера. Так точно. Красный замок на машине.

[alexchira 35 сообщений Авто:Hover H3]

Доп антену не увидел и разрыва нет - так не бывает!!! врезаться могли и у самого блока иммо. Что же не написал что сига без запуска!!! нет там обходчика

Ребята ну что же вы замолчали?

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

ты хоть скажи поподробнее КАКОЙ значек у тебя горит или мигает на машине! Сфоткай или пальцем ткни

[alexchira 35 сообщений Авто:Hover H3]

ты хоть скажи поподробнее КАКОЙ значек у тебя горит или мигает на машине! Сфоткай или пальцем ткни

Индикатор системы блокировки двигателя.
После перевода ключа в замке зажигания в положение "ON" устанавливается связь между контроллером противоугонного устройства и приемопередатчиком в головке ключа, а также между упомянутым контроллером и электронным блоком управления двигателем. Индикатор горит в процессе идентификации пароля, т.е. в течение 2 сек. Если проверка пароля завершается успешно, индикатор гаснет, запуск двигателя
разрешен. Если пароль не подтвержден, индикатор начинает мигать с частотой 1 Гц, подача топлива к
двигателю перекрывается, запуск двигателя невозможен.
HOVER H3, HOVER H5, HOVER H5TD.
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Прикрепленные файлы

•  индикатор.bmp   93.8К   300 Количество загрузок:

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

Другой ключ пробовал?

[alexchira 35 сообщений Авто:Hover H3]

Другой ключ пробовал?

Да пробовал.

Можно ли проверить иммобилайзер как нибудь.
К стате я не сказал. Сегодня обратил внимание у меня индикатор проверь двигатель не горит. В любом положении ключа.

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

403 - постоянный +
390 - зажигание +
черный - масса
405 - цифра на мозги
рамку иммо отрежь и прозвони на обрыв

[alexchira 35 сообщений Авто:Hover H3]

403 - постоянный +
390 - зажигание +
черный - масса
405 -...

Хорошо я завтра еще прозвоню точней. Но по подробней вот это "рамку иммо отрежь " у меня она в виде кольца и снимается с замка.

[evgesha53 1445 сообщений Авто:Hover H3]

Смотрите питание на блок управления.

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

Хорошо я завтра еще прозвоню точней. Но по подробней вот это "рамку иммо отрежь " у меня она в виде кольца и снимается с замка.

Кольцо - это антенна, к ней от блока иммо идут 2 провода (белых вроде) в черном кембрике. У блока вскрой кембрик, отрежь провода и прозвони рамку на обрыв

[alexchira 35 сообщений Авто:Hover H3]

Смотрите питание на блок управления.

Подскажите пожалуйста распиновку разъема ЭБУ. Я не где не нашел. Или на какую ногу приходит питание ЭБУ?
Ссылка на схемы и книгу которыми я пользовался и т.п.
http://dfiles.ru/files/nvj03nsgp

[alexchira 35 сообщений Авто:Hover H3]

Кольцо - это антенна, к ней от блока иммо идут 2 провода (белых вроде) в черном кембрике. У блока вскрой кембрик, отрежь провода и прозвони рамку на обрыв

Прозвонил. Получилось 34 Ома. Норма или как? Сколько должно быть?

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

alexchira, оставьте в покое иммобилайзер. Вы с питанием при включении зажигания разобрались? на ЭБУ все питание приходит?

Dima_k, Дим, у него при включении зажигания даже чек не горит, естественно индикатор иммо будет моргать, и машина заводится не будет.

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Сегодня выяснил что еще и индикатор “проверь двигатель” у меня не горит. Я просто не пойму что мне сделать еще.

Я Вам уже ответил на этот вопрос!

Вам надо добиться, чтобы после включения зажигания загорелся чек.

Для начала, решите этот вопрос.

[evgesha53 1445 сообщений Авто:Hover H3]

На разъёме диагностики питание и масса есть? По этим манускриптам попробуйте посмотреть массы и питание. И их уровни. Разъём http://yadi.sk/d/v0XktZzoJZqtv И схема http://yadi.sk/d/NLqtfgjMJZr7G 1- плюс с замка 17-18 питание батарейки 31-лампа проверь двигатель 58-Выход управления главным реле. 73-основная масса Если мануал тот. То вот так вот.

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Жень, привет. Первая картинка не та, это фишка с Н-5 дизель. Питание на ЭБУ МТ22U: 17 и 18 контакты - постоянный плюс, на 1-й контакт - питание после ЗЗ. Жень, опередил.

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

alexchira, оставьте в покое иммобилайзер. Вы с питанием при включении зажигания разобрались? на ЭБУ все питание приходит?

Dima_k, Дим, у него при включении зажигания даже чек не горит, естественно индикатор иммо будет моргать, и машина...

Про чек первый раз слышу, человек в трех темах пишет одновременно инфа по кускам разрознена

[evgesha53 1445 сообщений Авто:Hover H3]

Привет Саш. Где опередил? Ему бы кто нибудь вид разъёма скинул. Я что то заблудился в своей библиотеке. Аааа. Опередил с пинами... Так там по второй ссылке они прописаны на второй странице. Эт я так дописал.

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Есть фото блока МТ20U2

Сообщение отредактировал Мегавольт: 26 February 2014 - 12:57