Сообщений в теме: 302

[Вин 36 сообщений Авто:Haval H6]

после пррошивки комп останавливается на 11л/100км.!!!! надеюсь что это морозы придавили. перешел обратно на АИ- 92. пока не вижу зачем лить АИ-95.

[Alexandr937 600 сообщений Авто:Haval H6]

На самом деле очень странное умозаключение. Когда я собирал турбированный двигатель ВАЗ 2112 считалась, что сж 8 лучше не превышать, дабы не положить мотор детонацией. При этом только часть настройщиков могли откатать прошивку для 92 бенза, и то, с учетом сж 7. А при сж 9,5, да повышенном давлении наддува, по сравнению со стоком, лить 92?.. Ну, хозяин-барин, чо.

[LUKOIL 120 сообщений Авто:Haval H6]

Я сперва тоже сравнивал,бак на 92 проеду,потом на 95 .По субьективным ощущениям на 95 едет бодрее.Плюс нужно брать в расчет что 92 может быть 90 или 88,например.Для себя решил перестраховаться и лить 95,так хотя бы знаешь что точно залил 92 ). Р.С. Нефть дешевеет а бензин дорожает,чо за фигня!?!

[Вин 36 сообщений Авто:Haval H6]

На самом деле очень странное умозаключение. Когда я собирал турбированный двигатель ВАЗ 2112 считалась, что сж 8 лучше не превышать, дабы не положить мотор детонацией. При этом только часть настройщиков могли откатать прошивку для 92 бенза, и то, с у...

так детонации нет и на АИ- 92!! сжатие на Н6 никто не мерил... в наставлениях написан 92. присадок со слов заправщиков в АИ92 меньше чемАИ95.так почему АИ-95???

[Alexandr937 600 сообщений Авто:Haval H6]

так детонации нет и на АИ- 92!! сжатие на Н6 никто не мерил... в наставлениях написан 92. присадок со слов заправщиков в АИ92 меньше чемАИ95.так почему АИ-95???

Вы не услышите детонации ушами. Есть, конечно, защита от дурака в виде широкополосного датчика детонации на блоке двигателя, благодаря которому изменяется угол опережения зажигания, соттветственно, с ухужшением характеристик двигателя. Но тогда зачем прошиваться? Зимой лить 92 еще куда не шло. Но летом я бы вам рекомендовал только 95, если вы не враг себе.

[Вин 36 сообщений Авто:Haval H6]

Вы не услышите детонации ушами. Есть, конечно, защита от дурака в виде широкополосного датчика детонации на блоке двигателя, благодаря которому изменяется угол опережения зажигания, соттветственно, с ухужшением характеристик двигателя. Но тогда зачем...

Тогда для какого дурака производитель пишет что данный автомобиль питается бензином с октановым числом ОТ 92 !!! тут кто кому враг??

[Alexandr937 600 сообщений Авто:Haval H6]

Тогда для какого дурака производитель пишет что данный автомобиль питается бензином с октановым числом ОТ 92 !!! тут кто кому враг??

Вы не понимаете того, что на рекомендуемое производителем ОЧ топлива для мотора влияет далеко не только степень сжатия. Особенно, на турбированном моторе. Один и тот же наддувный мотор с разным давлением наддува имеет совершенно разные характеристики, настройки и требования к бензину, свечам и даже маслу. Фактически- это разные моторы.
Ну да ладно. Не вижу смысла больше Вас переубеждать. Вижу,- это бесполезно. Делайте что хотите.

[Эннадий 77 сообщений Авто:]

Тогда для какого дурака производитель пишет что данный автомобиль питается бензином с октановым числом ОТ 92 !!! тут кто кому враг??

Видите ли Вин, после того, как вы влили прошивку, которая существенно поднимает мощность движка, рабочие параметры двигателя тоже поменялись, и вам наверное Александр (Мегавольт) рекомендовал перейти на 95 бензин.
Ездить конечно можно и на 92, но вот у меня от него пошла детонация, хотя до прошивки ее не было, и я прекратил все эксперименты - лью только 95 бензин.
С Уважением, Геннадий!

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

перешел обратно на АИ- 92. пока не вижу зачем лить АИ-95.

А что должны увидеть?

так детонации нет и на АИ- 92!!

Потому, что датчик детонации отрабатывает и откидывает УОЗ в позднюю сторону, что не очень хорошо.

в наставлениях написан 92.

Написано не НИЖЕ АИ-92, что не одно и тоже!!!

Тогда для какого дурака производитель пишет что данный автомобиль питается бензином с октановым числом ОТ 92 !!! тут кто кому враг??

Еще раз повторю, написано что использовать бензин с октановым числом не ниже АИ-92, это означает, что использовать бензин с октановым числом ниже АИ-92 ЗАПРЕЩЕНО!!! Но вовсе не означает что надо использовать только АИ-92. Его можно использовать если нет возможности залить АИ-95. Кроме того, если взять мануалы которые не успели перевести на русский язык, то в них мы увидим, что использовать бензин с октановым числом не ниже Аи-93.

Ну да ладно. Не вижу смысла больше Вас переубеждать. Вижу,- это бесполезно. Делайте что хотите.

+100.

[Вин 36 сообщений Авто:Haval H6]

Видите ли Вин, после того, как вы влили прошивку, которая существенно поднимает мощность движка, рабочие параметры двигателя тоже поменялись, и вам наверное Александр (Мегавольт) рекомендовал перейти на 95 бензин.
Ездить конечно можно и на 92, но вот...

Геннадий у меня к вам два вопроса... первый у меня машина задом ехать не хочет...как маленькая горка так сцеплением воняет. такое впечатление что производитель звездочки в коробке перепутал!! Вчера в лес ездил полностью груженый по мокрому снегу!!Автомобиль порадовал!! ну просто дЖИП !!!вперед прет хорошо!! подключение моста незаметно совсем. вопрос второй - на первой, второй передаче на оборотах 2250 начинается рывок на 2750...3000 заканчивается и потом до 4000 все ровно. как у вас??? может так и должна турбина работать??

Вы не понимаете того, что на рекомендуемое производителем ОЧ топлива для мотора влияет далеко не только степень сжатия. Особенно, на турбированном моторе. Один и тот же наддувный мотор с разным давлением наддува имеет совершенно разные характеристики...

спасибо Всем за заботу!! Буду лить АИ-95. вопрос то у меня звучал так... Ребята почему производитель пишет использовать АИ 92 и нет рекомендаций что надо использовать 95 двигун сразу идет турбина!!! Или это только после прошивки так важно???

А что должны увидеть?


Потому, что датчик детонации отрабатывает и откидывает УОЗ в позднюю сторону, что не очень хорошо.


Написано не НИЖЕ АИ-92, что не одно и тоже!!!


Еще раз повторю, написано что использовать бензин с октановым чи...

Спасибо!! Буду лить 95 надеюсь он будет вкусней для автомобиля!!!

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Ребята почему производитель пишет использовать АИ 92

Производитель пишет НЕ НИЖЕ Аи92

[Вин 36 сообщений Авто:Haval H6]

Производитель пишет НЕ НИЖЕ Аи92

это понятно а почему вы рекомендуете 95 а не 92 ???

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

это понятно а почему вы рекомендуете 95 а не 92 ???

Еще раз перечитайте две страницы. Вам уже Alexandr937 все подробно объяснил.

[Вин 36 сообщений Авто:Haval H6]

Еще раз перечитайте две страницы. Вам уже Alexandr937 все подробно объяснил.

Спасибо. Закончил вопрос на тему топлива. Александр вопрос следующий: где то 1950 об двигатель работает вяло, потом до 2250об набирает быстро с 2250 рывок до 2750 а после все ровно. так и должно быть?? может просто надо привыкать к турбированному двигуну???

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Закончил вопрос на тему топлива. Александр вопрос следующий: где то 1950 об двигатель работает вяло, потом до 2250об набирает быстро с 2250 рывок до 2750

У Вас турбина начинает работать с 2 тыс. оборотов.

[Вин 36 сообщений Авто:Haval H6]

У Вас турбина начинает работать с 2 тыс. оборотов.

то есть у меня работает все правильно???

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

да.

[Вин 36 сообщений Авто:Haval H6]

да.

Спасибо. Буду ждать у вас новых разработок.

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Спасибо. Буду ждать у вас новых разработок.

Обновлений пока не предвидится. Могу залить прошивку FULL.

[Вин 36 сообщений Авто:Haval H6]

Обновлений пока не предвидится. Могу залить прошивку FULL.

потренируюсь еще месяцок, может дело не в БОБИНЕ . А сколько стоит фулл прошива ??