Перейти к содержимому

 

Хочу купить Hover,посоветуйте что и как


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 993

  -=Вован=- 415 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 14 July 2010 - 20:27

-=Вован=-
  • 415 сообщений
  • Регистрация: 06.06.10
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • бензин, МКПП MOD 7+
:smile271:

Думаю приобрести Ховер 3 в комлектации супер люкс. Думаю о дополнительных опциях. Прошу подсказать ховероводов:

1. какие лучше ковры взять - резину или с ворсом (с учетом того, что корытца резиновые туда все равно не воткнешь, т.к. пол не имеет углублений и у ковров видимо не должно быть бортов). Ворсовые никогда не использовал на предыдущих машинах.

2. Стоит ли ставить пороги? Попробовал в Ирито сесть во внедорожник (модель не помню, но не Ховер) с порогами. Оказалось. что не так оно и удобно. Может порог неудачный. Хотя без порогов влезать в Ховер тоже надо приноровиться (сейчас езжу на Фокусе). К тому же у меня двое детей 5 лет, в машине с нами постоянно. Стоимость от 10 до 13 тык.

3. Кто брал суперлюкс комплектацию, как кожа в салоне, какого качества, стоит ли тех денег супер люкс?

4. предлагают мультимедийную систему. Про нее в ИРИТО толком ничего рассказхать не могут. Говорят, что заказали только партию, скоро должны прийти. Пока говорят, что это прибавка ДВД, возможно ТВ тюнер. Стоимость 24000 руб. Про GPS ничего также толком ответить не могут, возможно, что и нет, а 24 тык только за удовольствие на маленьком экранчике раз в ........ месяцев посмотреть кино - удовольствие сомнительное.

5. Ставить ли дополнительную сигнализацию? На Ховере стоит центральный замок, правда всех его преимуществ я еще не знаю. Говорят, что есть имобилайзер, но что-то я его не разглядел. В принципе особого смысла в сигналке не вижу. Кокофония от нее мне не нужна (толку от нее никакого). Единственный плюс - это возможность поставить сигналку с предварительным запуском авто. За это удовольствие в ИРИТО просят порядка 17000 .

1. Фигня, у меня замечательно лежат эти резиновые корытца, купил за 1300р в магазине, спецом под ховер ), ворсовые коврики не для нашего климата, летом еще можно, а вот зимой....вода...грязь песок...., задолбаешься оттерать их.
2. Пороги сугубо дело добровольное, в принципе защитную функцию в некотором роде выполняют и если рост не большой с ними залазить в машину удобнее. Я забил на них, для меня выброшенные деньги. Но это мое ИМХО.
3. Не брал, но когда был в москве международный автосалон сидел в таком, кожа в той машине была весьма и весьма неплохая, но после того как сел у себя дома на кожанное кресло , постоявшее на солнце, все мысли о кожанном салоне ушли прочь :kol_friends: , насчет тех денег, что за это все просят - вполне адекватная цена.
4. А стоит ли платить 24 тонны за кота в мешке ? Но выбора у нас нет, если хоца такой девайс, то только это, нормальные производители похоже про Ховер вообще ничего не знают, и мультинавиков не делают для него, грустно от этого немного.
5. Сигналку думаю надо ставить, не обязательно с автозапуском, а с обратной связью очень желательно, если машина хранится во дворе, так намного выше шанс поймать падонка, который притер твою машину когда разворачивался :kol_drinks: , я себе поставил, о чем не жалею вообще. А вот сигналку покупать в Ирито нельзя, цены на сигнализации у них чудовищные, советую тут http://www.avtoprofi.ru/index.php/cPath/2 заказать а потом в Ирито поставить.

Отправлено 25 July 2010 - 18:02

Алекс2120
  • Гости
  • Регистрация: --
................

Отправлено 25 July 2010 - 19:43

ashapran
  • Гости
  • Регистрация: --
1. У меня - алюминий: говорят, что "трубы" - эстетичнее??? Тектил у официалов (как, впрочем - и всё остальное!) лучше не делать: сдерут 2 цены за демонстрацию того места, откуда у их "майстеров" - руки растут (я полагаю - этим можно полюбоваться за гораздо меньшие деньги???) Пластиковые пороги, лучше, с новья - обклеить плёнкой (у меня уже все ободранные обувью). После замены 2-х бамперов, в течении одного месяца, поставил ещё вот это -

Прикрепленные изображения

  • IMG_0327.jpg
  • img_0496_491.jpg


Отправлено 26 July 2010 - 07:16

sergio62
  • Гости
  • Регистрация: --

После замены 2-х бамперов, в течении одного месяца, поставил ещё вот это -

Спереди и сзади? Силовые? Задние парктроник не закрывают? И цена с установкой?

С уважением, Сергей

Отправлено 26 July 2010 - 08:42

H1000PC
  • Гости
  • Регистрация: --
Всем привет Господа Ховероводы! Только что зарегистрировался на форуме т.к. собираюсь покупать Н3. Во- первых всем огромное спасибо за ту полезную инфо которую не найти ни в одном салоне или сервисе. ИТАК: еще 2 недели назад поржал бы если кто-то мне сказал про китайский внедорожник, но когда посмотрел в салоне - обалдел. Очень понравился. Начл штудировать отзывы тест-драйвы итд. Тут как говориться нужно включать "фильтр" и основываясь на собственном опыте и получаемой инфо делать соответствующие выводы за и против. Почему Н3 : до этого были легковые (катаюсь с 1986 г) сначало наша 6 потом 8 с 1992 пересел ни иномарки. Последняя была Мазда 3. Вообщем захотел большой авто проходимый ну и не дорогой т.к. приходиться платить за кредит (квартира). Б\У честно скажу смотрел но зная как некоторые владельцы относятся к своим авто .... НЕ ХОЧУ. Вообщем Н3 - то что нужно. Вообще мое мнение покупают либо СКОРОСТЬ либо ПРОХОДИМОСЬ. В одном стакане только за большие деньги. Из минусов Н3 считаю только 2: - движок чуть помощнее - ну и передок доработать (хотя и такой не напрягает) Думаю что со временем китаезы решат и эти проблемы. Все мои знакомые крутят пальцем у виска но пока никаких доводов отказаться от покупки никто не привел . Работает менталитет русского человека. Помните как было с "корейцами"? Теперь о дилерах: остановлюсь на ЮниМоторс (один на Вавилова другой в Жулебино) Вообщем манагер видимо проходит испытательный срок - не знает ничего, показал мне руль багажник сиденья бардачок итд - большое ему спасибо за столь информативный рассказ. Конечно парнишку жалко - молодой работать хочет но знаний не хватает. Спаршиваю его: "Что за причина замены двиг 2.4 на 2.0 учитывая и так не большую мощность?" ответ:" У 2.0 крут момент больше" Спрашиваю:" Почему цена 760.000 тыс.руб.?" Ответ:" Ну ... здесь все "навернуто" ... парктроники коврики брызговики и вообщем все что Вам надо" Вообщем не буду дальше пересказывать - разговор ни о чем. Интересно что когда я его спросил о базовой комплект ации за 640.000 - он ту же скинул 20.000 (Как он сказал дословно: Это мои манагерские - но Вам уступлю. АТАС! Хотя я даже его об этом не успел спросить. Вообщем остановился на Гермес авто. Хотя там продавцы тоже не блистают - такое впечатление что ты им должен доказать что этот автомобиль тебя очень интересует. Может жара действует. Но манагер из Майора (Новорижское ш) достал меня (в хорошем смысле) по порводу Спортейджа. Я его рассматривал как вариант но цена которая в наличии порядка 820-840.000 тыс. кстати если кто не знает причину перехода с 2.4 на 2.0 (инфо от механика с ервиса Гермес) " 2.4 мотор Галантовский и очень требователен к топливу (Я сним полность согласен т.к. Галант был) когда китайцы решили перевести мотор на 92 бензин, видимо у них это не очень хорошо получилось. В результате решили ставить несколько другой мотор 2.0 и он советовал лить 95 и не париться" В Гермесе насчитали: база 640.000 + сигнализация 12-13тыс. + запорное устройство на капот или КПП 8-9 тыс. + залог 10.000 (залог возвращается в любом случае но по безналу) Срок доставки до 1 месяца. Цвет-серый. хотя по цвету манагер ничего не знает и не уверен. Какой придет такой придет а дальше будем решать - вот его ответ. Кстати кто-нибудь знает что это за ЗУ на капот ? На КПП не хочу этот набалдашник. Вообщем если все получится (беру опятьв кредит) буду информировать. Как Обычно, в начале сентября, планируем рвануть в Крым , поэтому очень хочется китаеза пораньше. Кстати, ОПЯТЬ СПАСИБО ВЛАДЕЛЬЦАМ Н3 за тему масел. Поменяю все масла сразу т.к. ни на одну машину масла не жалел и они меня никогда не подводили - не та цифра . И еще вопрос (пока не нашел на форуме) : Какой антифриз льют в Н3 и на какую температуру? всем спасибо пока

Отправлено 26 July 2010 - 14:20

AlexeiM
  • Гости
  • Регистрация: --
Хелп товарищи! Есть возможность взять Н2 или Н3. Вот делема конкретная.... Из минусов в новом 1. Двигатель. 2. Нет люка в суперлюксе. (курю постоянно в машине очень хотел люк). В старом нравится все кроме подключения полного привода. В частности то что подключаестя только после остановки и не переключателем а рычагом. Интересно любое мнение или совет. Всем заранее спасибо.

  Вофка Петрович 679 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 26 July 2010 - 14:31

Вофка Петрович
  • 679 сообщений
  • Регистрация: 05.02.10
  • Город: Калуга
  • Авто:Hover H2
  • конструктор для души

Хелп товарищи! Есть возможность взять Н2 или Н3. Вот делема конкретная.... Из минусов в новом 1. Двигатель. 2. Нет люка в суперлюксе. (курю постоянно в машине очень хотел люк). В старом нравится все кроме подключения полного привода. В частности то что подключаестя только после остановки и не переключателем а рычагом. Интересно любое мнение или совет. Всем заранее спасибо.

Смотря для чего берёш,в смысле условий эксплуатации.А так Н-3 хорошо,но движка слаба :kol_drinks: Или брать Н-2,но сейчас,или Н-5 но по позже...Для меня все + Н-3 перекрывает двигатель.ИМХО :kol_friends:

  кудряшка 3125 сообщений
Отправлено 26 July 2010 - 15:32

кудряшка
  • 3125 сообщений
  • Регистрация: 03.01.10
Старый сейчас с крутилкой идет,бери его :kol_friends:
Ховер дизельный у меня и велосипед,а зовут меня Натусик

Отправлено 27 July 2010 - 09:32

Алекс2120
  • Гости
  • Регистрация: --
.....................

Отправлено 27 July 2010 - 17:19

ashapran
  • Гости
  • Регистрация: --

Спереди и сзади? Силовые? Задние парктроник не закрывают? И цена с установкой?

С уважением, Сергей


Сзади... (гонщегов сопливых, сперматоксикозных - в Питере - переизбыток, блин!)
Ещё ни одного, хорошо сделанного заднего силовика, на Ховёр - не видел (увижу - поставлю).
Парктроник - не закрывают (больше проблем с грязными).
Суммарно, за пороги и заднюю защиту - 12 400 полновесных российских (РОИССЯ - ВПЕРДЕ!) рублей.
Ставил - сам (чо там ставить-то?!)...

Отправлено 27 July 2010 - 17:33

ashapran
  • Гости
  • Регистрация: --

Друзья, повторю вопрос :)
Какую лучше защиту порогов (они же пороги, ступеньки) брать?
В Ирито предлагают по одной цене "люмень" :) и нержавейку.
Сам пока склоняюсь к люменю, т.к. вижу такие плюсы:
1. Люмень мягче, если что, погнется он, а не днище в месте крепления.
2. Люмень (полоска, а не труба) больше защищает двери от грязи.
3. Если что, то ржаветь больше (по химии :)) будет люмень, а не кузов.
4. Наступать на ступеньку удобнее, чем на трубу.
Впрочем, пока живьем ни того ни другого не видел.

Их доп. комплектации обязательно беру эти "пороги" и дефлектор на капот, сигналку ставлю самую дешевую, антикор буду делать в другом месте, что еще посоветуете?
Да и где в Москве купить нормальные подкрылки на Н3? В Ирито почему-то продаются только передние.

я, кажысь, тебе - уже отвечал... не?
(хотя, ты сам на все свои вопросы - ответил)
рекомендую покрыть их, перед установкой, лаком - у меня, после зимы (?) - потемнели (пошли пятнами).
набери в поисковике "подкрылки", "локеры" - листал я как-то сайт, какой-то столичной компании (не помню).

Отправлено 27 July 2010 - 20:17

Алекс2120
  • Гости
  • Регистрация: --
.................

  -=Вован=- 415 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 27 July 2010 - 22:43

-=Вован=-
  • 415 сообщений
  • Регистрация: 06.06.10
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • бензин, МКПП MOD 7+

Всем привет Господа Ховероводы!
Только что зарегистрировался на форуме т.к. собираюсь покупать Н3.
Во- первых всем огромное спасибо за ту полезную инфо которую не найти ни в одном салоне или сервисе.
ИТАК:
еще 2 недели назад поржал бы если кто-то мне сказал про китайский внедорожник, но когда посмотрел в салоне - обалдел. Очень понравился. Начл штудировать отзывы тест-драйвы итд.
Тут как говориться нужно включать "фильтр" и основываясь на собственном опыте и получаемой инфо делать соответствующие выводы за и против.

Почему Н3 :
до этого были легковые (катаюсь с 1986 г) сначало наша 6 потом 8 с 1992 пересел ни иномарки.
Последняя была Мазда 3. Вообщем захотел большой авто проходимый ну и не дорогой т.к. приходиться платить за кредит (квартира). Б\У честно скажу смотрел но зная как некоторые владельцы относятся к своим авто .... НЕ ХОЧУ.
Вообщем Н3 - то что нужно. Вообще мое мнение покупают либо СКОРОСТЬ либо ПРОХОДИМОСЬ. В одном стакане только за большие деньги. Из минусов Н3 считаю только 2:
- движок чуть помощнее
- ну и передок доработать (хотя и такой не напрягает)
Думаю что со временем китаезы решат и эти проблемы.
Все мои знакомые крутят пальцем у виска но пока никаких доводов отказаться от покупки никто не привел . Работает менталитет русского человека. Помните как было с "корейцами"?

Теперь о дилерах:
остановлюсь на ЮниМоторс (один на Вавилова другой в Жулебино)
Вообщем манагер видимо проходит испытательный срок - не знает ничего, показал мне руль багажник сиденья бардачок итд - большое ему спасибо за столь информативный рассказ. Конечно парнишку жалко - молодой работать хочет но знаний не хватает.
Спаршиваю его: "Что за причина замены двиг 2.4 на 2.0 учитывая и так не большую мощность?"
ответ:" У 2.0 крут момент больше"
Спрашиваю:" Почему цена 760.000 тыс.руб.?"
Ответ:" Ну ... здесь все "навернуто" ... парктроники коврики брызговики и вообщем все что Вам надо"
Вообщем не буду дальше пересказывать - разговор ни о чем.
Интересно что когда я его спросил о базовой комплект ации за 640.000 - он ту же скинул 20.000 (Как он сказал дословно: Это мои манагерские - но Вам уступлю. АТАС! Хотя я даже его об этом не успел спросить.
Вообщем остановился на Гермес авто. Хотя там продавцы тоже не блистают - такое впечатление что ты им должен доказать что этот автомобиль тебя очень интересует. Может жара действует.
Но манагер из Майора (Новорижское ш) достал меня (в хорошем смысле) по порводу Спортейджа. Я его рассматривал как вариант но цена которая в наличии порядка 820-840.000 тыс.

кстати если кто не знает причину перехода с 2.4 на 2.0 (инфо от механика с ервиса Гермес)
" 2.4 мотор Галантовский и очень требователен к топливу (Я сним полность согласен т.к. Галант был)
когда китайцы решили перевести мотор на 92 бензин, видимо у них это не очень хорошо получилось.
В результате решили ставить несколько другой мотор 2.0 и он советовал лить 95 и не париться"

В Гермесе насчитали:
база 640.000 + сигнализация 12-13тыс. + запорное устройство на капот или КПП 8-9 тыс. + залог 10.000 (залог возвращается в любом случае но по безналу) Срок доставки до 1 месяца. Цвет-серый.
хотя по цвету манагер ничего не знает и не уверен. Какой придет такой придет а дальше будем решать - вот его ответ.

Кстати кто-нибудь знает что это за ЗУ на капот ?
На КПП не хочу этот набалдашник.

Вообщем если все получится (беру опятьв кредит) буду информировать.
Как Обычно, в начале сентября, планируем рвануть в Крым , поэтому очень хочется китаеза пораньше.

Кстати, ОПЯТЬ СПАСИБО ВЛАДЕЛЬЦАМ Н3 за тему масел.
Поменяю все масла сразу т.к. ни на одну машину масла не жалел и они меня никогда не подводили -
не та цифра .

И еще вопрос (пока не нашел на форуме) : Какой антифриз льют в Н3 и на какую температуру?

всем спасибо
пока

В Юни Моторс покупать не советую, ибо они опции уже установленные заводом выдают за допы, это есть жульничество, надо тупо на них давить, чтоб продали машину в заводской комплектации за 640 тр и не более !!! Берите в Ирито лучше, там допы не навязывают и все более менее честно. ЗУ на капот не дает открыть капот машины, пока она стоит на сигналке, имхо ни на кпп ни на капот замки на ховер не нужны !

Отправлено 28 July 2010 - 06:18

Алекс2120
  • Гости
  • Регистрация: --
//.................

Отправлено 28 July 2010 - 07:22

АндрейНБ
  • Гости
  • Регистрация: --
Доброе време суток друзья! Моему Ховеру третий год. Евро 3. Езжу только на 95. Пробег 35т. Несколько советов кто хочет купить новый. Меняйте масло в двигателе сразу на синтетику, не пожалеете. Пока нет зимы можно ездить,перед зимой замените масло по кругу - коробка, раздатка , мосты. В противном случае в морозы запаритесь ездить. Китайцы льют как бы всесезонку, но она уже при -20 стоит колом. Совет лейте везде синтетику , не пожалеете. По поводу комплектации. Кроме довесов и ковриков все остальное входит с завода. И еще. Меняйте масла вовремя и т.д. И все у Вас с Ховрюшей будет хорошо. Мой устареет, новый куплю. За такую цену лучше не бывает. Хотя может и зделают еще что нибудь. С Уважением Андрей.

Отправлено 28 July 2010 - 07:37

Алекс2120
  • Гости
  • Регистрация: --
................

Отправлено 28 July 2010 - 07:43

Алекс2120
  • Гости
  • Регистрация: --
...........

Отправлено 28 July 2010 - 08:00

H1000PC
  • Гости
  • Регистрация: --

В Юни Моторс покупать не советую, ибо они опции уже установленные заводом выдают за допы, это есть жульничество, надо тупо на них давить, чтоб продали машину в заводской комплектации за 640 тр и не более !!! Берите в Ирито лучше, там допы не навязывают и все более менее честно. ЗУ на капот не дает открыть капот машины, пока она стоит на сигналке, имхо ни на кпп ни на капот замки на ховер не нужны !



Спасибо Володь!
Мне вчера вечером кредит подтвердили сегодня еду залог отдавать.
В Ирито сказали ждать 1-1.5 месяца, а меня время поджимает т.к. в начале сентября собираемся в Крым. Поэтому остановился на Гермесе 2-3 недели (640.000) .
А про запорное на капот я спрашивал потому что манагер сказал что это требование страховой компании, но откуда он знает где я буду страховаться т.к.в тот момент подтверждения от банка еще не было а насколько я знаю требования везде разные.

Олег

Отправлено 28 July 2010 - 08:16

H1000PC
  • Гости
  • Регистрация: --

На счет масел вопрос филосовский :)
Мой Ховер еще не пришел, но масло менять точно не буду (если оно там будет :) :) )
По идее (это только по идее :)) в первом масле должно быть полно нужных для обкатки присадок.


Согласен дружище что вопрос философский , но просто мне так спокойней будет.
То что присадки должны быть это да , но продавцы не дают же спецификацию на эти масла.
В 2006 году покупал в Майоре мазду 3 мне тоже там говорили про обкаточное масло (манагер продавец) а слесарь сказал "фигня" на заводе заливают Мобил1 и на ТО мы льем Мобил1 и притираться там практически нечему, так как технология производства двигателей не сопоставима с нашими отечественными машинами. Думаю это касается и Мицуб-го мотора. Естественно на любой новой машине крутить максимум нельзя- не выше средних оборотов.

Спасибо за отзыв
Олег

Отправлено 28 July 2010 - 08:30

H1000PC
  • Гости
  • Регистрация: --

На счет масел вопрос филосовский :)
Мой Ховер еще не пришел, но масло менять точно не буду (если оно там будет :) :) )
По идее (это только по идее :)) в первом масле должно быть полно нужных для обкатки присадок.



еще волнует вот что,
я думаю что заправка всеми жидкостями Н3 происходит в Гжели а там работают наши мужики и наверняка подворовывают и бадяжат. Если бы китайцы заливали .. хотя хрен нго знает кто хитрей.
Вот так.

олег



Читают эту тему: 3