Перейти к содержимому

 

Ховер.Выбор дизель или нет?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 120

  джедай 6 179 сообщений
Авто: 
Отправлено 18 января 2012 - 19:51

джедай
  • 6 179 сообщений
  • Регистрация: 04.10.11
  • Город: Бужумбура
  • Авто: 
  • Тигуан2,Acura RDX,TLC200,AMG-C43
Не...я серьёзно...и ЭБУ 1\1

  wanderer 17 200 сообщений
Авто: 
Отправлено 18 января 2012 - 19:56

wanderer
  • 17 200 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
При чем тут ЭБУ,прародителя мерседесовского назавите

  207 430 сообщений
Отправлено 18 января 2012 - 21:41

207
  • 430 сообщений
  • Регистрация: 01.04.11
  • Город: Москва

Менеджер по продажам в ИРИТО на Тульской. Тихо шепнул что их механики якобы уже разбирали и ремонтировали дизельный движок от H5. Так вот с его слов, механики сказали что дизелек то от рендж ровера там. Толи блок то ли головка точно!



Пуржат ребятки

Вы даже не представляете,как далеко прыгнули китаезы...Дизель у них 1\1 от мерина и даже версия у ЭБУ на единичку новее .


Слушай, перелопатил сейчас весь нет, и близко похожего дизеля у мерина не нашёл. Откуда инфа?

  207 430 сообщений
Отправлено 18 января 2012 - 22:06

207
  • 430 сообщений
  • Регистрация: 01.04.11
  • Город: Москва
Так, для общего развития, кому интересно. Ссылка на видео, демонстрирующее работу системы впрыска (Common rail) различных модификаций на примере хюндаевских дизелей. Показано также, как работает система подогрева топлива в фильтре http://www.dailymotion.com/video/xel3iy_yy...ai-y-yyyyy_auto http://www.dailymotion.com/video/xel3lz_yy...auto#rel-page-1

Сообщение отредактировал 207: 18 января 2012 - 22:15


  Kinoshnik 45 сообщений
Отправлено 19 января 2012 - 13:47

Kinoshnik
  • 45 сообщений
  • Регистрация: 12.10.11
  • Город: Москва

Кардинальное отличие только в насосах высокого давления либо плунжерный ТНВД когда высокое давление создается для каждой форсунки и в нужный момент, либо насос когда высокое давление создается в общей "рампе"...

Ещё есть насос-форсунки которые сами себе высокое давление делают.

  Пилот 757 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 19 января 2012 - 19:26

Пилот
  • 757 сообщений
  • Регистрация: 06.07.11
  • Город: Ачинск
  • Авто:Hover H3
  • Бензин 2.0L МКПП (салон Н5)
Отстал я от жизни, про "насос-форсунки" пока незнал...

  captain1965 156 сообщений
Отправлено 23 января 2012 - 13:38

captain1965
  • 156 сообщений
  • Регистрация: 27.10.11
  • Город: уфа

Но Вы не забывайте, что заменить диск сцепления проще и дешевле чем пакеты фрикционов в АКПП.. Любая АКПП имеет ресурс в разы меньше чем ресурс МКПП..



говорят что сцепление проще, а тут http://www.hover-club.ru/forum/topic710.html почитав что то не весело всё.

Отправлено 06 февраля 2012 - 15:33

disa60
  • Гости
  • Регистрация: --

Те кому морда Н5 не нравится а хочется дизель, вы не забывайте что скоро выйдет Н6 с симпатишной внешностью и всей линейкой двигателей + еще и турбовый 1.6 (150лс) может до нас дойдет :) опять же в плюс автоматному дизелю - возможность постоянно на 4вд ездить

Так это будет уже не внедорожник,а кроссовер.

  captain1965 156 сообщений
Отправлено 06 февраля 2012 - 15:36

captain1965
  • 156 сообщений
  • Регистрация: 27.10.11
  • Город: уфа
а дизель лучше. даже в мороз -34 - запускался. :smile171: :kol_drinks: :10: :kol_drinks:

  Ximm 441 сообщений
Отправлено 06 февраля 2012 - 16:29

Ximm
  • 441 сообщений
  • Регистрация: 28.03.11
  • Город: Красноярск

Так это будет уже не внедорожник,а кроссовер.

положа руку на сердце как часто среднестатистический владелец ховера в говна выезжает? а на 4L ездит? я вот за всю зиму только один раз включил режим 4вд когда решил сугроб возле гаража сначала бампером подвинуть и провалился мордой в мягкий снег, а 4л помоему только когда поехали красноярским отделением грязь искать и то больше из-за того чтобы момент на низах был больше тк 2.0 в режиме 4Н тянет в горочку с места ваще никак...

  lejtenant 42 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 08 февраля 2012 - 13:47

lejtenant
  • 42 сообщений
  • Регистрация: 07.06.11
  • Город: Киев
  • Авто:Hover H2
  • Дизель 2.8 МКПП

А по поводу расхода топлива на Н2: по городу судить тяжело- в районе 8-9 литров, но на трассе расход я померил точно- при скорости 90-110 по хорошей трассе, без кондера- 6.7!!! литра. Это не ошибка.

Забыл добавить, что клапан ЕГР заглушен, расход топлива после этой процедуры упал.
Ну и естественно, стиль езды- он у меня спокойный.

Сообщение отредактировал lejtenant: 08 февраля 2012 - 13:48


  wanderer 17 200 сообщений
Авто: 
Отправлено 08 февраля 2012 - 14:57

wanderer
  • 17 200 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Клапанок то зря заглушил,а старый дизель и без Артики заводится нормально,нет там второго фильтра

  Дед-803 543 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 08 февраля 2012 - 17:17

Дед-803
  • 543 сообщений
  • Регистрация: 12.09.10
  • Город: Севастополь
  • Авто:Hover H5
  • бензин МКПП
И все сообщения про зимнюю эксплуатацию дизеля ушли в корзину. И так будет и дальше - я уже задолбался каждый раз отправлять в раздел зимней эксплуатации!

Отправлено 08 февраля 2012 - 21:58

ne_tuda
  • Гости
  • Регистрация: --
Драсте всем вам! Выложите пож. фото Н5 в красном(вишневом) цвете, а то на Н3 цвет понравился, но у него с 5-ым оттенки разные. Хотелось бы в полный рост посмотреть. Хочу купить, определяюсь с цветом и мотором.

  Александр111 1 468 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 08 февраля 2012 - 22:11

Александр111
  • 1 468 сообщений
  • Регистрация: 27.02.11
  • Город: Московская область
  • Авто:Hover H5
  • TD AT
Вот тут есть одно фото - http://www.flickr.com/photos/shkabara/with/5453529026/ А еще можно так поискать - http://www.google.ru/search?hl=ru&neww...9l569l0.2.1l3l0

Сообщение отредактировал Александр111: 08 февраля 2012 - 22:13


  Ximm 441 сообщений
Отправлено 09 февраля 2012 - 03:17

Ximm
  • 441 сообщений
  • Регистрация: 28.03.11
  • Город: Красноярск

Драсте всем вам! Выложите пож. фото Н5 в красном(вишневом) цвете, а то на Н3 цвет понравился, но у него с 5-ым оттенки разные. Хотелось бы в полный рост посмотреть. Хочу купить, определяюсь с цветом и мотором.

разделом не ошиблись? или полностью оправдывайте ник свой?

Отправлено 10 февраля 2012 - 18:09

ne_tuda
  • Гости
  • Регистрация: --
Александр111, спасибо большое! Увидел хоть, как выглядит при естественном освещении. Ximm, я голову сломал насчет выбора двигателя, решил, что цвет подскажет в выборе. Так что в тему!

  николай.кимры 4 245 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 10 февраля 2012 - 18:12

николай.кимры
  • 4 245 сообщений
  • Регистрация: 29.01.11
  • Город: г.Кимры
  • Авто:Hover H3
  • салон-Н-5супер-люкс.

Александр111, спасибо большое! Увидел хоть, как выглядит при естественном освещении.
Ximm, я голову сломал насчет выбора двигателя, решил, что цвет подскажет в выборе. Так что в тему!

Это конечно круто,выбирать между бензином и дизелем по цвету машины!

  Wolf SPb 4 865 сообщений
Авто:Haval F7/F7x
Отправлено 13 февраля 2012 - 01:39

Wolf SPb
  • 4 865 сообщений
  • Регистрация: 07.10.11
  • Город: Питер
  • Авто:Haval F7/F7x
  • Haval F7 4WD Elite
небольшой тест сравнения бензиновых и дизельных авто ...

  Ximm 441 сообщений
Отправлено 13 февраля 2012 - 06:16

Ximm
  • 441 сообщений
  • Регистрация: 28.03.11
  • Город: Красноярск

Ximm, я голову сломал насчет выбора двигателя, решил, что цвет подскажет в выборе. Так что в тему!

дизеля идут только серебро и черный какой уж тут выбор то? мне тоже нравится темно-серый и белый цвет у них, но это не повод отказываться от планов на дизеля :)



Читают эту тему: 0