Перейти к содержимому

 

Фотография

Цоканние клапанов после замены масла


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 180

  ded.mazay.56 3356 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 17 March 2015 - 17:08

ded.mazay.56
  • 3356 сообщений
  • Регистрация: 08.10.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Чанган CS75 1.8 турбо.

не знаю что делать нехотелосьбы новый двигатель весь разбирать

Без масла всёравно работать не будет!!! А весь и ненадо разбирать - достаточно манометром определить наличие давления и какое. А вкладышы нужно смотреть обязательно!

вскрывать потдон или нет если при пробивании фильтра чтото попало может ли оно перекрыть и там канал неужели столько там всего насыпалось.

Если вкладышы провернуло без масла, то не исключено, что и бабит в масляных каналах.

Владимир.

Мудрость приходит с годами! Но иногда они приходят одни!


  Айрат 16rus 338 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 17 March 2015 - 17:18

Айрат 16rus
  • 338 сообщений
  • Регистрация: 15.11.14
  • Город: Наб.Челны
  • Авто:Hover H5
  • H5TD-АКП-14г.

не знаю что делать нехотелосьбы новый двигатель весь разбирать

Даже не знаю что сказать. Хозяина надо спросить. А фильтра я на твоем месте обязательно бы подсмотрел.
Для успокоения своей души.

  veps 3140 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 17 March 2015 - 18:14

veps
  • 3140 сообщений
  • Регистрация: 13.11.10
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H3
  • салон Н2 МКПП ГБО 3


Без масла всёравно работать не будет!!! А весь и ненадо разбирать - достаточно манометром определить наличие давления и какое. А вкладышы нужно смотреть обязательно!


Если вкладышы провернуло без масла, то не исключено, что ...

Про бабит мысль интересная. А разве его на современных движках используют?

Даже не знаю что сказать. Хозяина надо спросить. А фильтра я на твоем месте обязательно бы подсмотрел.
Для успокоения своей души.

Я фильтра бы то же вскрыл. Как то туману много.

  wanderer 17344 сообщений
Авто: 
Отправлено 17 March 2015 - 18:19

wanderer
  • 17344 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC

А разве его на современных движках используют?

Нет не используют,залить бабитовые вкладыши не каждый возьмется
Александр

  Айрат 16rus 338 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 17 March 2015 - 19:06

Айрат 16rus
  • 338 сообщений
  • Регистрация: 15.11.14
  • Город: Наб.Челны
  • Авто:Hover H5
  • H5TD-АКП-14г.

Нет не используют,залить бабитовые вкладыши не каждый возьмется

Я хочу внести свои пять копеек в сторону разборки и проверки блока.
Свой разобрал.шатунные вкладыши под замену 200 %, корень износ 40%.
А виной всему заклиненные в открытом состоянии форсунки охлаждения поршневой группы.
От этого падение давления и клин распредвала.

  sasha73 50 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 17 March 2015 - 19:28

sasha73
  • 50 сообщений
  • Регистрация: 06.03.15
  • Город: крупки
  • Авто:Hover H5
  • дизель
скажите чтобы снять потдон надо снимать двигатель

  Айрат 16rus 338 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 17 March 2015 - 19:50

Айрат 16rus
  • 338 сообщений
  • Регистрация: 15.11.14
  • Город: Наб.Челны
  • Авто:Hover H5
  • H5TD-АКП-14г.

скажите чтобы снять потдон надо снимать двигатель

Я думаю что можно попробовать,но. Точно утверждать немогу так как разбирал на снятый двигатель.
Там может мешать передний мост, но можно преподнять двигло.
Это не 09.

  sasha73 50 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 17 March 2015 - 19:56

sasha73
  • 50 сообщений
  • Регистрация: 06.03.15
  • Город: крупки
  • Авто:Hover H5
  • дизель
почему во всех гильзах, когда на ощупь пальцем,как выробатка чуть ведь двигатель новый?

  Айрат 16rus 338 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 17 March 2015 - 20:11

Айрат 16rus
  • 338 сообщений
  • Регистрация: 15.11.14
  • Город: Наб.Челны
  • Авто:Hover H5
  • H5TD-АКП-14г.

почему во всех гильзах, когда на ощупь пальцем,как выробатка чуть ведь двигатель новый?

Перекрестные шероховатости под углом в 45градусов это хон он должен быть.

  Robin44 8312 сообщений
Авто: 
Отправлено 17 March 2015 - 21:46

Robin44

    Почётный гражданин

  • 8312 сообщений
  • Регистрация: 05.10.12
  • Город: МО, Смол. обл.
  • Авто: 
  • Hover H5 TD AT

почему во всех гильзах, когда на ощупь пальцем,как выробатка чуть ведь двигатель новый?

это называется плосковершинная хонинговка. Именно она позволяет сохранять масляную плёнку на поверхности цилиндра, что предотвращает преждевременный износ, как стенки цилиндра, так и поршневых колец.
В глубоких знаниях глубокие печали...

Виктор

  Айрат 16rus 338 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 17 March 2015 - 21:57

Айрат 16rus
  • 338 сообщений
  • Регистрация: 15.11.14
  • Город: Наб.Челны
  • Авто:Hover H5
  • H5TD-АКП-14г.

это называется плосковершинная хонинговка. Именно она позволяет сохранять масляную плёнку на поверхности цилиндра, что предотвращает преждевременный износ, как стенки цилиндра, так и поршневых колец.

Полностью с вами согласен, но по простому хон. Кто знает, тот поймет.

  sasha73 50 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 19 March 2015 - 14:40

sasha73
  • 50 сообщений
  • Регистрация: 06.03.15
  • Город: крупки
  • Авто:Hover H5
  • дизель
всем привет я по повуду хонинговки это когдо поверхность не как зеркало а шероховатое но дело в том что там как будто буртик в верху гильзы когда проводиш пальцем

  manuez 124 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 19 March 2015 - 15:41

manuez
  • 124 сообщений
  • Регистрация: 09.10.14
  • Город: Краснодар
  • Авто:Hover H5
  • Дизель АКПП
Айрат, спасибо за твои рукастые руки и головастую голову)) . А, если серьезно, то за проделанную работу и заботу о других владельцах этого мотора! Скажи, куда нам можно вкрутить монометр, или датчик давления, чтобы измерить давление масла в канале на головку. Если нет технологического отверстия, то где просверлить и нарезать резьбу? Пока у тебя двигатель разобран.. У моего явно шумно работает голова, езжу на дизелях давно (VW с обычным тнвд, потом насос-форсунки, потом комонрейл) но ховер издает лишние звуки... Как раз до ховера был Пассат с точно таким же мотором. 2 литра,16кл. Комонрейл, 140 л.с 320 ньютонов. Делаю все сам.

  maikl888 444 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 19 March 2015 - 15:41

maikl888
  • 444 сообщений
  • Регистрация: 27.06.14
  • Город: йошкар-ола
  • Авто:Hover H5
  • дизель,АКПП

всем привет я по повуду хонинговки это когдо поверхность не как зеркало а шероховатое но дело в том что там как будто буртик в верху гильзы когда проводиш пальцем

Гильзы то похоже из металлолома отлиты я свои щюпал с пробегом 40.т. тоже бортик похож на выробатку

  Айрат 16rus 338 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 19 March 2015 - 18:52

Айрат 16rus
  • 338 сообщений
  • Регистрация: 15.11.14
  • Город: Наб.Челны
  • Авто:Hover H5
  • H5TD-АКП-14г.

Гильзы то похоже из металлолома отлиты я свои щюпал с пробегом 40.т. тоже бортик похож на выробатку

У меня при пробеге 75 тк. Буртик это нагар. Износ минимальный. Хотя можно почистить и проверить.

Айрат, спасибо за твои рукастые руки и головастую голову)) . А, если серьезно, то за проделанную работу и заботу о других владельцах этого мотора!
Скажи, куда нам можно вкрутить монометр, или датчик давления, чтобы измерить давление масла в кана...

Можно . В районе первого цилиндра с водительской стороны есть заглушка масляного канала. Это самая отдаленная точка подачи масла в голову.
Верхний защитный кожух грм придется подрезать если использовать гидравлику, а если эл.датчик, то может и так влезет.
Надо все это примерять, что я пока не делал.

  юрокSP 6780 сообщений
Авто: 
Отправлено 20 March 2015 - 18:51

юрокSP
  • 6780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями

А виной всему заклиненные в открытом состоянии форсунки охлаждения поршневой группы.
От этого падение давления и...

надо масло нормальное заливать, а не кормить машину резиновым клеем, эт к тому что все 4 фосунки могут заклинить в только от херни залитой в движок

  Айрат 16rus 338 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 20 March 2015 - 20:11

Айрат 16rus
  • 338 сообщений
  • Регистрация: 15.11.14
  • Город: Наб.Челны
  • Авто:Hover H5
  • H5TD-АКП-14г.

надо масло нормальное заливать, а не кормить машину резиновым клеем, эт к тому что все 4 фосунки могут заклинить в только от херни залитой в движок

Да я такой. Масла под рукой небыло, че схватил то и залил.

  юрокSP 6780 сообщений
Авто: 
Отправлено 20 March 2015 - 20:15

юрокSP
  • 6780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями
знакомый, вместо масла, силикатный клей налил(жидкое стекло), итог замена двигателя, дело было давно, да и автомобиль жига шестёрка, но по тем временам замена двигателя тоже в копеечку обошлась

  Айрат 16rus 338 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 20 March 2015 - 20:32

Айрат 16rus
  • 338 сообщений
  • Регистрация: 15.11.14
  • Город: Наб.Челны
  • Авто:Hover H5
  • H5TD-АКП-14г.

знакомый, вместо масла, силикатный клей налил(жидкое стекло), итог замена двигателя, дело было давно, да и автомобиль жига шестёрка, но по тем временам замена двигателя тоже в копеечку обошлась

Так то я с клеем не пробывал, надо кому нибудь залить.
Мне ка-то снятый движок приперли на капиталку,в движке вода была. Предппологаю что кто-то омывайку не туда залил. Вот там да... Беда

  юрокSP 6780 сообщений
Авто: 
Отправлено 20 March 2015 - 22:05

юрокSP
  • 6780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями

Так то я с клеем не пробывал, надо кому нибудь залить.


в наш мотор льётся масло для грузового и комерчеcкого транспорта с допуском CI-4



Читают эту тему: 1