урааааааааа нашел течь))))))))ночью хрен увидел.думал хомут не держит.снял потекло с патрубка.перетер по ходу.где шланг искать(((((может чего другое подойдет.или может натянуть можно
http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...st&p=136406 как раз тут видно этот хомут
Трубки и хомуты системы охлаждения
Автор
maks-51
, 08 Feb 2011 12:11
Сообщений в теме: 483
Отправлено 01 September 2012 - 10:20
я 3 см отрезал и натягивал....я уже писАл....
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 01 September 2012 - 12:15
нет прямой перегибается....только родной на 180 гр почти который заворачивает к патрубку...
пусть делают сборный разрезают и вставляют трубку 5-7 см на хомутах...
Единственное на магистрали получится от патрубка до патрубка +2 хомута и трубка
Сообщение отредактировал М.А.А.: 01 September 2012 - 12:21
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 01 September 2012 - 12:25
в интернет магазинах есть по прайсам эти трубки....но в наличии нет нифига...я 2 месчца жду ...этот шланг...
Сообщение отредактировал М.А.А.: 01 September 2012 - 12:25
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 01 September 2012 - 13:48
Нет....это конструктивный недочет...по ходу это болезнь ховеров?
Этот двигатель у мицубиши стоял на автомобилях поперек...
а у нас вдоль...
У Галанта например его под капотом обслуживать было очень легко...
А у нас при данном расположении узлы ушли к щиту салона....
Хрен чего сделаешь легко....
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 01 September 2012 - 14:11
нет...я с Мао-моторс дружу...в сентябре придет к ним из Китая "большой ящик"....
Там моя трубка и кое что ещё по мелочам...
Там моя трубка и кое что ещё по мелочам...
а картинки...да...с него...всё есть....картинки с яндекс маркета?
Да ладно...не стОит ...Жму взаимно!блин.жму руку вам.спасибо большущее))))))))))
Сообщение отредактировал М.А.А.: 01 September 2012 - 14:11
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 02 September 2012 - 18:45
развели уроды.3 часа ковырялись так сказать,ради того чтобы патрубок натянуть на трубку.взяли за это 1800 и то на 150 рублей сторговался.говорят трубку менять саму надо.гниет типаhttp://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?act=attach&type=post&id=24663
http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?ac...st&id=24663
поменять ее правда так тяжело????заказать то можно ее?
http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?ac...st&id=24663
поменять ее правда так тяжело????заказать то можно ее?
Отправлено 05 September 2012 - 07:41
Хочу предупредить о возможной неисправности на дизельных Н5.
Случайно обнаружил что ремень генератора протирает левый патрубок радиатора идущий от термостата до радиатора. У меня патрубок проходит в 1-1,5 см от шкива, (помоему гидроусилителя) и при колебаниях двигателя шкив ремнём трёт патрубок.
Когда я это обнаружил протёрто было где то миллиметр патрубка. Пришлось патрубок оттянуть от шкива верёвкой, привязав ёё к креплению аккумулятора.
В "Еврокоме" признали дефект гарантийным, теперь ждут патрубок для замены.
Советую проверить сей узел.
H5 ТD AT Русский с китайцем - братья навек!
Отправлено 10 September 2012 - 13:56
Можно, но попожже я не как не сфоткаю. А если на словах ещё раз повторю, открыл капот с права ниже аккумулятора толстый патрубок от термостата к ралистору с изгибом вниз. Проходит над шкивом кондиционера у меня очень близко, пощурай рукой под патрубком в районе шкива у меня протёртость ощущается чётко примерно 1мм. или больше.
H5 ТD AT Русский с китайцем - братья навек!
Отправлено 10 September 2012 - 14:01
Это если знать, как выглядят слова: "от термостата к ралистору" :)






