допиZделся!!!ну вот и все. 94т.км пробега пробило прокладку гбц. дождался наконец.
Выбор Ховера H3 New Turbo/H5/H6
Отправлено 12 August 2015 - 09:41
Отправлено 12 August 2015 - 15:57
если голова целая то в 36т.р. ремонт обойдётся.Сколько ремонт обойдется ? В Н3 нью эту проблему решили, так что можно покупать смело.
каким образом её решили?
газ на первой машине стоял?Я у Тёмы в сервисе (север) в 50000 пробега хрюну голову протягивал и клапаночки регулировал . в 96000 продал . и до сих пор машина гоняет и не чего с ней не стало пробег сейчас 156000. Просто надо всё во время делать !
Юрок долгих лет вам жизни счастья и здоровья))))допиZделся!!!
Отправлено 12 August 2015 - 16:05
А что заменить просто прокладку стоит 36 т.р , совсем недавно стоило 25 со шлифовкой головы ? Решили путем подачи отдельного охлаждения в 4 цилиндр .если голова целая то в 36т.р. ремонт обойдётся.
каким образом её решили?
Отправлено 12 August 2015 - 16:20
через заглушку что стоит у нас? что ребята сами снимают и проводят шланги от 4-го цылиндра? да теперь это стоит 36т.р. доллар будь он проклят сделал своё чёрное дело.А что заменить просто прокладку стоит 36 т.р , совсем недавно стоило 25 со шлифовкой головы ? Решили путем подачи отдельного охлаждения в 4 цилиндр .
Отправлено 12 August 2015 - 16:30
Вроде через нее , нужно у турбистов уточнить . ..через заглушку что стоит у нас? что ребята сами снимают и проводят шланги от 4-го цылиндра? да теперь это стоит 36т.р. доллар будь он проклят сделал своё чёрное дело.
А что входит в ремонт , не понимаю откуда такая цена взялась ? Сама прокладка ну 1000-2000 руб , шлифовка головы , ну пусть 8 руб , остальное за снятие головы ? Тогда самому придется учится снимать голову , и самому везти на шлифовку, или искать гараж с самоделкиным. Иначе придется пириор покупать , там почему то прокладку заменить в 3 раза дешевле , 30 можно уложиться с загибом клапанов , и поршней .
Отправлено 12 August 2015 - 16:33
Сообщение отредактировал юрокSP: 12 August 2015 - 16:36
Отправлено 12 August 2015 - 16:44
туда много чего входит, попробую по память перечислить:Вроде через нее , нужно у турбистов уточнить . .. А что входит в ремонт , не понимаю откуда такая цена взялась ? Сама прокладка ну 1000-2000 руб , шлифовка головы , ну пусть 8 руб , остальное за снятие головы ? Тогда самому придется учится снимать голову , и самому везти на шлифовку, или искать гараж с самоделкиным. Иначе придется пириор покупать , там почему то прокладку заменить в 3 раза дешевле , 30 можно уложиться с загибом клапанов , и поршней .
масло менять
двигатель мыть
свечи менять
натяжитель ГРМ менять так как уже 34т.км. проехал
антифриз менять
заглушку сзади 4-го цилиндра однозначно протянуть
по голове:
снять
поставить
проверить на трещины и т.д., спец оборуд.
отшлифовать грани плоскости прилегания
болты менять
клапана шлифовать
плюс запчасти все импортные и не китайские, проверенные, тоже дорого стоят
вот из всего этого и я ещё думаю не всё запомнил и складывается цена.
ребята у меня тоже было с кем проконсультироваться, считаю всё это надо сделать и думать как решить проблему повторного прогара на газу
хотя когда цену увидел то тоже подумал а может понадеяться на авось и самому прокладку сменить и больше ничего не делать
но здравый смысл пересилил.
считаю цена адекватная и стоит своих работ, плюс мне много чего подсказали, большое спасибо Артёму. Александру и Вартану.
голову чистить, регулировать
если решение повторного прогара не найдём то это и буду учится делать((((( пока отдам всё в проверенные руки ребят из Лобни.Тогда самому придется учится снимать голову , и самому везти на шлифовку
Сообщение отредактировал джон_престон: 12 August 2015 - 16:53
Отправлено 12 August 2015 - 16:49
Да причем тут газ то ??? Что вы с этим газом , не в гбо дело, а в конструкции охлаждения , заложенного китайцами.ребята у меня тоже было с кем проконсультироваться, считаю всё это надо сделать и думать как решить проблему повторного прогара на газу
Прокладку поменяй по минимуму , и продай нах , пока совсем не развалился .
Отправлено 12 August 2015 - 16:52
вот уж теперь фиг продам)))) мне ребята с Лобни голову переберут всё новое и надёжное поставят и буду дальше кататься и смотреть.Да причем тут газ то ??? Что вы с этим газом , не в гбо дело, а в конструкции охлаждения , заложенного китайцами.
Прокладку поменяй по минимуму , и продай нах , пока совсем не развалился .
может Мегавольт и Александр2120 что подскажут и т.д.
Отправлено 12 August 2015 - 16:53
Сообщение отредактировал Temik-7777: 12 August 2015 - 16:57
Живу так чтоб Уважали а не Жалели
Отправлено 12 August 2015 - 16:56
Отправлено 12 August 2015 - 16:56
Нет обычная бензиновая .газ на первой машине стоял?
<p>
просто я 903 семьсот -семдесят-7 1-семь....Серега.для друзей # рязанский # мой журнал на драйве-https://www.drive2.ru/r/greatwall/1170529/
Отправлено 12 August 2015 - 16:59
Держи карман шире ))))) Джон машине твоей уже сотка пробега , 150-200 приходит полный кирдык , проще пихло менять сразу. Оно того стоит ????вот уж теперь фиг продам)))) мне ребята с Лобни голову переберут всё новое и надёжное поставят и буду дальше кататься и смотреть.
может Мегавольт и Александр2120 что подскажут и т.д.
Отправлено 12 August 2015 - 17:01
Тёма большое спасибо за дополнения и за бескорыстную помощь и своевременную консультацию когда я стоял и репу чесал куда лезть и на что смотреть и что делать дальше со всем этим))))Василий просто не всё описал друзья что входит : , не забываем что антифриз, масло, свечи зажигания , фильтр маслянный,маслосъёмные колпачки , кольцо заглушки гбц задней,натяжитель ремня грм ,сальник распредвала,болты головки блока,термостат на 82С,прокладка гбц,уплотнители свечных колодцев ,прокладка клап.крышки,расходники (очистители ,герметик итд) ЭТО з.ч которые подлежат замене ,далее с/у гбц, полностью разбор сбор гбц с её отмываением до блеска ,опресовка гбц,после опресовки или шлифовка или фрезировка нижней плоскости это зависит от того как гбц повело, проверка гбц на направляющие ,сёдла клапанов всё ли в порядке , после этого притирка всех клапанов, финишная мойка гбц с химией перед установкой и финишной сборкой! вот как то так .................. а не просто с/у! с/у-снять поставть имеется ввиду !!!и да внимание з,ч НЕ КИТАЙСКИЕ ,ставим германия,япония,корея , кроме маслосъёмных колпачков их увы токо ориг ! остальное ни какого китая !надеюсь я развёрнуто описал ,будут вопросы отвечу всем в личку ни каких проблем !
Отправлено 12 August 2015 - 17:01
Отправлено 12 August 2015 - 17:04
вот теперь думаю что если бы протянул как вы у Тёмы то может и обошла бы меня стороной эта беда.. эх если бы знать что и как... спасибо за информациюНет обычная бензиновая .
да как же так сотка пробега это мало(((( нее это будет эксперимент))) если нервы выдержат и желание)))) буду до полного двигатель катать но сначало подумаю как температуру уменьшить в двигателе.Держи карман шире ))))) Джон машине твоей уже сотка пробега , 150-200 приходит полный кирдык , проще пихло менять сразу. Оно того стоит ????
Отправлено 12 August 2015 - 17:09
Ну держись тогда, если хватит сил и средств. )))))да как же так сотка пробега это мало(((( нее это будет эксперимент))) если нервы выдержат и желани...
Отправлено 12 August 2015 - 17:11
Живу так чтоб Уважали а не Жалели
Отправлено 12 August 2015 - 17:12
Хто не протягивал голову )))2,4 бьёт прокладки ни чуть не меньше ЧЕМ у 2,0!
Отправлено 12 August 2015 - 17:13
буду как обычно мучать сервисы своими глупыми вопросами и требовать чуда у Саши из Лобни, спорить с Мегавольтом почему нельзя воткнуть старые свечи в мотор)))) просить Тёму заварить лишние отверстия на ГБЦ и ещё много чего интересного)))) главное что опресовка скажет.Ну держись тогда, если хватит сил и средств. )))))
теперь мне всё тянуть будут))))Хто не протягивал голову )))







