Сообщений в теме: 366

[Denizza 1228 сообщений Авто:Hover H3]

Саша, как обстановка по машине. Сколько км осталось.

[sv-i 1127 сообщений Авто:Hover H5]

Я же написал что и уровень и качество масла в норме.

Я и не пытался это оспорить.
Просто некоторые советовали масло смотреть

[Sanek69 2634 сообщений Авто:Hover H5]

Саша, как обстановка по машине. Сколько км осталось.

Выезжать буду 28 в 2 ночи. Впереди 1600км.

Сообщение отредактировал Sanek69: 20 August 2015 - 04:04

[САМУРАЙ 11416 сообщений Авто:Hover H5]

Юр, я понял,но эксперименты уже буду дома проводить

экспериментировать не получится наверное....
герметичность системы нарушена...
голову подымать придется наверника...

[Sanek69 2634 сообщений Авто:Hover H5]

Сегодня, в 2 ночи выдвигаюсь на Москву. Чувствую что поездочка, в плане нервов, предстоит ещё та.Всё таки надеюсь что машина не подведет и доедем без приключений. Крышка стоит без клапана, масло в норме.2 загоню в Лобню в сервис.Вскрытие покажет. По результатам отпишусь.

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Сегодня, в 2 ночи выдвигаюсь на Москву. Чувствую что поездочка, в плане нервов, предстоит ещё та.Всё таки надеюсь что машина не подведет и доедем без приключений. Крышка стоит без клапана, масло в норме.2 загоню в Лобню в сервис.Вскрытие покажет. По ...

удачи...

[Андрей-Akdantist 614 сообщений Авто:Hover H5]

Будет антифриз опять в бачок выгонять или нет.Я думаю что нагрев и идёт из-за того, что в радиаторе меньше антифриза становится. Просто когда на улице прохладно и температура вверх не ползет, хоть и антифриз в бачок уходит.Хома5 написал что у него бе...

мож все же радиатор забит
я недавно поменял радиатор а то температура ползла при нагрузке к 100 после 100 км
после замены радиатора и прогреваться медленнее стал движок

а антифриз уходил по шву трубки
у нас две трубки скрытые под колекторами
было такое что пора в трубке была и при нагрузке антифриз быстрее уходил

да еще было такое что хомут на помпе плохо затянут был и при холостых или чуть высоких оборотах - держал давление патрубок

а газанешь - нечайно увидел как между патрубком и трубкой помпы - выдавливало в строну головы антифриз
- а думал что из под прокладки шурует

а пробку дербанить все это мертвому припарка


бортовика нет смотреть за температурой именно за цифрами с мозгов

а не за стрелкой на приборке - если она покажет что перегрев поздно будет там температура уже за 100
или чаще заглядывать в радиатор

и ехать с оборотами до 2000-2500
хотя на дизеле как там с этим дело не знаю у меня бензин

удачи и главное не торопиться

еще мысля такая - еслиб была прокладка думаю уже давно б встал

а ты туда уехал и еще назад собираешься ехать
и сколько до отезда катался
а на юге жара вот и вылазить стала проблема
похолодает и отпадет до след тепла

просто похожая ситуация и уменя была пока не поменял радиатор

Температура вверх поползла только когда на улице температура стала за 35.Я сразу к обочине,на холостых она сразу входила в рабочий диапазон а потом переливал из бачка в радиатор. Как приехал и машина остыла добил в радиатор и в юачке сделал половину. Ездил со скоростью до 80 все в норме. Причём что по прямой что на подъёмы. Короче ни хрена ни пойму.

вот это мне и говорит что не с прокладкой то дело

[САМУРАЙ 11416 сообщений Авто:Hover H5]

мож все же радиатор забит

да не забит он...писал-же он....
зная Сашу он очень скрупулезно подходит к таким вещам....(грамотная эксплуатация автомобиля)
машина у него в идеальном состоянии всё чисто и аккуратно...за каждой мелочью следит
относится к машине как к своей женщине,ребенку и.т.д.....как и я тоже

Сообщение отредактировал САМУРАЙ: 29 August 2015 - 07:36

[Андрей-Akdantist 614 сообщений Авто:Hover H5]

ждем тогда

[Sanek69 2634 сообщений Авто:Hover H5]

Всем привет.Ну наконец то я дома.Приехал сегодня,в пол первого ночи.Поездочка получилась та ещё.Экстрим покруче чем заниматься сексом на детской площадке днем.Насчет крышки без клапана,кто хочет увидеть контрольную лампу нагрева ОЖ самое оно.Причем температура поднимается мигом.В итоге заменил ее на обычную,уровень в бачке поднялся но хоть не грелась.Обороты держал 2000-2250.Движок работал в штатном режиме,ни каких отклонений не заметил.Если кто думает что я поперся в отпуск с такой фигней ошибается.Начну по порядку.После замены антифриза,в клубном сервисе в Лобне,заметил что уровень в бачке поднялся(после замены проехал 1000км.)Позвонил ребятам и спросил что может быть.Ответ был однозначным,прокладка.Если честно то меня не устроили названная ими сумма на ремонт и сроки.До отпуска оставались 3 недели.Позвонил Илье с еще одного нашего сервиса(есть на форуме)описал симптомы.Он сказал что может это и не прокладка ,но надо посмотреть.Пригнал им машину и оставил.Вечером перезвонил Илья и сказал что с прокладкой все нормально и можно не парится.Я со спокойной душой забрал машину и уехал.Позже,при поездке на дачу,опять обнаружил ,что уровень в бачке поднялся.Позвонил в Лобню и договорился ,что ребята посмотрят машину.Александр гонял ее и на оборотах,и трубку в стакан с антифризом опускал и тд.Короче вынес вердикт ,что не прокладка.Он грешил ,что патрубок верхний у меня был развернут вверх.В итоге патрубок он развернул и заменил мне крышку на радиаторе на 0,9.В отпуск я выехал в 12 ночи.Ехал и 120 и 130.Температура стояла в норме.В Воронеже,на заправке,решил посмотреть уровень в бачке,он оказался полный.Откачал из бачка и перелил в радиатор.Когда въехал в Ростовскую область,температуру за бортом показала 40.На подъеме заметил, что стрелка температуры поползла вверх.Сразу нырнул к обочине,заглушил машину и опять перелил из бачка в радиатор.И так дальше 3 раза.Когда до Пятигорска оставалось совсем немного и стрелка опять поползла вверх уже тупо включил печку и так доехал до дома.Как я ездил там я уже писал.Спасибо что дали телефон Павла в Пятигорске,нормальный парень,просто я побоялся доверить машину человеку который не разу наши движки не ремонтировал.Может бы он и сделал нормально, но тут рулетка, а лишних денег на эвакуатор у меня не было.Спасибо Артему, что позвонил и предложил помощь в плане передачи мне запчастей из Москвы.Конечно отпуск получился хреновый,не съездил куда хотел,ни в горы, ни на море.Но что делать,главное домой вернулся.2 числа погоню машину в Лобню,пусть ребята смотрят.Надеюсь на этот раз причину найдут.Всем огромное спасибо за поддержку!!!!!!

Сообщение отредактировал Sanek69: 29 August 2015 - 10:52

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

Конечно отпуск получился хреновый,не съездил куда хотел,ни в горы, ни на море.Но что делать,главное домой вернулся.2 числа погоню машину в Лобню,пусть ребята смотрят

Саша если не трудно озвучте причину перегрева как только узнаете. Очень интересно что же это такое.

[Sanek69 2634 сообщений Авто:Hover H5]

По результатам отпишусь.

[Алексон 394 сообщений Авто:Hover H3]

По результатам отпишусь.

Обязательно отпешись.
Я тоже вернулся с Крым, по дороге уровень подымался до максимум, двг больше 3500 не раскручивал.
Крышку на радиаторе поменял на новую, не помогает, осталось 2 причины или антифриз выработал себя или прокладке пиз.....
Но температура двг не повышается, стрелка как вкопоная стоит строго на 9 часов, двг не трои, обороты не плавают, потери в мощности нет.
В общем сложности от момента обнаружения этой бяки наездил уже более 5000 км, как то так

[Андрей-Akdantist 614 сообщений Авто:Hover H5]

Обязательно отпешись.
Я тоже вернулся с Крым, по дороге уровень подымался до максимум, двг больше 3500 не раскручивал.
Крышку на радиаторе поменял на новую, не помогает, осталось 2 причины или антифриз выработал себя или прокладке пиз.....
Но темпера...

ну стрелка не показатель

потом может все же тепература движка больше - больше расширение жидкости и тем самым больше в расширительном
главное что после остужения назад возвращается же
и еще смотрю гп 4,88 обороты выше и ресче подымаются чем на стоке и выдавливает больше ?? - могу ошибаться так предположения !
нагрузка больше на движок и радиатор меньше справляется - может быть такое ??
Александр поправит мои мысли или вообще чушью обзовет?

[Sanek69 2634 сообщений Авто:Hover H5]

Всем привет.Сегодня поставил машинку в ремонт.Вскрытие покажет.

[джедай 6179 сообщений Авто:]

проверить очень просто: засунуть в радиатор датчик от определителя СО в ОЖ. у нас такой прибор был только в одном сервисе у ОД ФВ "Артан" это 100% определение. можно и косвенно, когда расширительный полный, а в радиаторе пусто

[Андрей-Akdantist 614 сообщений Авто:Hover H5]

проверить очень просто: засунуть в радиатор датчик от определителя СО в ОЖ.
у нас такой прибор был только в одном сервисе у ОД ФВ "Артан"

это 100% определение.
можно и косвенно, когда расширительный полный, а в радиаторе пусто

у меня расширит полный а радиатор пустой а уходило по трубке пора была