Сообщений в теме: 2119

[morze 2978 сообщений Авто:]

по рациям вариантов много, главный вопрос вам она нужна на постоянку? или только для поездки? если на раз, то станции можно поспрашивать так сказать во временное пользование на месяц, если постоянка, то вот алан 42 хороший аппарат конечно, но или постоянно батарейки-аккумуляторы менять-заряжать, или все равно подключать как стационарку к бортовой сети, плюс конечно размеры его и он считай и есть тангента. при долгих разговорах греется падла....да и дальность приема значительно меньше стационарок. был у меня, вполне устраивал, потом правда перешел на постоянную, а он сгорел у чела:-( сейчас 850, и лемм 2001 есть идея, но кризис мать его, а так думали уже на УКВ переходить, там и дальность и качество связи несравнимо, опять-же много носимых, очень удобно штурманов в разведку посылать, или сидишь например в лагере за столом, и ждешь экипаж какой, так стационарки и не услышишь в машинах, а так поставил носимую на стол и всегда на связи. каждый решает сам, но канал должен быть общим в колонне, можете поспрашать у знакомых ЛПДешек, для колонны хватит, единственно возьмите за правило вечером заряжать по подготовке, технические вопросы по машине........ исправна, проверена, заменяны жидкости, так как 10000 на круг будет, лампочек в запас, предохранителей, приводные ремни, запаску обязательно. что должно быть В КАЖДОЙ МАШИНЕ!!!! канистры под воду питьевую или емкости, на 20 литров. ( у меня две экспедиционные, очень удобные и практичные, рекомендую.) топливная канистра 20 литров (достаточно одной) в Кош-Агаче есть заправки, и до него соответственно, бак 78 литров, соотв на 400 км бездорожья хватит (Укок-300 примерно туда-сюда) самый долгий перегон Кош-Агач-Чадан. (кажется там мы заправлялись) 400 км примерно, я как раз на последних литрах доехал, и не использовал дополнительную канистру, но бусть она будет. преобразователь на 220V ибо негоже каждый раз клянчить у соседей подзарядить то ноут то фотик то аккумуляторы прям нстоятельно рекомендую протянуть провода от АКБ в салон отдельные 12 V чтоб и рация могла работать постоянно, и преобразователь заряжать всякую хрень на стоянках. по поводу головного света, я как-то без него обхожусь, есть хорошие налобные фонарики (тоже настоятельно рекомендую,) и еще купил на длинном проводе что-то типа фары искателя, ее можно прицепить с какой хочешь стороны от машины и освещать не только куда едешь (фар достаточно) но и что слева и справа, особенно когда ночью ищешь место для лагеря. соответственно газовую плитку свою ну и баллоны с газом или большой пластиковый, стулья на свой экипаж, кухонную утварь, стол тоже желательно!!!!!! на каждый экипаж свой. я перешел на термомиски и термокружки, очень удобно не обжигать руки..... топор, лопата, всегда очень пригождаются, я взял фискарсы, очень нравятся. берите хорошие фотики и бинокли..... очень интересно разглядывать тамошние просторы тент обязательно, хотя-бы один на экспедицию. генератор наверное нах не нужен, вот можно одну бензопилу взять сухостой на костры валить, да и то пила нам пригождалась когда на Кольском рубились а в остальных поездках по топору в каждой машине и хворост на костер готов:-)

[VITus 1480 сообщений Авто:Hover H5]

Да какой прицеп?Все перечисленное поместится в багажник,даже не сладывая сидений.

[morze 2978 сообщений Авто:]

чего я такого написал обьемного-то? в экспедиции вышеперечисленние вещи необходимы, бензогенератор и бензопила ясен пень не нужны, все остальное необходимо. и все влезает в ховер, я даже спокойно при этом спал в нем на разложенном задке, ну конечно очень помогает туле или еще больше экспедиционный багажник или платформа для перевозки груза.

[Andrey-h5 635 сообщений Авто:Hover H5]

по рациям вариантов много, главный вопрос вам она нужна на постоянку? или только для поездки?
если на раз, то станции можно поспрашивать так сказать во временное пользование на месяц,
если постоянка, то вот алан 42 хороший аппарат конечно, но или пос...

Емко. Спасибо.

[morze 2978 сообщений Авто:]

Кстати задний свес можно уменьшить удалив резиновые амортизаторы над запаской

[Andrey-h5 635 сообщений Авто:Hover H5]

Кстати задний свес можно уменьшить удалив резиновые амортизаторы над запаской

Лучше запаску наверх, на экспедиционник. У меня один амортизатор потерялся снизу. Запаска немного под углом встала. Полез удалять второй. Снял. Поднял запаску, а она не прижимается - ездит из стороны в сторону. Т.к. металл по металлу. Не понравилось. Вернул амортизатор на место. Кстати, он там держится на каком то вшивом шурупе. Пластмассовом. Я поменял на металлический и с шайбой.

Сообщение отредактировал Andrey-h5: 24 December 2015 - 20:49

[morze 2978 сообщений Авто:]

видимо у тебя немного подругому, у меня на Н2 после их удаления запаска плотно резиной колеса прижималаст к днищу и не болталась. диск стандартный, колесо 245,75,16. я на экспедиционник ее закидывал только во внедорожной части экспедиции, чтоб на трассе не создавала лишнего сопротивления воздуху

[Andrey-h5 635 сообщений Авто:Hover H5]

видимо у тебя немного подругому, у меня на Н2 после их удаления запаска плотно резиной колеса прижималаст к днищу и не болталась. диск стандартный, колесо 245,75,16.
я на экспедиционник ее закидывал только во внедорожной части экспедиции, чтоб на тра...

У меня почему то диском терлось. Об металлическую трубу. Особо не разбирался чего к чему - решил вернуть амортизатор на место. А так, да на колесо как то сел хорошо в колее. Именно весь прошёл, а запаской зацепился. Дергали металлическим тросом. Так что колесо свес задний хорошо уменьшает.

Сообщение отредактировал Andrey-h5: 24 December 2015 - 21:03

[morze 2978 сообщений Авто:]

а если вынос диска к земле? а не к днищу?

[vovka61 1255 сообщений Авто:]

Лучше запаску наверх, на экспедиционник. У меня один амортизатор потерялся снизу. Запаска немного под углом встала. Полез удалять второй. Снял. Поднял запаску, а она не прижимается - ездит из стороны в сторону. Т.к. металл по металлу.

Странно... Я по совету Сергея удалил резинки, в которые штатно запаска упирается, так она по задней поперечине все равно покрышкой прилегает. Колесо тоже 245,75,16. муд. И при проезде через всякие каки с запаской все ок, а вот бензобак помял. Точнее, сам бак совсем немного, а его защиту прилично.

[morze 2978 сообщений Авто:]

парни, может на Н5 днище немного другое, не как на Н2?????

[vovka61 1255 сообщений Авто:]

парни, может на Н5 днище немного другое, не как на Н2?????

М.б. и так. По крайней мере, колесные арки точно другие.
Сергей, а чем тебе не нравится воздушный фильтр уазовский? Мысли бродят сделать забор воздуха из-под жабо и поставить этот самый фильтр от уаза.

[morze 2978 сообщений Авто:]

на ховере прекрасный воздушный фильтр, удобно менять и герметичный изначально, а на патриоте большая бестолковая бочка, там чтоб заменить фильтр надо отсоеденить воздухозабор на двиг, ослабить хомут бочки и снять ее потом открутить центральный винт внизу, и сняв крышку заменить фильтрующий элемент, т.е полчаса на замену, а не 4-ре защелки как на Китайце и кругом цели!!!! я купил бочку от трупера дизельного, буду ее инсталлировать. ховеровский не стал ставить так как обьем двигла поменьше и пропускная способность фильтра может тоже, хотя не факт.

[vovka61 1255 сообщений Авто:]

на ховере прекрасный воздушный фильтр, удобно менять и герметичный изначально, а на патриоте большая бестолковая бочка, там чтоб заменить фильтр надо отсоеденить воздухозабор на двиг, ослабить хомут бочки и снять ее потом открутить центральный винт в...

Понял, спасибо. Думать буду, однако.

[Новгородец 471 сообщений Авто:Hover H5]

Привет всем! Перечитал тему и вызвала она у меня интерес. Планируем с сыном в 2016г или на Алтай или на Байкал. Пока не определились. В этом году повстречались с Владимиром в Поморской кругосветке. Очень экспедиция понравилась и сама по себе и как вид путешествия. Возьмете с собой если надумаем? Машина у нас серьезно подготовлена и для соревнований и для покатух и экспедиций. И оборудована всем вышеперечисленным. Есть опыт небольшой уже, поэтому не должны доставить дополнительных хлопот другим участникам. Доезд тоже бы хотелось уже в компашке осуществлять. Единственное, в нашем экипаже только один водитель и в прошлую экспедицию доезжали двумя машинами в три водителя. Если будет кто из Питера, хотелось бы ехать таким же вариантом.

[morze 2978 сообщений Авто:]

присоединяйся, я сам пока всегда в одно лицо рулю, (надеюсь в след году штурман будет помогать) веселей будет колонной ехать, предварительно народ собирается 16 июля стартовать, я пока не знаю, определюсь только в начале лета давай на Алтай, на Байкале после Алтая совсем не интересно:-) да и дальше считай на 3000 км.......

Сообщение отредактировал morze: 25 December 2015 - 13:55

[Новгородец 471 сообщений Авто:Hover H5]

присоединяйся,
я сам пока всегда в одно лицо рулю, (надеюсь в след году штурман будет помогать)
веселей будет колонной ехать,

предварительно народ собирается 16 июля стартовать, я пока не знаю, определюсь только в начале лета

давай на Алтай, на Бай...

Понял!
На сколько дней планировать будете? С доездом.

[vovka61 1255 сообщений Авто:]

Понял!
На сколько дней планировать будете? С доездом.

Ага, не вытерпел! Привет, Костя! А я вижу, тему читает знакомый человек, значит, вот кто нас своей лебедкой выдергивать будет!
Грубо на все месяц, с доездом. И да, пока ориентировочно с 16 июля, если катаклизмов каких-нибудь не будет.