у меня та же проблема, как решали?Предохранитель и батарейку поменял -не помогло. Еще обнаружил что блок управления опусканием стекол водительской двери тоже не работает, на других дверях кнопки работают без проблем, такое ощущение что нет питания в водительской двери, куда то пропало(((
Не работает центральный замок со штатного ключа
Отправлено 19 March 2021 - 18:25
Отправлено 24 March 2021 - 07:54
проблему решил, у педали сцепления слева надо открыть пласмаску, там окислилась черная фишка.у меня та же проблема, как решали?
Отправлено 02 April 2021 - 19:54
Всем всего доброго! Тоже возникла проблема с центральным замком. Форум прочитал обе ветки по теме, решения не нашёл!? Симптомы следующие: Сначала, (дней 5), перестали разблокироваться двери после вытаскивания ключа из замка. Теперь с ключа с кнопки закрывается штатно, а вот открывать не открывает ни чего. Ключём через личинку открывает только водительскую дверь и заднюю хлопушуку? С кнопки ключа на открывание слышны щелчки под понелью приборов. Кнопки разблокировки на панели водительской двери на закрытие работают и слева и справа а вот на открытие ни слева ни справа не работают!? что делал : батарейка в норме, клемы скидивал, за панелью возле педалей штекеры разъединял не помогло!? Судя по форуму проблема не новая. Спрашиваю в надежде что кто нибуть проблему с похожими симптомами уже решил и подскажет куда копать? Всем кто отзавётся спасибо!
Отправлено 02 April 2021 - 20:17
Я бы в эту сторону покопал бы...
Похоже, что контакты К1 и К2 не замыкаются на "массу" при вытаскивании ключа...
20210402_200752.jpg
Иваныч это замок зажигания?
Отправлено 02 April 2021 - 20:25
Да Я бы попробовал этот зелёный провод на замке вручную коротнуть на "массу" при вынутом ключе... и проверить, заработает ЦЗ или нет. Для этого нужно лишь снять нижнюю левую пластиковую панель торпедо... Если заработает, то контактную группу под замену.Иваныч это замок зажигания?
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
Отправлено 02 April 2021 - 20:28
Всем всего доброго! Тоже возникла проблема с центральным замком. Форум прочитал обе ветки по теме, решения не нашёл!? Симптомы следующие: Сначала, (дней 5), перестали разблокироваться двери после вытаскивания ключа из замка. Теперь с ключа с кнопки закрывается штатно, а вот открывать не открывает ни чего. Ключём через личинку открывает только водительскую дверь и заднюю хлопушуку? С кнопки ключа на открывание слышны щелчки под понелью приборов. Кнопки разблокировки на панели водительской двери на закрытие работают и слева и справа а вот на открытие ни слева ни справа не работают!? что делал : батарейка в норме, клемы скидивал, за панелью возле педалей штекеры разъединял не помогло!? Судя по форуму проблема не новая. Спрашиваю в надежде что кто нибуть проблему с похожими симптомами уже решил и подскажет куда копать? Всем кто отзавётся спасибо!
Иваныч спасибо попробую покопать в эту сторону, Забыл ещё один симптом: при нажатии кнопки на открывание на ключе, свет в салоне загорается.
Сообщение отредактировал Sedoi-st: 02 April 2021 - 20:30
Отправлено 02 April 2021 - 20:38
Смотри замок... там же, на нём, и этот концевик на вкючение/отключение ШТУРМАНСКОГО фонаря при вытаскивании ключа находится (белая коробочка)
Замок_зажигания.jpg
Иваныч ещё раз спасибо! Покапаю отпишусь о результатах.
Отправлено 02 April 2021 - 22:02
Добавлю... Гы, схема схемой... но предварительно не мешает ПРОВЕРИТЬ, НЕ НАХОДИТСЯ ЛИ ОН ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ!Я бы попробовал этот зелёный провод на замке вручную коротнуть на "массу" при вынутом ключе...
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
Отправлено 03 April 2021 - 14:12
Всем всего доброго! Сегодня( по совету Иваныча "2140") проверил зелёный провод ( он не подняпряжением) на массу, всё без результатно, концевик работает. Куда копать дальше?
Отправлено 03 April 2021 - 14:17
Так ты пробовал для проверки доп массу на него (на этот контакт) бросить?проверил зелёный провод ( он не подняпряжением) на массу
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
Отправлено 03 April 2021 - 14:26
Так ты пробовал для проверки доп массу на него (на этот контакт) бросить?
Иваныч добрый день! Да замкнул доп проводом зелёный и массу. ни каких изминений, ни с ключа, ни с панели на водительской двери!?
Отправлено 03 April 2021 - 14:31
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
Отправлено 03 April 2021 - 15:47
Сообщение отредактировал Кряк ( Александр ): 03 April 2021 - 15:48
Отправлено 03 April 2021 - 16:22
проверил зелёный провод ( он не подняпряжением) на массу, всё без результатно
замкнул доп проводом зелёный и массу. ни каких изминений
"Зелёный на массе" - это признак того, что "ключ в замке", а вам наоборот нужно проверить, чтобы зелёный провод "освобождался" от массы, когда ключ из замка вытаскиваете.
4WD: 2|4 на руле, индикация 4L, блокировка передней ШМ штатной кнопкой, "кнопка Vik'a" для ленивых на H3|H5
электро: стеклоподъёмники без ключа, автозакрытие стёкол кнопкой, розетки заднего ряда, аккумулятор в кармане, IG2, дальний свет - ДХО, индикация работы вентилятора радиатора на приборной панели
двигатель: сетка радиатора, запуск без "затыков", температура масла в картере, плохо разгоняется, терморазгрузка, снятие заглушки распредвала, датчик уровня ОЖ в радиаторе, счётчик моточасов
чтение/сброс ошибок: BorgWarner (контроллер раздатки), SRS (airbag), ABS, климат-контроль H3/H5 (расшифровка ошибок)
прочее: быстросъёмный ровный пол, пневмоамортизаторы, огнетушитель под сиденьем, ведро в запаске, кожа на руле
Отправлено 03 April 2021 - 16:28
"Зелёный на массе" - это признак того, что "ключ в замке", а вам наоборот нужно проверить, чтобы зелёный провод "освобождался" от массы, когда ключ из замка вытаскиваете.
А как это проверить? Мультиметром на зелёном напряжения нет когда ключ вытащен.
Отправлено 03 April 2021 - 16:39
Самое простое - "контролькой" (или светодиодной лампой): плюсом - к питанию, минусом - к "зелёному проводу" от замка. Если при вытаскивании ключа не погаснет - "ковыряйте" контактную группу замка или ищите КЗ на массу где-то "по пути" провода к BCM.
4WD: 2|4 на руле, индикация 4L, блокировка передней ШМ штатной кнопкой, "кнопка Vik'a" для ленивых на H3|H5
электро: стеклоподъёмники без ключа, автозакрытие стёкол кнопкой, розетки заднего ряда, аккумулятор в кармане, IG2, дальний свет - ДХО, индикация работы вентилятора радиатора на приборной панели
двигатель: сетка радиатора, запуск без "затыков", температура масла в картере, плохо разгоняется, терморазгрузка, снятие заглушки распредвала, датчик уровня ОЖ в радиаторе, счётчик моточасов
чтение/сброс ошибок: BorgWarner (контроллер раздатки), SRS (airbag), ABS, климат-контроль H3/H5 (расшифровка ошибок)
прочее: быстросъёмный ровный пол, пневмоамортизаторы, огнетушитель под сиденьем, ведро в запаске, кожа на руле
Отправлено 03 April 2021 - 17:42
Самое простое - "контролькой" (или светодиодной лампой): плюсом - к питанию, минусом - к "зелёному проводу" от замка. Если при вытаскивании ключа не погаснет - "ковыряйте" контактную группу замка или ищите КЗ на массу где-то "по пути" провода к BCM.
Проверил. Питание на контрольку взял от красного провода на контактной групе рядом с проверяемым зелёным ( или так не надо? ) Контролька между красным и зелёным горит постоянно и не гаснет ни с ключём в замке ни послетого как ключ вытащишь. Контактная група под замену?









