Сообщений в теме: 501

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

Лично я за палатку. Просто палатку и спальник надо по сезону выбирать. У нас новотуровская "снежная" 4. В четвером нагревается от дыхания так, что разница с "улицей" замечательно чувствуется когда вылезаешь из палатки. Спальники лучше не пуховые. И по температуре комфорта подбирать лучше с запасом.  Синтепон раньше а теперь холлофайбер наше всё! На Сямозере в шторм (тот самый ,когда дети утонули) мне косым дождём ночью пробило стенку палатки и спальник промок- так я даже не проснулся. Мокрый  синтепон то же грел. А под спальник -самонадуваст коврик , а под него пенку и очень даже неплохо.

[VITus 1480 сообщений Авто:Hover H5]

самонадуваст коврик , а под него пенку

 Лучше на него пенку.

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

 Лучше на него пенку.

Дело вкуса.

[дядя_Вова 1058 сообщений Авто:Hover H3]

Хороший вопрос. Я не мерзлявый и разницы не ощущал, но одну ночь поспал в машине, ну как поспал, сидя подремал, без спальника, естественно. Тут для меня прежде всего вопрос удобства, хочется ноги вытянуть. Палатка предпочтительнее при прочих равных.

Э дарагой!

Это смотря как оборудовать спальное место в машине. Если в машине двое у меня вполне комфортное спальное место:

. "пенка", поролоновый матрац, матрас из старого одеяла, простынка, теплое одеяло в пододеяльнике, две подушки, полка -столик , боковые полки для разных вещей, бельевая веревка-"все в одном салоне".https://www.drive2.ru/l/10170068/.

Два ящика под пролукты под складываемой спинкой, два ящика за передними сидениями вровень с плоскостью кровати.

Комфортная длина спального места ( 2,10- 2,20 М)

Прикрепленные изображения

• 

[korvol 24862 сообщений Авто:]

Это смотря как оборудовать спальное место в машине.

 Мы когда едем вдвоём, оставляем дома сидушки заднего дивана, спинки кладём, а перепад высоты с багажником выравниваем вырезанными по форме багажника кусками 50 мм пеноплекса. Передние сиденья даже можно вперёд не отодвигать, и так спальное место больше двух метров получается. А снизу уж точно не замёрзнешь!

[Valiko 61 сообщений Авто:Hover H5]

Товарищи, привет! Зимой бывает выезжаю на зимнюю рыбалку. Из накопленного опыта: При ночевке на снегу снег под Ижевской пенкой плавиться. Сплю на 2х. В машине дальше от земли, но окна замерзают. Греть палатку/машину не рекомендую. Тепло уйдет быстро. Ночью обогреватель опасно. Лучше взять грелок в Спортмастере или Сплаве. Одноразовый пакет, время действия 4-6 часов. Стоимость 70 руб. Спальник. Ориентироваться на температуру комфорта. + индивидуальная переносимость холода. Термобелье обязательно. Оно отводит влагу. Также шапка, шерст носки. Если холодно - дополнительно суставы. С головой лучше не укутываться - вся выдыхаемая влага остается в спальнике. Замерзнешь. Пуховый спальник самый теплый, легкий, дорогой и очень трудно сушится. Спать лучше ложиться не разогретым. Я не про алкоголь, тут все понятно. Про физическую активность, еду. Иначе ложишься - жарко, потеешь, потом замерзаешь. Куртка, одеяло - лучше сверху. Так отдаляешь точку росы. И в спальнике оставляешь воздух. Теплее и комфортнее спать. Утром встать холодно. В спальнике можно съесть сладкую конфету - глюкоза даст тепло. Может кому будет полезно.

[korvol 24862 сообщений Авто:]

Может кому будет полезно.

Полезные советы!

[vovka61 1255 сообщений Авто:]

Полезные советы!

Присоединяюсь!

[Valiko 61 сообщений Авто:Hover H5]

Бывалым спасибо за оценку ☺. Так же проверено, можно в 2х спальниках. Тонкий флисовый поднимает темп комфорта градусов на 5. Как доп слой работает.

[RAZ 7409 сообщений Авто:]

Э дарагой! Это смотря как оборудовать спальное место в машине

Все здорово, только Галя ничего оборудовать не собиралась. Изначально были советы спать с газовым обогревателем причём сами советчики все время спят в машинах

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

Комфортная длина спального места ( 2,10- 2,20 М)

Это при демонтированном заднем сидении? Если сидения не убирать из машины и делать складной "спальник" длинна больше 170 не получиться. 

Все здорово, только Галя ничего оборудовать не собиралась. Изначально были советы спать с газовым обогревателем причём сами советчики все время спят в машинах

Тогда палатка. Если зимой-лучше в гостиницах или турбазах/кемпингах спать.  

При ночевке на снегу снег под Ижевской пенкой плавиться. Сплю на 2х.

Для зимы две пенки это норма. Ещё под палатку на утоптанный снег полиэтилен стелят. А с походной раскладушкой  ещё лучше-от снега повыше.

[дядя_Вова 1058 сообщений Авто:Hover H3]

Речь уже пошла про ночевку на снегу (машина или палатка). Цитата с первой страницы: "[color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);][font="helvetica;"]Особого комфорта в поездке [/color][/font][font="helvetica, arial, sans-serif;color:rgb(255,0,0);background-color:rgb(242,247,250);"][font="helvetica;"]НЕ БУДЕТ[/font][/font][color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);][font="helvetica;"]."[/color][/font]

[color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);][font="helvetica;"]А определены ли места базовых лагерей?. Может там есть поблизости  какая никакая Т/Б, где некоторые экипажи в качестве альтернативы палаткам, могли бы устроиться на ночлег в случае неблагоприятной погоды. (Хотя в это время года говорить о благоприятной погоде не приходится). Да и признаться в это время работающую турбазу  можно и не найти.[/color][/font]

[supporterfcz 2621 сообщений Авто:Hover H2]

[font="helvetica;background-color:rgb(242,247,250);color:rgb(0,0,0);"]А определены ли места базовых лагерей?[/font]

Примерно да. Но сейчас ничего определенного сказать не могу. В командировке пока еще. Тут с интернетом беда. Большей части с телефона.

[Andrey-h5 635 сообщений Авто:Hover H5]

Речь уже пошла про ночевку на снегу (машина или палатка). Цитата с первой страницы: "[color=#000000;][font="helvetica, arial, sans-serif;"][font="helvetica;"]Особого комфорта в поездке [/color][/font][/font][color=#ff0000;][font="helvetica, arial, sans-serif;"][font="helvetica;"]НЕ БУДЕТ[/color][/font][/font][color=#000000;][font="helvetica, arial, sans-serif;"][font="helvetica;"]."[/color][/font][/font]
[color=#000000;][font="helvetica, arial, sans-serif;"][font="helvetica;"]А определены ли места базовых лагерей?. Может там есть поблизости  какая никакая Т/Б, где некоторые экипажи в качестве альтернативы палаткам, могли бы устроиться на ночлег в случае неблагоприятной погоды. (Хотя в это время года говорить о благоприятной погоде не приходится). Да и признаться в это время работающую турбазу  можно и не найти.[/color][/font][/font]

Турбаза? А как потом всех собирать? Проблемой в поездке может быть даже разница в подъеме экипажей, а с турбазой...Хотя поездка на 3 дня....

Это при демонтированном заднем сидении? Если сидения не убирать из машины и делать складной "спальник" длинна больше 170 не получиться.

Мы без демонтированных помещаемся. Рост 182 где то. Не понял, что то. Правда в основном в палатке спим.

[дядя_Вова 1058 сообщений Авто:Hover H3]

Турбаза? А как потом всех собирать? Проблемой в поездке может быть даже разница в подъеме экипажей, а с турбазой...Хотя поездка на 3 дня.... Мы без демонтированных помещаемся. Рост 182 где то. Не понял, что то. Правда в основном в палатке спим.

На ТЗК было и 25 экипажей. но выезжали всегда вовремя. Конечно разделение на группы не очень здорово,но как вариант может иметь место. Что для меня в такое время года никогда в подобных поезках не учавствовал, правда на ТЗК 4 ночная температура была до -5. А вдруг как в 41-м -25.

  Ступенька от сидушке очень высокая, доставляет большие неудобства, для комфортного сна , при наличии надувного матраса она невелируется, но без сидушки намного лучше,не раз проверено. да и демонтаж 5-10 минут.

[Andrey-h5 635 сообщений Авто:Hover H5]

На ТЗК было и 25 экипажей. но выезжали всегда вовремя. Конечно разделение на группы не очень здорово,но как вариант может иметь место. Что для меня в такое время года никогда в подобных поезках не учавствовал, правда на ТЗК 4 ночная температура была до -5. А вдруг как в 41-м -25. Ступенька от сидушке очень высокая, доставляет большие неудобства, для комфортного сна , при наличии надувного матраса она невелируется, но без сидушки намного лучше,не раз проверено. да и демонтаж 5-10 минут.

Ну, будем надеятся до этого не дойдет (-25) :). Хотя и -5..-10 уже потребует какой то подготовки. У меня ровный пол (вровень с сиденьем) поэтому и не понял.

[Шпрот 6261 сообщений Авто:Hover H5]

Привет Други Боевые ! Сегодня оказывается праздник : "Всемирный день туризма  " ! Поэтому всех Вас и себя в частности я и поздравляю ! Желаю неба безоблачного , ночевок не холодных и всего самого лучшего !!!!!!         

[Endres 400 сообщений Авто:Hover H5]

Нашла я на али одеяло с подогревом на 12в. 150*110 см....а за ночь аккумулятор от него не сядет?

[Шпрот 6261 сообщений Авто:Hover H5]

Галя зависит сколько оно (Одеяло)кушать изволит . Может посадить АКБ .

[дядя_Вова 1058 сообщений Авто:Hover H3]

Нашла я на али одеяло с подогревом на 12в. 150*110 см....а за ночь аккумулятор от него не сядет?

Я думаю что сядет однозначно.  Как вариант подогреть одеяло по ходу движения и доп. аккумулятор на стоянку.