Сообщений в теме: 138

[chebur 171 сообщений Авто:Hover H2]

никто этого не знает, но факт например в том, что таких машин с пробегом до 100 тыс (всего-то, да), у которые не была бы заменена прокладка головки (а у многих и не один раз) из-за перегрева - днем с огнем не найдешь

Моей 10 лет,пробег под сотку.Ничего не ломалось,не вытекало,не отваливалось,не взрывалось.Всё работает как в молодые годы.Возможно я делаю что-то не так,но факт остается фактом.Так что по этому вопросу вы слишком категоричны.Обобщать такое понятие как "японцы" я бы тоже не стал.Японцы сейчас не те что шли 10-20 лет назад.Читая их форумы,удивляюсь,что у них проблем не на много меньше. 

[DiRus 99 сообщений Авто:]

Моей 10 лет,пробег под сотку.Ничего не ломалось,не вытекало,не отваливалось,не взрывалось

дизельный Н5? они разве были уже в 08 году?

"под сотку". Хонду я продал с пробегом 160 тысяч миль, жалею до сих пор. Ничего лучше нет за осмысленные деньги... а тут сто тысяч км машина прошла и это уже достижение. Куда катится мир.

[николай.кимры 4 244 сообщений Авто:Hover H3]

Моей 10 лет,пробег под сотку.Ничего не ломалось,не вытекало,не отваливалось,не взрывалось.Всё работает как в молодые годы.Возможно я делаю что-то не так,но факт остается фактом.Так что по этому вопросу вы слишком категоричны.Обобщать такое понятие как "японцы" я бы тоже не стал.Японцы сейчас не те что шли 10-20 лет назад.Читая их форумы,удивляюсь,что у них проблем не на много меньше. 

Моему Ховеру восемь лет,пробег не большой,85000,примерно,,замена -передняя подвеска-уже три раза стойки стабилизатора,две крестовины в переднем кардане,одна-в зад,В заду-стойки стабилизатора,менял один раз,сломалась пружина в задней подвеске,поменял обе.Дороги,не Москва,где-то асфальт,где-то-писец.Крестовины на переднем мосту умерли быстрее задних,передний мост включал,но не часто.

[chebur 171 сообщений Авто:Hover H2]

а тут сто тысяч км машина прошла и это уже достижение. Куда катится мир.

Надо просто осознать,что "вечных" машин сейчас не делают! Производитель изначально закладывает в них ресурс на 5-7 лет эксплуатации.А далее бегом в банк за кредитом на новую машину.Просто бизнес.Поэтому нет смысла с критериями 90-х годов подходить к современным авто и тем более сравнивать авто разных классов и цен.

Если даже у великой-неубиваемой паджеро-спорт сейчас куча проблем с двигателем,коробкой,турбиной в 100-150тыщ. ! (сужу с чужих слов,читал много форумов когда изучал варианты покупки)

[тов.Вальтер 2 сообщений Авто:]

Не далеко от тебя в белогорске живёт мой двоюродный брат, ховер у него уже 6 лет, вроде не жаловался на сложность ремонта. А трансмиссия у дизеля как на всех кроссовках, зад буксанул-перед подхватил.

о, совсем рядом. знать бы как найти, съездил бы может, посмотрел. не продаёт ли случаем?

Моему Ховеру восемь лет,пробег не большой,85000,примерно,,замена -передняя подвеска-уже три раза стойки стабилизатора,две крестовины в переднем кардане,одна-в зад,В заду-стойки стабилизатора,менял один раз,сломалась пружина в задней подвеске,поменял обе.Дороги,не Москва,где-то асфальт,где-то-писец.Крестовины на переднем мосту умерли быстрее задних,передний мост включал,но не часто.

о, это текущий ремонт, к такому не привыкать (мене)

 

Надо просто осознать,что "вечных" машин сейчас не делают! Производитель изначально закладывает в них ресурс на 5-7 лет эксплуатации.А далее бегом в банк за кредитом на новую машину.Просто бизнес.Поэтому нет смысла с критериями 90-х годов подходить к современным авто и тем более сравнивать авто разных классов и цен.

Если даже у великой-неубиваемой паджеро-спорт сейчас куча проблем с двигателем,коробкой,турбиной в 100-150тыщ. ! (сужу с чужих слов,читал много форумов когда изучал варианты покупки)

поэтому вот и хочу купить рубасов за 500-600 и ездить лет 5-7. а потом снова что-нить купить. нет кредитам и банкам, не живу в долг.

[ИльяМордовия 6 904 сообщений Авто:]

Рад за тебя.

Спасибо

[Dymon 12 сообщений Авто:]

Здравствуйте! Подумываю о покупке DW H3. Почти все вопросы для себя прояснил, но кое-что осталось.

Во-первых, интересует, является ли 4H штатным режимом? В инструкции сказано, что его можно использовать на скоростях только до 80 км/ч, но так ли это на самом деле? На заснеженной трассе зимой, например, полный привод на шниве мне очень помогает, но там он постоянный, и при 110-120 км/ч никаких проблем нет. Как здесь?

Во-вторых, насколько оправдано лить 92-й бензин вместо рекомендованного 95-го? Форум курил, много кто здесь на 92-м ездит, но как это на эксплуатации отражается?

Заранее всем спасибо!

[Андрей 68 1 331 сообщений Авто:]

много кто здесь на 92-м ездит, но как это на эксплуатации отражается?

Ни как, лил 95 разницы никакой не заметил, почти 6 лет заливают 92.

[ДАВ 1 745 сообщений Авто:]

Dymon,Никакого 92-ого на турбо быть не может,только 95-ый 

 

 

На заснеженной трассе зимой, например, полный привод на шниве мне очень помогает, но там он постоянный, и при 110-120 км/ч никаких проблем нет. Как здесь?

Здесь ни так,полный привод парт тайм с отсутствием межосевого диффа,соответственно постоянно ездить в 4Н не получится,если не хочешь убить его и не для дорог с жёстким покрытием,110-120 км/ч я бы тоже не рекомендовал,это не AWD 

Сообщение отредактировал ДАВ: 21 февраля 2018 - 05:22

[Андрей 68 1 331 сообщений Авто:]

Dymon,Никакого 92-ого на турбо быть не может,только 95-ый

Извиняюсь, не обратил внимания что речь о турбовом ховере, тут без вариантов 95.

[САМУРАЙ 11 416 сообщений Авто:Hover H5]

,Никакого 92-ого на турбо быть не может,только 95-ый 

всё верно! 

[Sanek69 2 632 сообщений Авто:Hover H5]

Dymon,Никакого 92-ого на турбо быть не может,только 95-ый 

 

 

 

 

 

всё верно! 

Святая простота.95 тот же 92 но только с присадками.И ни каких улучшений при езде на 95 не будет.А если нет разницы,зачем платить больше?

[ИльяМордовия 6 904 сообщений Авто:]

Святая простота.95 тот же 92 но только с присадками.И ни каких улучшений при езде на 95 не будет.А если нет разницы,зачем платить больше?

Потому что в книжке, так написано

[Sanek69 2 632 сообщений Авто:Hover H5]

ИльяМордовия, Илья,на заборе тоже написано

[луговой 957 сообщений Авто:Hover H5]

На заснеженной трассе зимой, например, полный привод на шниве мне очень помогает, но там он постоянный, и при 110-120 км/ч никаких проблем нет

  А Вы на шниве постоянно с включённой блокировкой межосевого дифференциала катаетесь?

[ИльяМордовия 6 904 сообщений Авто:]

ИльяМордовия, Илья,на заборе тоже написано

Ну, возможно и написано. Только я больше доверюсь рекомендациям завода изготовителя, чем авторитетным словам автослесаря в 10-м поколении, дяди Васи

[DIMA66 727 сообщений Авто:Hover H3]

Турбо ховер, три года на 92 бензине, детонации и проблем нет, коллектор целый, тяга есть, разницы между 95 и 92 не ощущает, так зачем тогда лить 95?

[САМУРАЙ 11 416 сообщений Авто:Hover H5]

только с присадками.

октановым числом точнее...

[ИльяМордовия 6 904 сообщений Авто:]

Турбо ховер, три года на 92 бензине, детонации и проблем нет, коллектор целый, тяга есть, разницы между 95 и 92 не ощущает, так зачем тогда лить 95?

А можно ещё и масло менять ни раз в 10т.км, а раз в 20т.км. Скорее всего тоже ничего за 3 года не изменится. Так зачем переплачивать?

[Sanek69 2 632 сообщений Авто:Hover H5]

САМУРАЙ, Разницы ровно столько,сколько в российком коньяке.Просто 5 звёзд дороже чем 3,а льют из одной бочки