Сообщений в теме: 421

[Алексей Сергеевич 103 сообщений Авто:Hover H5]

Извиняюсь, конечно перепутал, про раму спрашивал)))

[iron72 215 сообщений Авто:Hover H3]

Делал Растстоп на спец. станции. Делали около 5-ти часов . Подкрылки, пороги снял сам заранее. На станции сняли задние фары и сделали тех.отверстия. В дверях тоже тех.отверстия. Теперь перед каждой зимой можно самому дунуть в гараже STOPOM. Дали гарант. талон и 2 года. Потом все дублировать .Растстоп идет двух видов, для внутренних полостей и для открытых. Взяли за работу 6 т.руб. О растстопе слашал еще в середине 90-х. На счет мовиля, это не антикор а просто консервант на недолгое время, поскольку не содержит ингибиторов каррозии. Тектил не плох но через значительные отрезки времени просто отслаивается от поверхности. Еще что, на прошлой своей машине как только лень меня разобрала и перестал перед зимой проливать скрытые полости то через три года получил очаги каррозии. Вывод перед каждой зимой дуйте только не балончиком а компрессором все полости на всякий случай.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Тектил не плох но через значительные отрезки времени просто отслаивается от поверхности.

У вас отслоился или кто-то где-то кому-то рассказывал?

[iron72 215 сообщений Авто:Hover H3]

У вас отслоился или кто-то где-то кому-то рассказывал?

Да на прошлой машине, лет через шесть-семь стал облетать по бокам на днище (результат шиномонтажей) Надо обязательно дублировать.

[Dimer56 128 сообщений Авто:Hover H3]

Предлагают заантикорить все днище с полостями жидкой резиной. получается как антикор и шумоизоляция. никто не делал себе такое?

[GEK 67 сообщений Авто:Hover H3]

Антикор Тектил НТ цинк
http://www.hover-club.ru/forum/topic14079s20.html

[saharok 159 сообщений Авто:Hover H5]

Подскажите, пожалуйста, мож кто сталкивался, на блестящих молдингах дверей "паучки" ржавчины появились, как с этим бороться? Заранее спасибо

10 лет использую ВД-40, не помню кто из знакомых подсказал.Все оспинки убирает на раз и покрывает ещё жирной пленкой. Кому как. Можете после протереть все насухо,а можете оставить легкий или жирный налёт от вдшки. Использую в основном зимой от разных реагентов и того дерьма ,что льют в Москве. Езжу каждый день. Одной обработки хватает на 2-3 недели все зависит от погоды и наших служб по обработке дорожного покрытия. После мойки тоже можно пройтись. Баллончика хватает года на 3-4. Летом обработка по вашему желанию, я после зимней мойки один раз обрабатываю и до глубокой осени. Далее только перед морозами. Баллончик хранится в машине и прекрасно выдерживает морозы.

Интересно, кто же все же прав - тот кто антикорит раму или нет?

На втором Ховере двойной антикор делаю по полной. У нас я это делал на Высоковольтном проезде( у них есть точка ещё на Войковской). Работают с материалами такими же, что и обработка шведских авто. Делал у них уже четвертое авто. Двойная обработка обошлась в 11 тонн с моими скидками. Что сделали: обработка всех внутренних полостей кузова,дверей,рамы,подкапотного пространства и капота Нукседолом и Меркасолом с медной крошкой и после покрытие а-ля жидкими подкрылками тоже Нукседолом с другим номером все днище,раму,крылья. Перед обработкой рамы на выбитые серийные номера наклеивается типа кусок изоленты. После обработки эта часть выступает и видно где у вас номера на раме.
На прошлом Ховере откатал четыре года и 102 тыс......рама была обработана также. При снятии с учета подцеплял ножом и номер был как новый заводской. Номер хорошо очищается растворителем 646. После постановки новому владельцу всего лишь надо было наклеить полоску на вин рамы и жирно промазать мовилем или ещё чем.

Сообщение отредактировал saharok: 28 May 2012 - 11:10

[Link 39 сообщений Авто:]

Сегодня ездил в антикор центр РАСТСТОП (http://expertauto.ru) к Игорю, в 10 приехал без чего то 19 забрал. Обработал всё что только можно было, до сих пор капает стоит. Всё удовольствие 6500р. Т.к. после мойки днища, был длительный процесс сушки, начала обработки я не дождался, но Игорь показал фотки днища, на раме, в местах сварки появились следы коррозии. И это при 160 км пробега. По его словам мне повезло с петлями на 5й двери, на них ничего не было, хотя совсем недавно приезжал белый Н5 с 2000км пробега, у него петли уже начали цвести. Так что антикор обязателен!

Сообщение отредактировал Link: 03 June 2012 - 21:13

[box-68 184 сообщений Авто:Hover H5]

Вначале хотел ехать антикорить у официалов В Евроком там где брал но прочитав отзывы чо то перехотелось. Нашел сервис где занимаються только антикором и шумоизоляцией . Сегодня поеду антикорить Нукседолом на Варшавку. И нанесу жидкие подкрылки.Вот Ссылка http://noxudol.ru/ О качестве как сделают отпишусь.

Сообщение отредактировал box-68: 13 August 2012 - 15:40

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Сегодня ездил в антикор центр РАСТСТОП к Игорю, в 10 приехал без чего то 19 забрал.
Обработал всё что только можно было, до сих пор капает стоит.
Всё удовольствие 6500р.

Т.к. после мойки днища, был длительный процесс сушки, начала обработки я не дождался, но Игорь показал фотки днища, на раме, в местах сварки появились следы коррозии. И это при 160 км пробега.
По его словам мне повезло с петлями на 5й двери, на них ничего не было, хотя совсем недавно приезжал белый Н5 с 2000км пробега, у него петли уже начали цвести.

Так что антикор обязателен!

Честно говоря, очень удивлен.
Я тоже делаю РАСТСТОПом, мойка, конечно, обязательна.
И потом продувка сжатым воздухом.
Но главный его плюс, что можно обрабатывать и сырую поверхность, он вытесняет воду.
Это и в паспорте на него написано. И это существенный плюс по сравнению с другими антикорами.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Кстати, я делаю антикор Растстопом перед каждой зимой, (там уже и скидки и др.), а потом всю зиму машину не мою. Смывается потом в мойке, действительно, тяжело. Но за ту же цену :) Хуже -то точно не будет :) и все гайки откручиваются, если что :)

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Блин , когда же до нас этот препарат доберётся...........или его тектильщики на подходе к области под откос пускают?

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Блин , когда же до нас этот препарат доберётся...........или его тектильщики на подходе к области под откос пускают?

У нас и балончики с растстопом продаются по 300 рублев для скрытых полостей (пожиже) и для днища.
Я чуть на гаражные ворота побрызгал по периметру - лень было краску сдирать и красить - 2 года ржи не видел.
А тут решил наконец покрасить, оттирал их 3 часа растворителем, так все равно новая краска вся слезла :( :)

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Ну вот нету....и глаза манагеров напоминают какающую мышь в кустах при вопросе о раст-стопе.........ещё и переспросят...

Сообщение отредактировал h7TT: 13 August 2012 - 19:56

[Winner 265 сообщений Авто:]

Растстоп придумали для консервации, для езды он не пригоден. Он не сохнет....

Сообщение отредактировал Winner: 13 August 2012 - 20:05

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Растстоп придумали для консервации, для езды он не пригоден. Он не сохнет....

Панацеи не существует :(

То, что он не сохнет - это главный плюс (сохнущий антикор, особенно в сильные морозы, может потрескаться и открыть доступ сырости и соли)
Но он же и минус - надо обновлять (раз в год или три года, это уже на любителя)
Еще минус, что пачкается - из под машины чистым трудно вылезти :(
То, что можно опять покрывать (на грязную и сырую поверхность - а так можно назвать любую поверхность после дня езды, даже на новой машине :))))) ) - опять плюс.

Короче, я сам фанат "пушечного сала", дешево и ооооочень сердито :)
но, блин, самому покрывать кисточкой..... :(
Топить, разбавлять и поливать под давлением - реально пожароопасно.
Топить и заливать, например, в двери - на солнце будет вытекать...

Поэтому остановился на растстопе.

Сообщение отредактировал Александр2120: 14 August 2012 - 08:25

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Добавлю, что в Москве несколько сервисов занимаются антикором растстопом и все поразному :) Например, там, где я делаю, когда я был недоволен, что не сверлят никаких технологических дырок (и даже не снимают поодкрылков, хотя, могут за доп. цену), мне показали, что в любое место (в кузове, дверях) можно добраться и так. Еще добавлю, что не считаю антикор, вообще, обязательным при хорошей покраске (а она все хуже и хуже, и не только у нас :( ) Но, думаю, хуже точно не будет :)))

[Winner 265 сообщений Авто:]

Добавлю, что в Москве несколько сервисов занимаются антикором растстопом и все поразному :)
Например, там, где я делаю,
когда я был недоволен, что не сверлят никаких технологических дырок (и даже не снимают поодкрылков, хотя, могут за доп. цену),
мне показали, что в любое место (в кузове, дверях) можно добраться и так.

Еще добавлю, что не считаю антикор, вообще, обязательным при хорошей покраске (а она все хуже и хуже, и не только у нас :( )
Но, думаю, хуже точно не будет :)))

Да действителшьно отверстий полно для антикора, в дверях снизу и то есть, как раз трубочка пролазиет.
Делал в автосалоне, полную антикорозийку, меркасол+мовиль. Купил еще после 1 баллон мовиля, пролил все уголки, все окончание железа, и петли.
На ЛКП применяю воск и всяческие полироли(в выходные на работе дел... нех.. вот и тру). Предыдущая машина улетела в один день к новому хозяину, не даром тер, 3 года и как нулевая.

Сообщение отредактировал Winner: 14 August 2012 - 12:25

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

(в выходные на работе дел... нех.. вот и тру

Может и мне потрешь ?

[MikhailK 53 сообщений Авто:Hover H5]

Ребят вот антикор уже сделан ОД,а можно после ОД другой сделать или этот вымывать .