Сообщений в теме: 202

[Ибрагим М. 719 сообщений Авто:Hover H2]

А это мы с Ильёй Нео после снегопада в поле рванули. Бурили снег по горизонтали. Словом если невывеситься или диагоналку не поймать то Ховру снег по барабану!!! Сам снег был плотным талым. На 3-4 фото видно как машина на бюхе ползла, оставляя после себя утрамбованую межу. Здесь мы вывесились, но сползли и вернулись. На последнем фото Илья стоит на меже, даже прыгали и снег не проваливался.

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

Простите за глупый вопрос. Завод, насколько мне известно, расположен в Гжели. Вы пишете, что брали с завода в Раменском. Это что, две разные площадки по сборке Ховеров?

сюда с этим вопросом

[Ибрагим М. 719 сообщений Авто:Hover H2]

Наконец видео срослось в нормальные пропорции. Теперь могу ссылку дать. Тут мы катались по полям зима 2010-11г. и воспользовались полиспастом. Штука классная, но не лебёдка конечно...

[Solyaris 212 сообщений Авто:Hover H5]

интересно, а в данной ситуации браслеты противоскольжения помогли-бы?

[Alex74 137 сообщений Авто:Hover H5]

Вчера посетил магаз где продают японские чудеса по имени субару. Я просто в шоке! За такое гуано просят больше мульена цалковых!!!!!!!!!

Такая же история зашел как-то раз посмотреть авто марки сузуки, был честно говоря удивлен, снаружи вроде бы ничего все ровно красиво, а если багажник открыть или под арки глянуть, сварные швы выглядят как на наших шнивах все тяп-ляп. Ховер лучший внедорожник за эти деньги.

[Ибрагим М. 719 сообщений Авто:Hover H2]

Если подходить к вопросу умеренного бездорожья то браслеты отличная штука. Здесь же нужны скорее цепи. Но при вывешевании и они бестолковы. Т.к.машины шли и на стандартной резине, без особого протектора. Застревали только от того что ехали мы по снегу вЕрхом. И часто машины проваливались, ложась на брюхо. До пахоты так и не доставая. Я б посоветовал при такой езде лифт 5-7см, увеличить колёса, принудиловку в оба моста и лебёдку с якорем. Тогда и в одиночку можно. Но это стоит денег, да и машина из повседневной в спортивную превратится. Бабушек не покатаешь. Но как видите машина на многое способна. Я полями отдыхаю, а для большего драйва заезжаю на мототрек. Там самое оно для внедорожника. ГОРКИ. Всем удачи.

[Air Power 162 сообщений Авто:Hover H5]

Всем привет, вопрос про "крейсерскую скорость" по трассе. Я привык ездить 130-150 - это Ховер мне позволит? У дизеля написано максимальная 170, но это написано, а мне интересно как машина управляется на таких скоростях.

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

на 150 нормально рулится... но где у нас так ездить? вопрос лишь в том, что бы его разогнать

[кудряшка 3125 сообщений]

Да разогнать не проблема,а вот оттормозиться в потоке это проблемка

[Air Power 162 сообщений Авто:Hover H5]

Поток не идет 150кмч, я езжу по трассе в будни утром, когда светло и нет "потока". Вопрос звучит именно об управляемости Ховера на высоких скоростях, я читал форум но не нашел этой информации, буду признателен за нее. ps стаж с 91 года, "воды" не нужно.

[кудряшка 3125 сообщений]

Да нормально он управляется,вы же в шахматы играть не будете

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

если дорога с колеей от фур-тяжело ОЧЕНЬ выдернуть на такой скорости....и опасно (и унести может). но управляется он нормально до 150. предсказуемо. по прямой вообще идеально, при перестроении чуствуется иногда "парусность"... но это как у любой подобной машины. по другому объяснить все равно не смогу..надеюсь Вы меня поняли больше 150 не разгоняла.

[Air Power 162 сообщений Авто:Hover H5]

Спасибо за ответ. Как владелец MB Vito могу сказать что про парусность, вес, колею - я знаю. ) Речь правда не о том, кто насколько смог разогнаться, а именно о "крейсерской скорости", т.е. комфортной скорости управления там, когда это возможно (хорошая трасса, нет машин, светлое время суток). У дизеля максималка заявлена 170кмч...

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

Air Power, для меня комфортная по хорошей трассе-110/130

[HAnGo 445 сообщений Авто:]

только что шел по М2 160 ... легко. В сравнении с пузотеркой альмерой - сказка. На той при прямолинейном движении после каждого стыка была игра "угадай в какой ряд я перепрыгну" ... тут никаких проблем. В колее, правда, больше 120 ехать страшно. Для себя выделил так крейсерская скорость: - на дороге уровня "М#" в Московской области - 140 - на дороге уровня "А#" - 120 - на дороге уровня "М#" после пересечения границы МО - 90 =)))))) Насчет оттормозиться с Кудряшкой поспорю. Попробуй оттормозиться дважды на любой Тойоте - поймешь, что в сравнении с этим чудом техники ховер не просто тормозит, а якорь выбрасывает... те тормозилки, что они ставят на трехлитровые машины нужно ставить на 1.8 ... тут же, на удивление, китайцы впихнули достаточно адекватные тормоза.

Сообщение отредактировал HAnGo: 12 July 2011 - 23:03

[Ибрагим М. 719 сообщений Авто:Hover H2]

Водил ВАЗ2104. Пересел на Ховра и обалдел. Ощущение яхты. Прям плывёт. А влияет на такую размереность вес и не агресивный движок. Так вот разгонял я его до 160 только раз, больше не доводилось. Ведёт на скорости ровно перестраиваясь руль держу двумя руками, так безопасней. Однако 110-130 идет без лишних переживаний. Да и экономичней. По тормозам это правда, не взирая на вес, втыкаются в дорогу как бык рогами. От ДТП так спасся. Сбрасывал с 90 машина впереди на разворот пошла через мою полосу. Тормозил поздно, не АБСело. Но главное, что при торможении, шёл прямо (так эффективней), места не хватило и я дал руля в лево. Машина остановилась в полуметре от того самоубийцы. Минуту стояли бок-обок. Я не верил что не врезался, тот нехороший не поверил, что сия махина так грациозно пристроилась. Когда вышли, то следов шин не нашли. Хотя я слышал как задние колёса неуверенно повизгивали. Был и зимой случай. На 50кмч под горку меня подрезал Транзит. Выскочил с прилегающей. Я даже не тормозил, на накатаном снегу и под горку нет смысла. Мы оба заложили руля в стороны, я влетел на сугроб на обочине, на нем и оттормозился. Осмотр показал наличие касания. Повреждений небыло. Я почувствовал, что снова произошло чудо. Что хочу сказать. При своём весе машина очень манёврена на скорости. Тормозит на ура, АВС позволяет при этом подруливать, хотя не советую. Тормозите до последнего по прямой. Всем удачи на дорогах и вне их.