Сообщений в теме: 135

[хитрец 211 сообщений Авто:Hover H2]

Ха что-то я не знаю туда дорогу . И мои ребята тоже ~. Бред.! Про закручивание и регулировку , это разные вещи .

тогда если не сложно напиши куда и на сколько крутить(и что именно)

[ConstZ 1746 сообщений Авто:Hover H3]

Дим прогревать короба с придётся , но это не страшно . 1.км не спеша на второй и разница с летним включением не заметишь

У меня пока "дилерское" масло было залито я зимой так и ездил, но только на первой передаче, т. к. вторую было не включить: либо огромное усилие прилагать и с хрустом "вбивать", либо пока включаешь вторую передачу в "неагрессивной манере", с "двойным выжимом" и т. п., скорость упадёт настолько (трансмиссия-то тоже проморожена), что можно опять первую включать!
Как-то давно (сейчас уже не найду) читал на "красном" как прогревали коробку на H2 до комфортной температуры - включали раздатку в нейтраль, а МКПП ставили на передачу и так 15 мин. "маслали"...
Так вот, сто́ит ли овчинка выделки?! Ведь что при движении "1.км не спеша" на пониженной передаче, что при длительном прогреве на месте вы только увеличиваете расход топлива. Никакие лишние телодвижения не нужны на рекомендованном производителем масле. Здравый смысл подсказывает, что "идеальное" масло должно обладать неизменной от температуры вязкостью, что-то типа 45W90 или даже 5W90. :)

сменил масло в КПП с синтетики Mobil SHC 75W90 на минералку Mobil GX 80W90,по ощущениям коробка тише стала работать,никакой разницы в переключениях нет.

Чем обусловлена замена? Что пытаетесь изменить или улучшить?

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

тогда если не сложно напиши куда и на сколько крутить(и что именно)

У нас нет регулировочного болта на рабочем целиндре (как на жигулятине ) но сцепление можно подрегулировать при помощи педали . Для этого надо немного удленнить шток который выходит из главного целиндра сцепления -который соединён с педалью через вилку . шок имеет резьбу которой он вкручен в вилку и законтрогаен . вот её и надо немного подрегулировать . тоесть немного выкрутить из вилки . не забываем про свободный ход педали .(иначе сцепление будет буксовать ) и смотрим что-бы педали стояли на одном уровне . но первое это конечно надо прокачать и жижу поменять . если не помогло то регулировка в помощь . там много не надо на 1-2 оборотика штока . потом проверяем на свободный ход и на лёгкость включения (обязательно при работающей машине ) не чего сложного нет !

Как-то давно (сейчас уже не найду) читал на "красном" как прогревали коробку на H2 до комфортной температуры - включали раздатку в нейтраль, а МКПП ставили на передачу и так 15 мин. "маслали"...

Согласен -это на механической раздатке . конечно масло на зиму нужно по жиже - согласен .

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

У нас нет регулировочного болта на рабочем целиндре (как на жигулятине ) но сцепление можно подрегулировать при помощи педали . Для этого надо немного удленнить шток который выходит из главного целиндра сцепления -который соединён с педалью ч...

Совершенно верно,хочу добавить что для этой операции понадобятся рожковые ключи 12,13,17 и гибкое тело.При опускании педали лучше сразу отсоединить штекер от датчика и выкрутить его,можно поставить гайку поуже,а другую закрутить с обратной стороны кронштейна.Ниже тормозной не советую ставить,наравне или чуть выше.И обязательно выкрутить шток для регулировки С/Х

Сообщение отредактировал Д.А.В: 06 November 2015 - 18:20

[хитрец 211 сообщений Авто:Hover H2]

ну что же крутите педальки дальше)))))

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Чем обусловлена замена? Что пытаетесь изменить или улучшить?

Итак объясню,что меня сподвигло всего проехав 26 тыс. на этом масле:
1.На данной синтетики Mobil SHC 75W90 GL-4,5 шумно работает КПП,в частности на 1-2ой передачах
2.В пробках как правило с затруднением включалась 1-ая передача,но это может и сцепу вести от большого нагрева при частых троганиях,т.к С/Х уменьшается при этом
3.И наконец,что то подсказывает мне что синтетика не совсем подходит для наших КПП,коробас древний,зазоры большие и масло напрашивается погуще.Пусть зимой побольше прогревается ,зато в весенне-летний-осенний сезон хорошо

ну что же крутите педальки дальше)))))

Крутить надо с головой,иначе положение может только ухудшится.И конечно же жижу в гидроприводе сцепы заменить на более качественную

Сообщение отредактировал Д.А.В: 06 November 2015 - 18:38

[ConstZ 1746 сообщений Авто:Hover H3]

На данной синтетики Mobil SHC 75W90 GL-4,5 шумно работает КПП,в частности на 1-2ой передачах
...
что то подсказывает мне что синтетика не совсем подходит для наших КПП,коробас древний,зазоры большие и масло напрашивается погуще.

IMHO, "лечение" шумов увеличением вязкости масла только маскирует, если не сказать усугубляет, проблему износа подшипников. Кроме того, заменой 75W90 на 80W90 вы не увеличили вязкость масла при рабочей ("летней") температуре.

[dimkakrugly 47 сообщений Авто:Hover H3]

педаль лучше не трогать а вот прокачать и поменять жижу для начала не плохо было бы

Что за жижа?

IMHO, "лечение" шумов увеличением вязкости масла только маскирует, если не сказать усугубляет, проблему износа подшипников. Кроме того, заменой 75W90 на 80W90 вы не увеличили вязкость масла при рабочей ("летней") тем...

Так что же надо сделать в первую очередь?

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

IMHO, "лечение" шумов увеличением вязкости масла только маскирует, если не сказать усугубляет, проблему износа подшипников. Кроме того, заменой 75W90 на 80W90 вы не увеличили вязкость масла при рабочей ("летней") тем...

Не могу согласится,усугубляет износ подшипников на наших кпп, именно быстро текучие синтетические масла

Сообщение отредактировал Д.А.В: 06 November 2015 - 20:12

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Други! По маслам для трансмиссии есть отдельная тема http://www.hover-club.ru/forum/topic2305s700.html

ConstZ, некоторые клубни лили 75W-140 и неплохо отзывались о нём... Но тема не совсем об этом...

Что за жижа?

Тормозная жидкость ДОТ-4, что залита в гидроприводе сцепления.

Так что же надо сделать в первую очередь?

Как минимум 2 причины уже говорили:
1. заржавел рычаг КПП, рассыпалась пружина рычага - снять рычаг и проверить;
2. сцепление - отрегулировать свободный ход педали сцепления после прокачки гидропривода и, возможно, замены жидкости...
Наверняка есть и другая версия. С чего начать - решай сам...

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 06 November 2015 - 20:24

[ConstZ 1746 сообщений Авто:Hover H3]

Не могу согласится,усугубляет износ подшипников на наших кпп, именно быстро текучие синтетические масла

А как вам такая "история успеха":

на 70 тысячах 3 года назад, я его купил и сразу поменял масла покругу, в кппп залил ликвимоли 75-W90. 3-я передача изначально подвывала но терпимо, посоветовали залить 75w140 кастрол, вой не пропал, приблизительно через 15 тыщь пробега на данном масле начали отчетливо слышны шумы от подшипников шелест, и т.д., так как денег в тот момент на переборку небыло залил масло погуще 80w90 и шум от подшипников пропал..., на время..., до зимы, по зиме появился свист подшипников на холодную, удары и стуки в коробке! старался ездить поаккуратней, до момента пока не появилась достаточная сумма для ремонта! Сейчас залил ликви моли 75W90 как рекомендовано!

И я что-то не припомню, чтобы на синтетическом масле у кого-то что-то износилось - в основном всё больше после "густой минералки", но обсуждать это лучше в другой теме...

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

ну что же крутите педальки дальше)))))

Крутить педали -это на стадион или на тренажор . А вот отрегулировать это пожалуйста . Вам этого не надо ю я рад за вас .

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

А как вам такая "история успеха":

И я что-то не припомню, чтобы на синтетическом масле у кого-то что-то износилось - в основном всё б...

Да,я помню это сообщение,тоже читал.У него КПП уже убитая была,там хоть любое масло лей-толку никакого
И он четко написал что КПП на момент покупки подвывала при пробеге 70 тык
Цитата:
на 70 тысячах 3 года назад, я его купил и сразу поменял масла покругу, в кппп залил ликвимоли 75-W90. 3-я передача изначально подвывала но терпимо, посоветовали залить 75w140 кастрол, вой не пропал, приблизительно через 15 тыщь пробега на данном масле начали отчетливо слышны шумы от подшипников шелест, и т.д., так как денег в тот момент на переборку небыло залил масло погуще 80w90 и шум от подшипников пропал..., на время..., до зимы, по зиме появился свист подшипников на холодную, удары и стуки в коробке!

В итоге получилось что синтетикой он усугубил и без того проблему
И еще не факт что он купил машину с не скрученным пробегом

Сообщение отредактировал Д.А.В: 06 November 2015 - 21:31

[dimkakrugly 47 сообщений Авто:Hover H3]

Спасибо всем. Проблема ушла. Пока ушла. Сегодня выехав из дома на прогретом двигателе сначала с коробкой была таже песня. Переехав лежачего мента не смог воткнуть вторую и авто практически остановился. Далее проехав около 6-7 км все передачи стали включаться хорошо. Посмотрю как поведет кпп себя завтра.

[dimkakrugly 47 сообщений Авто:Hover H3]

Здравствуйте всем. Сегодня опять прокатился по городу. И снова та же песня. Заметил что проблема толька с переключением с 1 на 2 далее нормально. Движок прогрелся а кпп еще нет. Но стоит проехать км 6-7 начинает втыкаться без проблем. что же там было залито тогда. Это первая замена масла.??

[хитрец 211 сообщений Авто:Hover H2]

Здравствуйте всем. Сегодня опять прокатился по городу. И снова та же песня. Заметил что проблема толька с переключением с 1 на 2 далее нормально. Движок прогрелся а кпп еще нет. Но стоит проехать км 6-7 начинает втыкаться без проблем. что же там ...дело не в масле

дело не в масле

[dimkakrugly 47 сообщений Авто:Hover H3]

дело не в масле

А в чем?

[Палыч 3131 сообщений Авто:]

Не включается передачи с 1 по 4 четвертую

А пятая и заднего хода нормально включаются?

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

Приветствую любителей ховеров. У меня Н3 2014 года. Не включается передачи с 1 по 4 четвертую, если и включается то с приложенной силой. В Орле сказали что это не гарантийный случай
, как поступить машина проехала всего 9500 км. Если подлежит замены ...

Я бы начал с проверки наличия свободного хода педали сцепления .