Сообщений в теме: 192

[207 430 сообщений]

Как это, интересно? Если двигатель уже прогрет и вы стоите в пробке, даже если её (ОЖ) температура чуть-чуть упадёт, у вас не должно быть холодно в салоне. Не падает, даже в сильный мороз, температура до такого градуса, чтобы печка плохо греть начинала. Может у вас ОЖ постоянно по большому кругу гоняется?

Сообщение отредактировал 207: 02 February 2012 - 02:52

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Как это, интересно? Если двигатель уже прогрет и вы стоите в пробке, даже если её (ОЖ) температура чуть-чуть упадёт, у вас не должно быть холодно в салоне. Не падает, даже в сильный мороз, температура до такого градуса, чтобы печка плохо греть начинала. Может у вас ОЖ постоянно по большому кругу гоняется?

Тоже не сталкивался с тем, чтобы в прогретой машине в пробках становилось холоднее... да температура ОЖ падает, но в салон идет теплый воздух ....

[Ximm 441 сообщений]

да, дизеля жуткие пошли щас :( мерсовский 2.8 5ти горшковый без проблем холода до -35 переживал на прогреве - через 15 минут в тачку садился после запуска с брелка - салон минимум до -10 прогревался уже (при -35 начальных), если молотил по 25-30 минут то уже тепло было в салоне при том что печка стояла на +25 и среднюю скорость, термостат менял на 88 градусов... а современные что бензинки что дизеля на ХХ по минимуму нагреваются. если нашлось 845 тыс на машину почему заранее не предусмотреть еще 70 на дополнительное утепление? тем более ребенок в семье есть... кстати как бюджетный вариант и при наличии сигналки с каналами управления - можно купить ЭЛЕКТРОпечку салонную от 12В а включение питания повесить на доп канал сигналки - то есть активировать ее только утром когда надо прогреть салон и не включать на ночных/дневных прогревах. сцылко 1 сцылко 2

Сообщение отредактировал Ximm: 02 February 2012 - 03:57

[coon 198 сообщений Авто:Hover H5]

Где-то на форуме Фиат-Дукато вычитал, что у них на машинах штатно ставится догреватель ОЖ, который при работающем ДВС попросту подогревает антифриз.

Догреватели штатно идут на многих дизелях. Это тот же гидроник или вебасто, только упрощенные (Чаще всего без таймера и насоса ОЖ). Болшинство переделывают их в предпусковые подогреватели. А это лишние расходы. Лучше сразу взять подогреватель.
А для любителей дедовских методов: завести в хороший мороз поможет только паяльная лампа.

[207 430 сообщений]

Да ну нафиг... Этож какое гуано вместо масла надо лить в движёк, чтобы опуститься до такого дедовского метода?

[coon 198 сообщений Авто:Hover H5]

кстати как бюджетный вариант можно купить ЭЛЕКТРОпечку салонную от 12В

Самая мощная из них 200 Вт. При 0 может и будет эффект, а при минус 30 врядли. И это при токе потребления 16 ампер. Надо хотябы 2 киловата, а это уже сопоставимо с током стартера.

[r@mms 89 сообщений Авто:]

Разговор ни о чем.... Как сделать тепло в салоне дизеля за 10 минут в сильные морозы БЕЗ вебасто, БЕЗ розеток, БЕЗ электровентиляторов, БЕЗ кипятильников иТД..???? Ответ- НИКАК!!!! Либо используются предложенные выше варианты (которые все не подходят), либо покупается бензиновая машина!! Без постороннего источника тепла в сильный мороз прогреть дизель за 10 минут ПРОСТО НЕ ПОЛУЧИТСЯ... :289: Пы Сы: Для себя вопрос решил- вебасто рррулит)))

[coon 198 сообщений Авто:Hover H5]

Для себя вопрос решил- вебасто рррулит)))

Есть еще и гидроник и бинар.

[r@mms 89 сообщений Авто:]

Есть еще и гидроник и бинар.

Да невелика разница... Кстати, у меня именно ebershpacher hydronic))))) Просто "вебасто" уже как имя нарицательное стало)))

[джедай 6179 сообщений Авто:]

4500...Эберспехер http://promavto-ikvipment.kazprom.net/p177...j-otopitel.html

[coon 198 сообщений Авто:Hover H5]

Тут уже вскользь проскакивало об зависимый электродогревателе который есть на многих современых авто с дизелем (либо автоматический либо с кнопки). Сия штука не греет ОЖ она греет только воздух в системе отопления(попросту тэн после вентилятора).

День добрый.
Что имеется в виду под "зависимый электроподогреватель"?
Если ТЭН 220 вольт, то его не всегда есть возможность включить (причем только на стоянках).
Если с питанием от АКБ, то это не серьезно.
Если имеется в виду автономный обогреватель салона, то его цена соизмерима с ценой того же вебасто. Вдобавок ко всему сильно сушит воздух и лишаетесь предпускового подогрева двигателя.
ИМХО: В предидущем посту похоже обычный жидкостный отопитель (радиатор с вентилятором).

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Нет...это обычный фен.

[PITONN 31 сообщений Авто:Hover H5]

Доброго времени суток! Принимайте в свои ряды новенького. По прогреву дизелей зимой написано много. Прочитал всю ветку форума и ничего реально интересного не нашёл. По моему мнению, чтобы прогреть двигло-нужно проехать несколько километров, а чтобы проехать эти несколько км. нужно прогреть салон (ну или хотябы лобовик),чтобы отцарапать ледяную и снежную корку, а чтобы прогреть салон нужно,чтобы двигатель стал тёпленьким. КРУГ ЗАМКНУЛСЯ! Сам перед собой поставил задачу быстрого прогрева САЛОНА! И, кажется, наметилось решение Сразу хочу сказать, что всё это давно используется некоторыми автопроизводителями. Я увидел у своего знакомого на VW (видимо машинка была "северного исполнения") в системе охлаждения СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ, такие, какими подогреваются цилиндры дизеля перед пуском. И эта идея меня "зацепила". Проехался по магазинам сантехники, купил три свечи накаливания и вот,что у меня получилось: Прошу сильно не пинать за "сантехническое" исполнение, мне кажется так наиболее дешёвый вариант. Данное устройство будет устанавливаться на входе в печку, включаться автоматически только после запуска двигателя и отключения штатных свечей накаливания (чтобы уменьшить нагрузку на генератор) и отключаться автоматически при достижении определённой температуры двигателя. Сейчас разбираюсь с электрической частью. Нужна схема электропроводки, если у кого есть- подкиньте! На этом у меня пока всё! Будет продолжение, когда продвинусь дальше!

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[-=Shmid=- 208 сообщений Авто:Hover H3]

Идея интересная. Ты пробовал как они (свечи) будут греть воду, для начала можно крокодилами запитаться с аккумулятора

[джедай 6179 сообщений Авто:]

у моего колла 2.5кВт

[PITONN 31 сообщений Авто:Hover H5]

Может быть завтра попробую в тазике с водой. Нужна схема электрооборудования или хотябы расположение реле свечей накаливания. для правильного подключения кипитильничка. Может быть завтра попробую в тазике с водой. Нужна схема электрооборудования или хотябы расположение реле свечей накаливания. для правильного подключения кипитильничка.

[AnDroiD 58 сообщений Авто:Hover H5]

Может быть завтра попробую в тазике с водой.

Нужна схема электрооборудования или хотябы расположение реле свечей накаливания. для правильного подключения кипитильничка.

Может быть завтра попробую в тазике с водой.

Нужна схема электрооборудования или хотябы расположение реле свечей накаливания. для правильного подключения кипитильничка.

День добрый!Как прошли испытания Вашего чуда девайса?Как греет?На скока акб хватает? Уж больно интересное решение!

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

что-то экспериментатор пропал...

[джедай 6179 сообщений Авто:]

от этих свечей мёртвому -припарка