Сообщений в теме: 2244

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Забыл еще про обычную мирскую обкатку, это реальность, а не присловутые "адаптации" ЭБУ. Обнуление ЭБУ для нас скорее плюс, чем минус. Иммобилайзер -это палка " о двух концах" - угонщики на него внимания не обращают ( см. Статисику по угонам, она у нас большая (((() - сам, если что - хрен заведешь ((( А мигающую лампочку можешь оставить :-)

[Kulestik 22 сообщений Авто:]

Иммобилайзер -это палка " о двух концах"
- угонщики на него внимания не обращают ( см. Статисику по угонам, она у нас большая (((()
- сам, если что - хрен заведешь (((
А мигающую лампочку можешь оставить :-)

Иммо считается самой надежной противоугонной системой (единственно надежной).
Угоняют обычно заменой ЭБУ или подключением к CAN, как правило через диагн. разъем.
Сейф на мозги, перепиновка разъемов ЭБУ и CAN сильно тормозят работу угонщиков, что как правило приводит к отказу от угона конкретной машины.
На Январь придется цеплять сторонний иммо, что может быть затруднительно.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Иммо считается самой надежной противоугонной системой (единственно надежной).
Угоняют обычно заменой ЭБУ или подключением к CAN, как правило через диагн. разъем.
Сейф на мозги, перепиновка разъемов ЭБУ и CAN сильно тормозят работу угонщиков, что как ...

я понимаю все, сам такой :)
Просто ты себя успокаиваешь, Января-то под н3 турбо нет :)))

[Kulestik 22 сообщений Авто:]

я понимаю все, сам такой :)
Просто ты себя успокаиваешь, Января-то под н3 турбо нет :)))

Дак я в тему исключительно с целью стимуляции Января-то под н3 турбо влез

[Kulestik 22 сообщений Авто:]

Когда ж Январь для Н3 турбо наступит наконец?

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Когда ж Январь для Н3 турбо наступит наконец?

Именно Января точно не будет. Есть более продвинутые ЭБУ, позволяющие себя "обкатать" с инженерным блоком на вскх режимах.
"Продвигутые" в первую очередь по цене ((( б.у. раз в 10 дороже.
Я бы, будь у меня такая машига, конечно бы решился и тряс Лабиринта, но я с ним "в шаговой доступности", на мне бы все обкатывалось,
ЗЫ
А покупать ее из любопытства, чтобы обкатать на новом блоке, не собираюсь, мне и с компрессором нравится :-)

[гиви 434 сообщений Авто:Hover H3]

Именно Января точно не будет. Есть более продвинутые ЭБУ, позволяющие себя "обкатать" с инженерным блоком на вскх режимах.
"Продвигутые" в первую очередь по цене ((( б.у. раз в 10 дороже.
Я бы, будь у меня такая машига, конечно бы...

неужели все так плохо с нев турбо

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

неужели все так плохо с нев турбо

Самое простое опять поставить механический дроссель. Наверняка большинство кронштейнов для приводов осталось...
И трясти, просить Лабиринта....
Но тут нужен энтузиаст из Москвы, для шаговой доступности....

Но, поставив троссовый привод - пропадает преемственность со стоковом ЭБУ (которая 100% на атмосферниках, можно за 50 секунд поставить обратно штатный ЭБУ).
Т.е. возни достаточно много для возвращения на штатный эбу. Хотя, снять дроссель - полчаса максимум, если посадочные места совпадают...
Б.у. дроссель есть у Николы или у Святого заказать...
Короче, как и раньше писал, все решается, но нужен энтузиаст в шаговой доступности!!!!

[Дмитрий555 814 сообщений Авто:Hover H3]

Всем доброго дня,вот и я проехал первые пол месяца на январе ,впечатления очень положительные не одна прошивка не помогает так как январь ,умения их было три последняя GI нечего хорошего кроме расхода уменя не было, теперь на январе укладываюсь в 12 литров это смешанный режим причём работает кондей и скорость по трассе далеко не 90 , на обгон теперь едишь и не думаешь успею или нет нажал и машина поехала ,работа кондея не отражается на тяге автомобиля .Поставил январь с фазированным впрыском Игорь посоветовал, были небольшие проблемы но Игорь их решил, спасибо ему за разработку января, балид формулы 1 конечно же не получился но машина просто ожила и стала радовать .Моё мнение что если бы изначально он так ехал то люди бы вообще его не прадовали.Езжу пока на прошивке под 95 пробовал под92 едет чуть по хуже и расход поменьше ,позже попробую искатать бак на второй прошивке но пока неохото переходить люблю динамичную езду.Игорь ещё раз спасибо.Не пинайте если что не так но это моё такое мнение которое я не кому не навязывают,просто написал как себя повела двух тонная машина с дохлым мотором.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Мне в текущей версии Января-моноблока особенно нравится, что у тебя, по сути 3 прошивки - на Январе 2 - штатная. Если какая ошибка выскочила (Январь более чувствительный к датчикам), то можно посмотреть на соседнем ЭБУ. Плюс дублирование и запас. На старой версии Января с косой поменять ЭБУ был гимор. Теперь, если все удачно расположить - 30 секунд

[1985 181 сообщений Авто:Hover H3]

Да, три прошивки это очень хорошо, согласен с Александром полностью!!! В январе их две, но у меня пока на обеих стучат пальцы на разгонах, а так всё радует и динамика и расход топлива, Езжу только на АИ-92, пока без фазированного впрыска!!! Сейчас Игорь другой блок январь вышлет, надеюсь, что стук пальцей исчезнет!!!

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Ты, блин, почитай тему клапанный механизм в подтеме про двигуны Н3. Может тебе клапана давно пора отрегулировать.... или наоборот ты их "отрегулировал"

[1985 181 сообщений Авто:Hover H3]

Ты, блин, почитай тему клапанный механизм в подтеме про двигуны Н3.
Может тебе клапана давно пора отрегулировать.... или наоборот ты их "отрегулировал"

У меня пробег 18000 км всего!!! Да и диагностику всю делал!!! А на Делфи не гремит!!! Но мне ЯНВАРЬ нужен, хочу чтоб три прошивки было, надеюсь, что Игорь всё-таки подрегулирует всё как надо и гром наконец-то исчезнет!!!

Сообщение отредактировал 1985: 30 May 2015 - 16:11

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

А на Делфи не гремит!!!

На нормальном дельфи, на стоке, у меня вообще тишина стояла, даже если я на четвертой при 30 км/ч полный газ давал. Так что это не аргумент.
И пробег не аргумент, почитай темы по Н3

[1985 181 сообщений Авто:Hover H3]

На нормальном дельфи, на стоке, у меня вообще тишина стояла, даже если я на четвертой при 30 км/ч полный газ давал. Так что это не аргумент.
И пробег не аргумент, почитай темы по Н3

Вот новый блок Игорь пришлёт, вот тогда и посмотрю что и как!!! А гремит У меня на разгонах. 4 передачу я обычно включаю на 65 и выше, я движку насиловать не люблю!!!

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Вот новый блок Игорь пришлёт, вот тогда и посмотрю что и как!!! А гремит У меня на разгонах. 4 передачу я обычно включаю на 65 и выше, я движку насиловать не люблю!!!

Игорь мне говорил, что давно уже тебе новый блок, с другой прошивкой, прислал :-)

[1985 181 сообщений Авто:Hover H3]

Игорь мне говорил, что давно уже тебе новый блок, с другой прошивкой, прислал :-)

Блок тот же Игорь мне высылал, который я ему обратно отослал. А это будет совсем другой блок!!! Спроси у Игоря, он тебе объяснит

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

1985,Ездишь на низкооктановом бензине ,вот и детонация у тебя проявляется..

[1985 181 сообщений Авто:Hover H3]

1985,Ездишь на низкооктановом бензине ,вот и детонация у тебя проявляется..

Да я тоже так думаю!!! УОЗ надо поздней делать вот и всё!!!

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Жалко, что главному программисту и обкатчику Максу лень сделать несколько простых сервисных функций. Чтобы УОЗ можно было просто по БК поправлять. И приходится слать туда - сюда, а Игорю к Максу постоянно ездить перепрошивать...