Перейти к содержимому

 

Фотография

Сцепление


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 4378

  docent46 522 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 06 November 2012 - 18:14

docent46
  • 522 сообщений
  • Регистрация: 28.12.10
  • Город: Курск
  • Авто:Hover H5
  • 2,4л МКПП mod8 Е2 ГП4.88 2СБ Хабы
Согласен! :kol_pardon:

Подпись
a_7_0_11_3_1.gif
M950KK46.png
193776-3.png Юрий, №814 Тел. 8-951-089-37-94

  Sergey70 3022 сообщений
Авто: 
Отправлено 06 November 2012 - 18:18

Sergey70
  • 3022 сообщений
  • Регистрация: 21.09.12
  • Город: Россия
  • Авто: 
  • 0000

Согласен! :kol_pardon:

А какой пробег на этом сцеплении ?

  docent46 522 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 06 November 2012 - 19:12

docent46
  • 522 сообщений
  • Регистрация: 28.12.10
  • Город: Курск
  • Авто:Hover H5
  • 2,4л МКПП mod8 Е2 ГП4.88 2СБ Хабы

А какой пробег на этом сцеплении ?

28000

Подпись
a_7_0_11_3_1.gif
M950KK46.png
193776-3.png Юрий, №814 Тел. 8-951-089-37-94

  юрокSP 6780 сообщений
Авто: 
Отправлено 06 November 2012 - 19:13

юрокSP
  • 6780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями

.................. выжимной подклинивал и вращался с явным перекосом. Этой корзине- трындец по любому.

слишком критичная оценка, пока ничего криминального не увидел, меня интересует другое, плоскость надо посмотреть и штангелем пробежатся обязательно
на первый взгляд нормальная корзина, а чё не так кувалдометр, микрометр и штангель очень даже рулят

  docent46 522 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 06 November 2012 - 19:40

docent46
  • 522 сообщений
  • Регистрация: 28.12.10
  • Город: Курск
  • Авто:Hover H5
  • 2,4л МКПП mod8 Е2 ГП4.88 2СБ Хабы

слишком критичная оценка, пока ничего криминального не увидел, меня интересует другое, плоскость надо посмотреть и штангелем пробежатся обязательно
на первый взгляд нормальная корзина, а чё не так кувалдометр, микрометр и штангель очень даже рулят

Может быть фото не совсем удачные, но корзине действительно хана. Что-то там было с перекосом. Выработка на лепестках неравномерная и сильная. Похоже подклинивал выжимной, хотя на снятом ход легкий.
А как это: посмотреть плоскость?

Сообщение отредактировал docent46: 06 November 2012 - 19:42

Подпись
a_7_0_11_3_1.gif
M950KK46.png
193776-3.png Юрий, №814 Тел. 8-951-089-37-94

  юрокSP 6780 сообщений
Авто: 
Отправлено 06 November 2012 - 19:55

юрокSP
  • 6780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями

...... Выработка на лепестках неравномерная и сильная. Похоже подклинивал выжимной, хотя на снятом ход легкий.
А как это: посмотреть плоскость?

нажимной диск необходимо посмотреть и оценить, выработка в лепестках у вас незначительная

  Sergey70 3022 сообщений
Авто: 
Отправлено 06 November 2012 - 20:02

Sergey70
  • 3022 сообщений
  • Регистрация: 21.09.12
  • Город: Россия
  • Авто: 
  • 0000

Может быть фото не совсем удачные, но корзине действительно хана. Что-то там было с перекосом. Выработка на лепестках неравномерная и сильная. Похоже подклинивал выжимной, хотя на снятом ход легкий.
А как это: посмотреть плоскость?

Хотелось бы узнать причины сподвигшие на замену сцепления, что явилось причиной, плохое включение, пробуксовка...? Спрашиваю потому что сам буду менять.

  юрокSP 6780 сообщений
Авто: 
Отправлено 06 November 2012 - 20:08

юрокSP
  • 6780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями

...... что явилось причиной, плохое включение, пробуксовка....

у человека появилась хорошая возможность надолго избавится и от того и от другого, если правильно всё сделает

  docent46 522 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 06 November 2012 - 21:02

docent46
  • 522 сообщений
  • Регистрация: 28.12.10
  • Город: Курск
  • Авто:Hover H5
  • 2,4л МКПП mod8 Е2 ГП4.88 2СБ Хабы

нажимной диск необходимо посмотреть и оценить, выработка в лепестках у вас незначительная

К сожалению, это не так. Выработка с одной стороны незначительная, а с другой - четверть толщины точно съело.
Причина: сцепление начало отключаться едва я нажимал на педаль (до этого было в самом низу). Один раз почувствовал пробукс - думал диск кончился.
А так сам нажимной диск и маховик в идеальном состоянии.

Подпись
a_7_0_11_3_1.gif
M950KK46.png
193776-3.png Юрий, №814 Тел. 8-951-089-37-94

  docent46 522 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 07 November 2012 - 09:18

docent46
  • 522 сообщений
  • Регистрация: 28.12.10
  • Город: Курск
  • Авто:Hover H5
  • 2,4л МКПП mod8 Е2 ГП4.88 2СБ Хабы

наружная сторона мало о чём говорит, если нетрудно сфоткайте оборотную "сторону луны", посмотрю, можь чё подскажу

Сточено 0,6 мм. Положил корзину на плоскость, замерил расстояние до лепестков: если не ошибаюсь 46,6 - там где меньше сточено, 46,7 - там где больше сточено.
Фото:

Прикрепленные изображения

  • IMG_3239_новый_размер.JPG
  • IMG_3238_новый_размер.JPG
  • IMG_3237_новый_размер.JPG
  • IMG_3236_новый_размер.JPG
  • IMG_3233_новый_размер.JPG

Подпись
a_7_0_11_3_1.gif
M950KK46.png
193776-3.png Юрий, №814 Тел. 8-951-089-37-94

  юрокSP 6780 сообщений
Авто: 
Отправлено 07 November 2012 - 12:05

юрокSP
  • 6780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями
корзина у вас нормальная, менять смысла не вижу, выработка на лепестках диафрагменной пружины не критична и образовалась в основном из-за отсутствия свободного хода. на корзине проверте плоскость нажимного диска по кругу при помощи стальной линейки("тарелки" быть не должно) выработку в нажимном диске и проседание диафрагменной пружины лекго скомпенсировать заменой диска сцепления на диск с более толстым ферадо либо заменой просто ферадо, есть ещё вариант берём старый маховик(у вас он наврятли есть) закрепляем корзину (без диска сцепления)на маховике, сильными ударами кувалды по кругу в область заклёпок диафр.пружины (делать лучше вдвоём, кувалдометром бить через проставку, я использую старый поршневой палец) Что это даёт? уменьшаем растояние между нажимным диском и маховиком, но главное не переборщить. бить надо уверенно и точно, растояние проверяем штангелем. Помогает такая процедура хорошо и надолго, даже новые корзины приходилось править. диск сцепления вам лучше заменить, или поменять ферадо, учитывайте толщину при замене при сборке узла рабочую поверхность выжимного смажте смазкой Malikote BR2 и отрегулируйте свободный ход, если вилка с выжимным плохо отходят от корзины, можно усилить пружину ну вот в принципе и всё желаю удачи

  docent46 522 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 07 November 2012 - 12:56

docent46
  • 522 сообщений
  • Регистрация: 28.12.10
  • Город: Курск
  • Авто:Hover H5
  • 2,4л МКПП mod8 Е2 ГП4.88 2СБ Хабы

ну вот в принципе и всё желаю удачи

Спасибо! Интересный способ. Век живи, век учись.

Подпись
a_7_0_11_3_1.gif
M950KK46.png
193776-3.png Юрий, №814 Тел. 8-951-089-37-94

  Леха 89 90 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 09 November 2012 - 22:21

Леха 89
  • 90 сообщений
  • Регистрация: 17.11.11
  • Город: М.О. Пушкино
  • Авто:Hover H3
  • Бензин 2.0 МКПП
Привет всем. Подскажите пожалуйста что может быть? в момент нажатия на педаль сцепления издаётся скрип звук похож как будто открывается скрипучая дверь и он идет из под машины. Пробывал смазывать ВДшкой вал по которому ходит выжимной! хватило на 30 минут. Как это лечить? пробег 33тысячи

a_43_0_12_8_4.gif
B139TP750.png


  GR_V 4626 сообщений
Авто: 
Отправлено 10 November 2012 - 00:53

GR_V
  • 4626 сообщений
  • Регистрация: 13.01.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • 3.2/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT

Пробывал смазывать ВДшкой вал по которому ходит выжимной! хватило на 30 минут. Как это лечить?


Сдвинуть КПП и помазать нормальной густой смазкой, такая например сразу в некоторых идет в комплектах EXEDY:
Изображение
3.2L/220лс/307Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35x10,5x16XT тема в барахолке + мои контакты, мой бортовой журнал и на drive2.ru
Подробнее

Изображение

  h7TT 13649 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 10 November 2012 - 12:31

h7TT
  • 13649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.

корзина у вас нормальная, менять смысла не вижу, выработка на лепестках диафрагменной пружины не критична и образовалась в основном из-за отсутствия свободного хода.

Чего то новенькое!... а почему выработка вообще должна появиться при живом подшипнике???.... :kol_pardon: ... и сточенные на1/4 лепестки нормально?...... :kol_crazy: , Юрий, я бы вам свой авто не доверил... боязно!
Олег Изображение

  юрокSP 6780 сообщений
Авто: 
Отправлено 10 November 2012 - 14:26

юрокSP
  • 6780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями

Чего то новенькое!... а почему выработка вообще должна появиться при живом подшипнике???.... :kol_pardon: ... и сточенные на1/4 лепестки нормально?...... :kol_crazy: , Юрий, я бы вам свой авто не доверил... боязно!

А вы та как думаете из-за чего выработка?, если подшипник постоянно касался диафрагмы? ответ напрашивается сам......с чего вы взяли что подшипник хороший?
и по поводу я бы и как бы......давайте уже переставайте заниматся флудобольством, надоело, ни на одном форуме нет такого ежа смотрящего

  h7TT 13649 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 10 November 2012 - 14:49

h7TT
  • 13649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.
Язык ваш,- враг ваш, сам наказать не могу, т.к. лицо заинтересованное, но на вид администрации "ежа" поставлю.
Олег Изображение

  юрокSP 6780 сообщений
Авто: 
Отправлено 10 November 2012 - 14:58

юрокSP
  • 6780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями

Язык ваш,- враг ваш, сам наказать не могу, т.к. лицо заинтересованное.........

Олег, так поймите меня правильно, мне совсем не интересто, куму и как.....тема техническая


Что Вы думаете про сточенные лепестки, от чего произошло?.......это не критично, прослужит ещё долго ИМХО

  h7TT 13649 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 10 November 2012 - 15:05

h7TT
  • 13649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.
Я корзину в руках н держал.... но если автор говорит что есть сточенные на 1/4 лепестки, то менять однозначно!.......причина,- или выжимной перекосился внешнй обоймой и заклинил или перекосился и заклинил на валу (что намного хуже)
Олег Изображение

  юрокSP 6780 сообщений
Авто: 
Отправлено 10 November 2012 - 15:12

юрокSP
  • 6780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями

......причина,- или выжимной перекосился внешнй обоймой и заклинил или перекосился и заклинил на валу (что намного хуже)

ну всё правильно,..... а как сделать чтобы он не клинил ? (к сожелению он очень часто клинит)



Читают эту тему: 5